Poradnik kupującego Bandholm 28
Znalezienie używanego Bandholm 28 oznacza zainteresowanie się 28-stopowym duńskim jachtem turystycznym zaprojektowanym przez Knuda Olsena i budowanym przez stocznię Bandholm od 1973 roku jako prosty, dzielny morski jacht do żeglugi jednodniowej i weekendowej. Jacht jest na tyle mały, że można nim bezpiecznie żeglować samotnie, i na tyle solidny, że w oryginalnych recenzjach mówiono o wybitnej dzielności morskiej, a nie o kompromisach dla weekendowego użytku. Rzeczywista praca kupującego polega mniej na wykryciu wadliwego projektu, a bardziej na ocenie tego, jak konkretny kadłub był utrzymywany.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Bandholm 28 od samego początku był projektowany jako czysty jacht turystyczny, więc wnętrze, które zobaczysz, będzie funkcjonalnym układem turystycznym, a nie przebudowaną jednostką regatową. Oczekuj kompaktowej kabiny zbudowanej wokół małych koi dziobowej i rufowej oraz salonu, który uczciwie wykorzystuje długość kadłuba. Pojemność zbiornika wody wynosząca 36 galonów określa realny zasięg jachtu: jest to jednostka do żeglugi przybrzeżnej i weekendowego pływania po portach, a nie oceaniczny jacht wyprawowy, pomimo dzielnego morskiego kadłuba.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Na rynku wtórnym jachty te są często wyposażone w plotery map, co odzwierciedla modernizację nawigacji przez właścicieli bez zmiany takielunku typu slup topowy czy powierzchni żagli wynoszącej 377 stóp kwadratowych. Poza tym jednym częstym dodatkiem, większość egzemplarzy ma takie wyposażenie, jakie zainstalował dany właściciel, dlatego należy oceniać każdy jacht pod kątem stanu jego olinowania i żagli, a nie oczekiwanej listy wyposażenia fabrycznego.
Co sprawdzić
Bandholm 28 nie wykazuje żadnych powszechnych wad konstrukcyjnych, które wymagałyby uwagi, co skupia ocenę na ogólnym stanie technicznym. Należy potwierdzić, że monolityczny kadłub i pokład z laminatu są wolne od uszkodzeń uderzeniowych, sprawdzić krótki finkil oraz ster na skegu pod kątem śladów po wejściu na mieliznę, a także upewnić się, że silnik wysokoprężny Farymann uruchamia się i chłodzi bez problemów – dostępne dane podają bowiem tylko markę silnika, ale nie jego moc. Ołowiany balast i solidna konstrukcja to atuty, jednak inspektor powinien i tak opukać kadłub w poszukiwaniu śladów wcześniejszych napraw. (1)
Dostępność i rekomendacje dla kupującego
Jachty te pojawiają się głównie w Niemczech i Grecji. Krótka lista kontrolna dla kupującego:
- Sprawdź kadłub i pokład pod kątem wcześniejszych napraw
- Skontroluj kil i skeg pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę
- Przeprowadź próbny przebieg silnika wysokoprężnego Farymann pod obciążeniem
- Upewnij się, że okablowanie plotera map jest uporządkowane
- Dokonaj inspekcji kojów i zbiorników pod kątem przecieków
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Bandholm 28. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 52 583 zł | — |
| mar 26 | 1 | 84 049 zł | +59.8% |
| kwi 26 | 2 | 51 506 zł | -38.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Bandholm 28 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 3 ogłoszeniami (60.0%), dalej Grecja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| LM 28 | 28' | $ 27 181 | 23 | 8 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22 736 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12 316 | 7 | 3 |
| Bandholm 28Jesteś tutaj | — | $ 14 566 | 5 | 0 |