Projekt i konstrukcja
Kadłub i pokład wykonane są z laminatu poliestrowo-szklanego, z finkilem i sterem na skegu. Szerokość wynosząca 9,2 stopy oraz długość w linii wodnej (LWL) 23,3 stopy dają stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 2,99 i około 247 stóp kwadratowych powierzchni zmoczonej. Ołowiany balast o wadze około 3108 funtów daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 47%; przy wyporności 6393 funtów stosunek wyporności do długości (D/L) wynosi 251. Niektóre jednostki były sprzedawane do samodzielnego wykończenia, dlatego jakość każdego jachtu może się różnić. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 740 funtów na cal oznacza, że dodatkowe wyposażenie widocznie obciąża kadłub.
Takielunek i prowadzenie
Slup topowy niesie 337 stóp kwadratowych żagli. Prędkość kadłubowa wynosi 6,5 węzła; silnik wysokoprężny Bukh DV10 z napędem wałowym zapewnia prędkość 6,0 węzła. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,86, a wskaźnik komfortu ruchu mieści się w przedziale od 21,8 do 25,0. Zanurzenie zmienia się w zależności od obciążenia w granicach od 4,76 do 5,06 stopy, co pozwala na wpływanie do umiarkowanie małych marin. Stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 251 klasyfikuje go jako umiarkowanie ciężki jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej.
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem znajduje się pięć lub sześć miejsc do spania wraz z kambuzem i toaletą. Ten kompaktowy skandynawski układ poświęca przestrzeń na rzecz miejsc do spania; kadłuby wykończone przez właścicieli mogą wykazywać własne modyfikacje odnoszące się do fabrycznego szablonu.
Znane problemy
Jachty sprzedawane do samodzielnego wykończenia w domu mogą wykazywać nierówności laminatu lub łączników laminatowo-metalowych w porównaniu ze standardami stoczniowymi. Nie można zakładać jednolitej jakości w całej klasie, a różnice te wynikają z samej metody produkcji seryjnej.
Werdykt
Skromny, dobrze prowadzący się jacht turystyczny, którego umiarkowane parametry przekładają się na bezpieczną żeglugę przybrzeżną; samodzielne doprowadzenie go do stanu gotowości to jednak jedyny jego minus.
Zalety
- Stabilne parametry (wskaźnik wywrotności 1,86, komfort do 25,0)
- Płytki finkil pozwalający na cumowanie w płytkich marinach
- Prosty takielunek topowy i przekładnia wału silnika
Wady
- Jakość wykonania różni się w przypadku kadłubów budowanych samodzielnie
- Wąska szerokość ogranicza przestrzeń wnętrza
