Ontwerp en constructie
De originele Coronado 23 is een polyester monohull die grotendeels van polyester is gebouwd met houten afwerking, aangeboden als een recreatieve kielboot met een hellende voorsteven en een verticale spiegel. Er waren twee configuraties van het onderwaterschip mogelijk bij de fabriek: een vaste vinkiel of een stompzinnige kiel met midzwaard. De versie met vinkiel heeft een waterverplaatsing van 2.300 lb en draagt 1.100 lb aan gietijzeren ballast, met een diepgang van 3,17 ft, terwijl de variant met midzwaard (vaak aangeduid als CB) een waterverplaatsing heeft van 2.485 lb met 810 lb aan ballast en varieert van 2,56 ft met opgetrokken zwaard tot 5,00 ft met neergelaten zwaard. De breedte bedraagt 7,75 ft op een LOA van 22,58 ft met een waterlijnlengte van 20,08 ft, en de boot wordt bestuurd door een intern gemonteerd vrijhangend roer aan een helmstok.
Tuigage en weggedrag
De Coronado 23 is getuigd als een bermuda-getuigde masttop-sloop, met een I-voorhoek van 26,58 voet en een J-basis van 9,00 voet, gecombineerd met een voorlijk van 23,50 voet en een onderlijn van 10,25 voet. Het totale zeiloppervlak is net iets meer dan 240 vierkante voet, verdeeld vrijwel gelijkmatig tussen een grootzeil van 120,44 vierkante voet en een fok of genua van 119,61 vierkante voet. Het ontwerp laat een rompsnelheid zien van 6,0 knopen en heeft een PHRF-gemiddelde handicap van 270. In een recensie uit 2010 merkte Steve Henkel op dat haar PHRF-score lijkt te wijzen op een prestatieachterstand ten opzichte van haar concurrenten. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt het ontwerp slaapplaatsen voor vier personen. Een tweepersoons V-kooi neemt de boegkajuit in beslag, waarbij het toilet onder de kooi is weggewerkt. In de salon loopt er langs stuurboord een rechte bankkooi en aan bakboord bevindt zich een neerlaatbare eettafel die als kooi kan dienen. De kombuis bevindt zich midscheeps aan stuurboord en is uitgerust met een ingebouwde kookplaat, een koelbox en een dubbele spoelbak. De stahoogte in de kajuit is 57 inch. In de beoordeling van Henkel uit 2010 werd opgemerkt dat de boot veel meubilair in een beperkte ruimte onderbrengt — vier kooien, een dinette, toilet, kookplaat, koelbox en spoelbak — wat de compacte maar volledige karaktertrekken van deze indeling perfect weergeeft. (1)
Uitrusting en voortstuwing
De boot is normaal gesproken uitgerust met een kleine buitenboordmotor van 3 tot 6 pk voor het aanmeren en manoeuvreren, gemonteerd in een gecentreerde buitenboordkoker achterin. Die koker bevindt zich precies bij de voeten van de roerganger, en Henkel prees de plaatsing van de buitenboordkoker onder de helmstok omdat deze de roerganger zeer goede toegang geeft tot de motorbediening en het anker. Deze opstelling houdt de motor dichtbij zonder interieurruimte te verliezen. (1)
Het oordeel
De originele Coronado 23 is een kleine, trailerbare Crealock-ontwerpen die compacte accommodatie voor toervaren combineert met eenvoudige trailerbare afmetingen en een buitenboordmotor-aangedreven, helmstokbestuurde opstelling. De optionele midzwaardverlenging vergroot de bereik in ondiep water, terwijl het model met vinkiel licht en eenvoudig blijft. De PHRF geeft aan dat hij snelle wedstrijdboten niet zal verslaan, maar de aantrekkingskracht van de boot ligt in bruikbare ruimte en eenvoudige bediening in plaats van pure snelheid.
Pluspunten
- slaapplaatsen voor vier personen in een 22-voets romp met toilet, kombuis en dinette
- buitenboordkoker bij de helmstok geeft de roerganger directe toegang tot de motor
- midzwaardversie steekt minder dan 3 voet wanneer ingetrokken voor transport op de trailer en ondiep water
- polyester constructie met houten afwerking en eenvoudige tuigage
Minpunten
- Een PHRF van 270 wijst op een prestatieachterstand ten opzichte van vergelijkbare cruiser-racers
- Stahoogte van 57 inch beperkt het comfort voor langere zeilers
- Niet meer in productie sinds de jaren 70; originele versie is nu vervangen door een niet-gerelateerde 23-2
