Cal 3-30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Cal 3-30 dzieli ten sam kadłub zaprojektowany przez Lapworth: długość całkowita wynosi 30,07 stopy, długość w linii wodnej 26,31 stopy, szerokość 10,17 stopy, wyporność 10 500 funtów oraz stały finkil o długości 5,5 stopy z sterem wolnonośnym. Układ pod pokładem to luksusowe, ręcznie wykańczane wnętrze z teku, z którym jacht był pierwotnie sprzedawany, dlatego używane egzemplarze Cal 3-30 różnią się głównie stanem technicznym i dodatkowym osprzętem dodanym przez właścicieli, a nie fabrycznymi wariantami układu. Standardowym napędem, z jakim spotkają się kupujący, jest benzynowy silnik Universal Atomic 4 (30 KM, zbiornik 20 galonów).

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na ogłoszonych jachtach często spotyka się kabestany elektryczne, co stanowi znaczące ulepszenie przy obsłudze żagli samotnie lub w małej załodze na slupie topowym, którego standardowa genua może osiągać powierzchnię 150%. Poza tym kupujący powinni oceniać każdy jacht indywidualnie pod kątem jego ożaglowania, nawigacji i systemu zasilania, zamiast oczekiwać jednolitego wyposażenia. Oryginalny takielunek pozwala na stosowanie genui o powierzchni 419 stóp kwadratowych oraz spinakerów do 856 stóp kwadratowych, dzięki czemu zestaw kabestanów elektrycznych bezpośrednio zmniejsza zmęczenie załogi podczas pracy z pokrywającymi się żaglami przednimi.

Co sprawdzić

Standardowe połączenie kadłuba z pokładem w jachtach Cal z tamtej ery było klejone masą poliestrową i mechanicznie mocowane nitami, dlatego należy zbadać tę spoinę pod kątem przecieków lub korozji elementów mocujących. Zalaminowany, ocynkowany stalowy maszt przenosi nacisk takielunku na grodź i jest dobrze znany z okresu produkcji Cal jako element wymagający kontroli pod kątem śladów rdzy lub mięknięcia grodzi. Należy również upewnić się, że instalacja paliwowa benzynowej jednostki Atomic 4 jest sprawna i dobrze odprowadzona, biorąc pod uwagę zbiornik o pojemności 20 galonów oraz starszą instalację.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Cal 3-30 można znaleźć na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy brzmi następująco: zweryfikuj stan wykończenia wnętrza w teku, przetestuj Atomic 4 oraz instalację paliwową, sprawdź połączenie kadłuba z pokładem oraz belkę masztową, a także oceniaj, czy zamontowane są kabestany elektryczne ułatwiające obsługę. Oczekuj rzadkiego, ale autentycznego jachtu turystyczno-regatowego od stoczni Lapworth – wartego cierpliwej poszukiwania.