Ontwerp en constructie
Jeppesen gaf de X-342 een romp-en-dek sandwichconstructie die handmatig is opgebouwd, met een loden kiel op een stalen vinkiel en een stalen strongback achter het toilet om de kielbouten te dragen. Met een lengte van 10,65 meter en een breedte van 3,28 meter draagt ze 1,95 ton aan loden ballast — ongeveer 46 procent van haar waterverplaatsing van 4,2 ton — en heeft ze een diepgang van 1,85 meter. De locatie van de strongback is opmerkelijk: deze bevindt zich achter het toilet, naast een olielocatiefat die ook in de bilge loost, en de kleine vuilwatertank in de bilge is een welkome toevoeging om eventuele vochtproblemen te beperken. Omdat de mast door het dek is geduwd, kan er vocht in de bilge komen, en de verbinding van die strongback met de romp moet worden gecontroleerd op integriteit en zichtbare roest. (1)
Tuigage en handling
De X-342 werd altijd gebouwd volgens het basisontwerp, hoewel de naar achteren geplaatste zalingen van de testboot eerder een uitzondering dan de regel waren. Een top-tuigage was het enige alternatief dat werd aangeboden, maar dit past niet bij de karakteristieken van de boot; het is een sportieve boot die als zodanig moet worden gevaren, en is alleen met die zeldzame top-tuigage geschikt voor toeren. Met een 150 procent genua heeft ze een zeiloppervlak van 66 vierkante meter en een zeilcarrying capacity van 5,0, genoeg om haar snel en bovenal stabiel te maken. Haar ballastverhouding van 46,74 procent plaatst haar stevig onder de levendige prestatieboten en niet onder de rustige toerjachten.
Accommodatie
Benedendeks voelt de X-342 luchtig aan, mede dankzij grote ramen en een lichte plafondafwerking. Jeppesen investeerde de extra 1,20 meter lengte ten opzichte van een evenbrede Bavaria 30 voornamelijk in de kooien, wat zorgt voor veel ruimte benedendeks en lange kooien als een ontwerppluspunt. De salon is werkelijk groot en een zeewaardige verlenging met handgrepen vergroot het leefcomfort. Toch wordt de voorste kooi richting de boeg zo smal dat er geen twee paar voeten naast elkaar passen, en de achterste kooi krimpt tot slechts 93 centimeter breedte. Het toilet heeft een beperkte hoogte boven het closet, de voorpiek en de gang zijn smal en er is weinig ruimte in de kasten — dit alles wordt genoemd als een minpunt voor de leefkwaliteit. Op de geteste boot was het interieur in goede staat, hoewel de bekledingen en schuimen moeten worden vervangen.
Bekende problemen
De door de structuur gesteunde mast brengt vocht in de bilge, en de hechting van de stalen mastspiegel aan de romp moet worden geïnspecteerd op integriteit en roestvlekken. Het dekbeslag op het geteste exemplaar was oud, slecht onderhouden en versleten, wat een ambitieuze roerganger snel zou irriteren. De olieloc achter het toilet die afwatert naar de bilge is een constructief detail, geen gebrek, maar deelt de bilge ruimte met het door de mast veroorzaakte vocht en de lens.
Refits en eigendom
Omdat de X-342 altijd zo is gebouwd als hij is, zijn de belangrijkste variabelen voor een koper de staat van onderhoud en de tuigageconfiguratie. De zeldzame top-rig-versie is geschikt voor rustiger toeren; de standaard fractionele tuigage beloont actief zeilen. Versleten dekbeslag en vermoeide schuimrubber zijn de gebruikelijke punten om aan te pakken bij een refit, en de testboot met achteroverhellende zaling laat zien dat individuele eigenaren afwijken van het standaard dekplan.
Het oordeel
De X-342 is een gerichte sportieve toerzeiler: een Jeppesen-ontwerp uit de periode na de IOR-formule die de snelheid behoudt zonder de lelijkheid van die formule, solide gebouwd in sandwichglas met een loden kiel en een eerlijke bilge-indeling. Ze beloont zeilers die trimmen en aan de wind varen; haar kooien zijn lang, maar haar opbergruimte is beperkt en de voorhut is krap.
Pluspunten
- Snelle en stabiele sportieve romp met een ballastverhouding van 46%
- Lange kooien en een grote, luchtige salon met grote ramen
- Sandwichromp en -dek met stalen wrangen en loden kiel
Minpunten
- Voorste kooi te smal voor twee voetenpaaren; achterste kooi slechts 93 cm breed
- Doorgehaalde mast brengt vocht in de bilge; de mastspiegel moet worden gecontroleerd op roest
- Weinig kastruimte; beperkte stahoogte bij het toilet
