Coronado 23 — 信息、评述、规格

William Crealock·1969 – 1973·Coronado Yachts
Coronado 23 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
22.58' · 6.88 m
排水量
2,300 lbs · 1,043 kg
首产年份
1969

Coronado 23 是一款由 William Crealock 设计、于 1969 年由美国 Coronado Yachts 首次建造的美国可拖航帆船。它被定位为一款巡航竞赛两用帆船,是 Crealock 设计的 Columbia 22 的衍生车型,但采用了不同的甲板和升高式舱顶设计。该车型在 1969 年至 1973 年间生产,之后在 1974 年出现了一款同名但毫无关联的新设计并取代了它;为了区分这两款船,后者的名称现在通常被称为 Coronado 232。最初的几艘船还曾以 Sailcrafter Custom Yachts 的名义作为套件出售给业余爱好者自行组装,该设计也简称为 Sailcrafter 23。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
22.58 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
20.08 ft
船宽
7.75 ft
吃水
3.17 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
1,100 lbs (铁)
排水量
2,300 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
23.5 ft
主帆底边
10.25 ft
前三角高度
26.58 ft
前三角底边
9 ft
前支索长度(估算)
28.06 ft
帆面积
237 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
21.76
压舱-排水量比
47.83
排水量-长度比 (D/L)
126.82
舒适度比
11.15
翻覆筛查比
2.35
船体速度
6 kn

设计与建造

原版 Coronado 23 是一款主要由玻璃钢建造、配以木质饰条的玻璃钢单体船,是一款带有倾斜船首和垂直艉板的休闲型龙骨帆船。出厂时提供两种水下结构配置:固定鳍龙骨或带稳向板的短龙骨。鳍龙骨版本的排水量为 2,300 磅,配有 1,100 磅铸铁压舱,吃水深度为 3.17 英尺;而稳向板变型(通常称为 CB)的排水量为 2,485 磅,配有 810 磅压舱,吃水范围在稳向板收起时为 2.56 英尺,放下时为 5.00 英尺。该船型在 22.58 英尺的 LOA 和 20.08 英尺的水线长 (LWL) 下,型宽为 7.75 英尺,舵机采用舵柄上安装的内挂悬挂舵进行操舵。

帆装与操控

Coronado 23 帆装为百慕大斜桁(Bermuda-rigged)桅顶索具单桅纵帆船,具有 26.58 英尺的 I 前三角面积和 9.00 英尺的 J 底部高度,搭配 23.50 英尺的主帆前缘弧长和 10.25 英尺的帆底弧长。总帆面积略高于 240 平方英尺,几乎平均分配在 120.44 平方英尺的主帆和 119.61 平方英尺的前帆或热那亚帆之间。该设计的船体速度为 6.0 节,PHRF 竞赛平均差点为 270。Steve Henkel 在 2010 年的一篇评测中写道,与其他竞争对手相比,她的 PHRF 数值似乎表明其性能存在不足。 (1)

舱内住宿

在甲板下方,该设计可提供四人床位。艏舱内设有一个双人 V 形床位,卫生间隐藏在床铺下方。主舱中,一条直条长椅式艉侧床位沿右舷延伸,左舷则设有一个可折叠的餐桌兼床位。厨房位于右舷中部,配备了嵌入式炉灶、冰盒和双水槽。船舱内部净高为 57 英寸。Henkel 在 2010 年的评估中指出,这艘船在有限的空间内塞入了大量设施——四个床位、一张餐桌、卫生间、炉灶、冰盒和水槽——完美体现了这种布局紧凑而功能齐全的特点。 (1)

装备与动力

该船通常配备一台 3 至 6 马力的小型舷外机,用于靠泊和操纵,安装在居中的船尾井中。该井正好位于舵手的脚边,Henkel 赞扬了将舷外机井设置在舵柄下方的布局,因为它让舵手能够非常方便地触及发动机控制锚。这种布置使动力装置触手可及,同时不会占用内部空间。 (1)

总结

原版 Coronado 23 是一款小巧、可拖航的 Crealock 设计,它在紧凑的巡航住宿空间与易于拖航的尺寸之间取得了平衡,并配备了舷外机驱动和舵柄操舵的组合。其稳向板版本扩展了浅水航行范围,而鳍龙骨型号则保持轻量化和简单化。PHRF 显示它无法超越专业的竞赛帆船,但这艘船的魅力在于实用的空间和易操作的操控性,而非纯粹的速度。

优点

  • 在 22 英尺的船体中可提供四人床位,配有卫生间、厨房和餐桌区
  • 舵柄处的舷外机井让舵手能直接操作发动机
  • 稳向板版本在收起时吃水不足 3 英尺,便于拖车运输和浅滩探索
  • 玻璃钢建造,配木质饰条和简易帆装

缺点

  • 270 的 PHRF 值表明其性能逊色于同类型的巡航竞赛帆船
  • 57 英寸的舱内净高限制了高个子水手的舒适度
  • 自 20 世纪 70 年代停产;原版现已被无关联的 23-2 取代

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近