Tasarım ve İnşa
Orijinal Coronado 23, ahşap çıtalarla zenginleştirilmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiş bir fiberglas tek gövdelidir; eğimli bir baş bodoslama ve düz bir kıç aynalığa sahip rekreasyonel bir salmalı yelkenli olarak sunulmuştur. Fabrikadan iki farklı karina konfigürasyonu ile çıkmıştır: sabit bir standart salma veya hareketli salmalı bir sabit salma (stub keel). Standart salmalı versiyonun deplasmanı 2.300 lb olup, 1.100 lb dökme demir balast taşır ve su çekimi 3,17 ft'dir; hareketli salmalı varyant ise (genellikle CB olarak adlandırılır) 2.485 lb deplasmana ve 810 lb balasta sahiptir; salma yukarıdayken 2,56 ft, aşağıdayken ise 5,00 ft su çekimi sunar. Genişlik (beam) 7,75 ft, LOA (tam boy) 22,58 ft ve su hattı boyu (LWL) 20,08 ft olan teknede, dümen bir yeke üzerine monte edilmiş içten karışık bir asma dümen ile kontrol edilir.
Arma ve Kullanım
Coronado 23, 26,58 fitlik bir I baş üçgeni ve 9,00 fitlik bir J tabanı ile Bermuda armalı direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır; bu değerler 23,50 fitlik bir ana yelken orsa yakası ve 10,25 fitlik bir ana yelken basması ile eşleştirilmiştir. Toplam yelken alanı 240 sq ft'nin biraz üzerindedir ve bu alan neredeyse eşit olarak 120,44 sq ft'lik bir ana yelken ile 119,61 sq ft'lik bir flok veya cenova arasında bölünür. Tasarım, 6,0 knotluk bir gövde hızına sahiptir ve PHRF yarış ortalaması handikapı 270'tir. 2010 yılındaki bir incelemede yazan Steve Henkel, bu teknenin PHRF değerinin rakiplerine kıyasla performans eksikliğine işaret ettiğini belirtmiştir. (1)
Konaklama
Güverte altında dört kişi konaklayabilmektedir. Baş kamarada, tuvaletin yatağın altına gizlendiği çift kişilik bir pruva V kamarası yer alır. Ana kamarada sancak taraf boyunca düz bir salon ranzası (quarter berth) uzanırken, iskele tarafında ise yukarı katlanabilir bir yemek masası yatağı bulunur. Kuzine, sancakta, orta hatta yer alır ve içinde gömme ocak, buz kutusu ile çift lavabo mevcuttur. Kamara içi yükseklik 57 inçtir. Henkel'in 2010 yılındaki değerlendirmesinde, teknenin sınırlı bir alana çok fazla eşya sığdırdığı belirtilmiştir; dört yatak, yemek masası, tuvalet, ocak, buz kutusu ve lavabo ile bu düzenin kompakt ama eksiksiz karakterini tam olarak yansıtmaktadır. (1)
Ekipman ve Güç
Tekne, normalde yanaşma ve manevralar için ortada, kıç tarafta konumlandırılmış küçük bir 3 ila 6 beygirlik dıştan takma motorla donatılmıştır. Bu motor kuyusu tam dümen tutanın ayaklarının dibinde yer alır; Henkel, dıştan takma motor kuyusunun yeke altına yerleştirilmesini, dümen tutanın motor kontrollerine çok iyi erişim sağlaması açısından övmüştür. Bu düzen, iç hacmi daraltmadan motoru kolayca erişilebilir kılar. (1)
Karar
Orijinal Coronado 23; kompakt gezi konaklama alanları ile kolayca römorka yüklenebilir boyutları ve dıştan takma motorlu, yekeyle kontrol edilen sistemi bir arada sunan küçük, römorkla taşınabilir bir Crealock tasarımıdır. Hareketli salma seçeneği sığ sulardaki menzili genişletirken, standart salmalı model ise hafif ve sadık kalır. PHRF değerleri onun profesyonel yarışçıları geride bırakamayacağını gösterse de, teknenin cazibesi saf hızdan ziyade kullanılabilir alanda ve kolay kullanımdadır.
Avantajları
- Tuvalet, kuzine ve yemek masası içeren 22 fitlik gövdede dört kişi uyuyabilir
- Yeke yakınındaki dıştan takma motor kuyusu, dümenciye doğrudan motor erişimi sağlar
- Hareketli salmalı versiyon, römorkla taşıma ve sığ sularda gezinme için salma geri çekildiğinde 3 fitin altında su çeker
- Ahşap detaylar ve basit arma ile fiberglas yapı
Dezavantajları
- 270'lik PHRF değeri, benzer gezi-yarış teknelerine kıyasla performans eksikliğine işaret eder
- 57 inçlik iç yükseklik, uzun boylu denizciler için konforu sınırlar
- 1970'lerden beri üretimi durdurulmuştur; orijinal tasarım artık bağlantısız olan 23-2 modeliyle yer değiştirmiştir
