Poradnik kupującego X-Yachts X-46
Poszukiwania na rynku wtórnym jachtu X-46 oznaczają oglądanie wyczynowych jachtów turystycznych projektu Niels Jeppesen, budowanych przez stocznię X-Yachts w latach 2003–2010, z łączną produkcją 75 kadłubów. Jest to 46-stopowy slup ułamkowy, niosący 9921 funtów balastu ołowianego w kilu z bulbem oraz o wyporności 22 929 funtów. Flota używanych egzemplarzy dzieli się na trzykabinowe jachty armatorskie i byłe jednostki czarterowe – oba te typy można łatwo znaleźć.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępna jest również wersja czterokabinowa; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Jacht był oferowany z wnętrzem trzy- lub czterokabinowym, przy czym wersja czterokabinowa posiada kambuz w kształcie litery U, zamiast układu z kambuzem w linię na lewej burcie, który występuje w innych miejscach. Kupujący wybierający między nimi decyduje w rzeczywistości o większej liczbie bardziej prywatnych kabin lub większej przestrzeni towarzyskiej pod pokładem, ponieważ konstrukcja i osprzęt żaglowy pozostają bez zmian.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość egzemplarzy X-46 na rynku wyposażona jest standardowo w pokład tekowy oraz ploter map. Ponadto kupujący często znajdują tam falownik, ster strumieniowy dziobowy, AIS, ogrzewanie, kabestany elektryczne i autopilota – wszystko to ułatwia cumowanie w marinach i manewrowanie w małej załodze. Mniej powszechne, ale cenione przez właścicieli jako ulepszenie są: gennaker zwiększający prędkość na kursach z wiatrem, ciepła woda, platforma kąpielowa i radar. Jedno koło sterowe o średnicy 66 cali oraz układ sterowania Jefa draglink to oryginalne rozwiązania projektowe, a nie doposażenie, podobnie jak podwieszana pod pokładem szot główny w niemieckim stylu, która jest wyposażeniem standardowym.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Konstrukcja X-46 opiera się na masywnej stalowej kratownicy ołowianej, która przenosi obciążenia od takielunku, kilu i maszyn, kotwicy oraz wszelkiej wody stojącej w zęzie lub awarii izolacji galwanicznej wokół tej kratownicy. Ster wolnonośny generuje duże obciążenia na łożyska, które mogą z czasem ulegać luzowaniu i powinny być sprawdzone pod kątem uderzeń o koło sterowe. Przekładnia Saildrive, która przyczynia się do cichej pracy na silniku, jest również znane punktem wymagającym konserwacji w każdym używanym egzemplarzu. (1)
Dostępność i rekomendacje dla kupującego
Jachty te pojawiają się głównie w Hiszpanii, Holandii, Włoszech, Estonii, Wielkiej Brytanii i Grecji. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: upewnij się, czy układ wnętrza to wersja trzy- czy czterokabinowa oraz czy jacht był w czarterze czy był własnością prywatną; sprawdź stali ruszt pokładowy i zęzę pod kątem korozji; przetestuj łożyska steru pod kątem luzów; wykonaj serwis przekładni Saildrive; oceniając, czy zainstalowany falownik, ster strumieniowy dziobowy i autopilot spełniają Twoje potrzeby manewrowe. X-46 nagradza kupującego, który oczekuje sztywnego, szybkiego jachtu turystyczno-regatowego z dopracowanym wnętrzem, a nie łatwego w obsłudze „zabawkowego” jachtu do żeglugi przybrzeżnej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla X-Yachts X-46. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 3 | 989 011 zł | — |
| paź 25 | 1 | 945 635 zł | -4.4% |
| kwi 26 | 7 | 1 085 006 zł | +14.7% |
| maj 26 | 3 | 862 831 zł | -20.5% |
| sie 26 | 1 | 1 282 870 zł | +48.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia X-Yachts X-46 — kraje: 6. Prowadzi Hiszpania z 5 ogłoszeniami (41.7%), dalej Estonia i Holandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 264 575 | 42 | 18 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 368 | 33 | 7 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147 247 | 24 | 6 |
| Dehler 46 | 48.43' | $ 345 584 | 20 | 6 |
| X-Yachts X-46Jesteś tutaj | — | $ 290 737 | 12 | 1 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69 900 | 10 | 5 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 543 760 | 7 | 1 |