Azuree 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die bekannte gebrauchte Azuree 46 verfügt über drei Doppelkabinen und zwei Nasszellen, mit einer großen Eignersuite im Vorschiff und zwei Achterkabinen als Hundekojen. Die Achterkabinen opfern etwas Kojenbreite zugunsten von Außen-Schränken, weshalb ein Käufer, der an Bord leben möchte, diese Kojen vor Ort messen sollte. Die Salondinette bietet bequem Platz für vier Personen und lässt sich auf sechs Personen umbauen; sie lässt sich zudem zu einer Koje für zwei zusätzliche Gäste umbauen. Der Navigationstisch an Steuerbord kann optional so konfiguriert werden, dass er sich in eine vollwertige Seekoje mit Füllpolstern absenken lässt. Ein großer Garage unter dem Cockpitsandwich vergrößert den Stauraum, und die Cockpitsitze lassen sich zu einer Koje ausziehen, um im Warmwetter zu entspannen. Ehemalige Charterboote weisen oft höhere Verschleißspuren im Innenraum auf. Überprüfen Sie daher die synthetischen Alpi-Bodenverkleidungen und die Eichensperrholzoberflächen auf Kratzer sowie den Teak-Cockpit-Rand auf Verwitterung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten 46er verfügen über eine Schwimmplattform über den absenkbaren Heckspiegel, einen Wechselrichter, ein Bimini, Teakdecks, Autopilot, Klimaanlage, Bugstrahlruder und Kartentisch. Für den Käufer sind das Bugstrahlruder und der 55 PS starke Volvo Penta Saildrive mit Flexofold-ProPELLER am wichtigsten für das Manövrieren im Raum und die Leistung, während die Klimaanlage zusammen mit dem Wechselrichter den Komfort beim Wohnen an Bord bestimmen. Häufige Upgrades umfassen Heizung, elektrische Winschen, Warmwasser, Cockpitschaum und Rettungsinsel; die elektrischen Harken-Winschen, die auf einigen Booten zu sehen sind, machen die Segelhandhabung spielend einfach und sollten als Werft- oder Eignermodifikation bestätigt werden. Seltener findet sich ein Code Zero, Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker als Eigneraufwertung für Leichtwindpassagen sowie ein Gefrierschrank als gelegentliche Ergänzung.

Was zu inspizieren ist

Bestätigen Sie, dass die überdimensionierten und sicher rückseitig abgedeckten Kielbolzen unberührt sind und die infundierten Rumpf- und Deckslaminate keine Delaminationen aufweisen. Überprüfen Sie zudem, ob das intelligent aufgeteilte Schaltbrett intakt und unverändert ist. Die 46 ist mit einem separaten Montagengitter gebaut, an dem der Innenausbau unabhängig vom Rumpf montiert wird, um Verzugsspannungen zu verringern. Inspektionieren Sie daher den Innenausbau auf Trennungserscheinungen oder Spannungsrisse an den Schottenverbindungen. Da es sich um einen tiefen Bulbkiel mit hohem Streckungsverhältnis und einen Saildrive handelt, prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Saildrive-Dichtung auf Wartungshistorie. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in der Türkei, Italien und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie, dass das Drei-Kabinen-Layout und die Kojenbreiten zu Ihren Plänen passen, überprüfen Sie die Kielbolzen und die Integrität des Laminats, stellen Sie sicher, dass der Volvo Penta Saildrive und der Bugstrahlruder funktionieren, und prüfen Sie, ob die üblichen Ausstattungsmerkmale – Wechselrichter, Autopilot, Klimaanlage, Teakdeck – vorhanden und gewartet sind. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet eine seltene Mischung aus handicap-gerechter Leistung und echtem Fahrtenkomfort.