Průvodce kupujícího modelem Cal 3-30
Cal 3-30 na trhu s použitými loděmi je cruiser-racer z let 1973–74 od loděnice Jensen Marine, který představuje evoluci modelů Cal 30 a Cal 2-30. Byl koncipován jako závodní loď podle pravidel IOR třídy tříčtvrtinové tonáže s možností pobřežní plavby. Vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouze asi 100 až 200 kusů, jde o vzácný úlovek ve srovnání s dřívějšími modely Cal, a kupující by měli tento model vnímat spíše jako klasický šalup s pevným laminátovým kýlem než jako moderní lehkou expediční plachetnici.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá plachetnice Cal 3-30 sdílí stejný trup od Lapworth: celková délka (LOA) 30,07 stop, délka na vodorysce 26,31 stopy, šířka 10,17 stopy, hmotnost prázdné lodi 10 500 liber a pevný ploutvový kýl o délce 5,5 stopy s kormidlem zavěšeným na hřídeli. Uspořádání pod palubou tvoří luxusní, ručně dokončený interiér z teaku, se kterým byla loď původně prodávána. Ojeté lodě Cal 3-30 se proto liší především úrovní údržby a vybavením dodaným majiteli, nikoli variantami tovární dispozice. Standardním pohonem, se kterým kupující narazí, je benzínový motor Universal Atomic 4 (30 hp, nádrž na 20 galonů).
Vybavení a běžné vylepšení
U inzerovaných lodí se často objevují elektrické vinšny, což představuje významné vylepšení pro plavbu v jednom nebo s malou posádkou na šalupě s vrcholovou takeláží, jejíž standardní genova může dosahovat plochy 150 %. Kromě toho by kupující měli posuzovat každou loď zvlášť podle její plachty, navigace a energetického vybavení, místo aby očekávali jednotný inventář. Původní takeláž pojme genovu o ploše 419 čtverečních stop a spinakry do 856 čtverečních stop, takže sada motorizovaných vinšen přímo snižuje únavu posádky při stěhování překrývajících se kosatkových plachet.
Co zkontrolovat
Standardní spoj trupu a paluby (Cal) z té doby byl lepen polyesterovou tmelem a mechanicky upevněn nýty typu „pop rivet“. Zkontrolujte proto tento spoj, zda neteče nebo zda nedochází k korozi upevňovacích prvků. Vláknem laminovaná ocelová stěžňová příčka přenáší tlak takeláže na přepážku a je známým místem v éře lodí Cal, které je třeba kontrolovat kvůli rzi nebo změknutí přepážky. Ujistěte se, že benzínový systém Atomic 4 je neporušený a správně odvětraný, vzhledem k 20galonové nádrži a staršímu palivovému potrubí.
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Plachetnice Cal 3-30 se objevují na trhu ve Spojených státech. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte stav teakového interiéru, vyzkoušejte motor Atomic 4 a palivový systém, potvrďte spoj trupu a paluby a posuďte, zda jsou pro snazší ovládání osazeny elektrické vinšny. Očekávejte vzácný, ale původní cruiser-racer od Lapworth, který stojí za trpělivé hledání.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Cal 3-30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 3 | 136 046 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Cal 3-30 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 3.
Pohled podle: Země
3 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 136 046 Kč | 3 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80 983 | 43 | 12 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 24 499 | 28 | 5 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14 500 | 25 | 8 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 21 | 6 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9 950 | 18 | 8 |
| Custom 30 | 29.75' | $ 19 435 | 17 | 2 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |
| CAL 3-30Jste tady | — | $ 6 500 | 3 | 0 |