Beneteau -Mauric First 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układ pod pokładem modelu First 30 jest spójny w całej klasie: koja V w części dziobowej, dwie kanapy w salonie oraz koja rufowa, do których prowadzą kompaktowy kambuz, stół nawigacyjny i wydzielona toaleta. Szerokość wynosząca 9 stóp i 4 cale oraz przemyślany kształt dachu zapewniają wnętrzu użyteczną przestrzeń jak na tę długość, dzięki czemu używana jednostka powinna sprawiać wrażenie spójnego jachtu turystycznego, a nie odarty z wyposażenia jachtu regatowego. Ponieważ model ten produkowano tylko w latach 1977–1981, nie musisz wybierać między różnymi generacjami – każdy jacht posiada ten sam kadłub projektu Maurica, finkil i ożaglowanie typu slup topowy.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Flota wtórna skłania się ku skromnym dodatkom od właścicieli, a nie do fabrycznych zestawów. Ploter map i autopilot to częste ulepszenia wprowadzane przez właścicieli, które znacząco poprawiają wygodę żeglugi w małej załodze, podczas gdy panele słoneczne i falownik rozwiązują problem bardzo małych zasobów – zaledwie 8 galonów paliwa i 22 galony wody – poprzez ułatwienie życia na kotwicy. Rzadziej kupujący znajdą bimini, prysznic w kokpicie lub ogrzewanie ciepłą wodą wprowadzone dla wygody – nic z tego nie jest standardem i nie należy tego zakładać przy oglądaniu konkretnego ogłoszenia.

Co sprawdzić

Sprawdź wolny bieg steru na skegu i jego łożysk oraz zweryfikuj stan połączenia żeliwnego kilu z kadłubem w rejonie koła zamachowego. Upewnij się, że monolityczny kadłub i pokład z laminatu nie wykazują niepozornych plam ani miękkich miejsc, ponieważ konstrukcja nie wykorzystuje rdzenia, który mógłby maskować zgniliznę. Przy silniku wysokoprężnym Renault z napędem wałowym obróć wałem i powąchaj zęzę pod kątem rozlanych oleju napędowego lub płynu chłodzącego, a także upewnij się, że zbiornik o pojemności 8 galonów nie jest pęknięty ani skorodowany w miejscach mocowań. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Holandii, Portugalii, Włoszech i Austrii. Przed oględzinami przygotuj krótką listę:

• Sprawdź luz na łożyskach steru na skegu
• Obejrzyj monolityczny kadłub i pokład z laminatu FG pod kątem miękkości lub plam
• Sprawdź połączenie żeliwnego kilu z kadłubem w miejscu przejścia
• Powąchaj zęzę; obróć wał silnika Renault Diesel
• Upewnij się, że zbiorniki paliwa o pojemności 8 galonów oraz wody o pojemności 22 galonów są bezgłośne