Victoria 26 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt voor een Victoria 26 betekent dat u op zoek bent naar die van Frances afgeleide spitsgatter die Victoria Marine in het Verenigd Koninkrijk bouwde van 1982 tot 1998, in aantal van ongeveer 175 stuks, voordat de romp veranderde in de Victoria 800. Dit zijn stevig gebouwde kleine toerzeilers met een lange kiel en een roer aan de achtersteven. Ze waren vanaf de eerste dag gericht op eigenaren die bereid waren iets meer te betalen voor een robuuste zeiler — en de tweedehandsvloot weerspiegelt die oorspronkelijke serieuze insteek.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charteruitvoeringen met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt wat gebruikelijker, maar beide zijn verkrijgbaar; ex-charterexemplaren komen veel voor. De seriegebouwde Victoria 26 had een hogere kajuitopbouw dan de originele Frances met vlak dek, waarbij de mast op die opbouw stond en het houten interieur plaats bood aan vier slaapplaatsen. Kopers zullen zien dat de achterste natte cel op twee manieren is getekend — als een zeekooi met een vaste tweepersoonskooi erin, of als tweepersoonssalons met een grote tweepersoonskooi voorin — dus bevestig welke indeling een specifieke ex-charterromp heeft voordat u aannames maakt over het aantal slaapplaatsen en de toegang tot de kombuis. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een kaartplotter is algemeen aanwezig in de tweedehandsvloot. Een rolgrootzeil en een teakhouten dek komen vaak voor, terwijl verwarming, een spuitkap en een stuurautomaat tot de opties van eigenaren behoren om het jacht comfortabeler te maken, in plaats van standaarduitrusting te zijn. Voor een koper verdient het rolgrootzeil extra aandacht: een ombouw naar een rolgrootzeil met masttopfok voegt gewicht toe aan het bovenwaterschip. Volgens Yachting Monthly maakte dit een al zo beginnend ranke romp uiterst rank, waardoor met een boot die zo is uitgerust beter voor aankoop moet worden gezeild dan dat hij op de steiger wordt beoordeeld. Teakhouten dekken, indien aanwezig, brengen herhaaldelijk kitwerk en schoonmaakwerk met zich mee in vergelijking met het originele polyester. (2)
Wat te inspecteren
De zwakke punten qua onderhoud bij deze boten hebben betrekking op de laminaatconstructie en het onderwaterschip. Yachting Monthly rapporteerde dat een eigenaar na een lange hellingbeurt een boot weer op het water liet om te ontdekken dat de rubberen afdichtingen van zowel de lenspomp als het toilet waren vergaan en vervangen moesten worden, en dat de impeller van de buitenboordwaterpomp van de motor ook kapot was. Controleer vervolgens de aandrijflijn: een losse schroefas op dezelfde boot vereiste een nieuw schroefaslager, wat vervolgens een lekkende achterafdichting van de versnellingsbak blootlegde. Bij de mast moet worden gecontroleerd of er een rolgrootzeil is toegevoegd; het extra gewicht bovenin zorgde ervoor dat de boot volgens Yachting Monthly overmatig helling maakte ten opzichte van zusterschepen op nabijgelegen ligplaatsen. Controleer bij elk exemplaar of de kajuittrap kan worden verschoven om ruimte te maken voor de gekozen motor, aangezien de originele indeling hier rekening mee hield. (2)
Beschikbaarheid en de koperadvies
De typische markten zijn het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Houd bij een bezichtiging daar rekening met het volgende:
- Inspecteer de afdichtingen van de lenspomp en het boordafsluiting om te zien of deze niet zijn aangetast door de laminaatnaad
- Draai de schroefas om losse draai te controleren; houd rekening met een nieuwe ongewijde lager
- Controleer de impeller van de zoutwaterpomp van de motor
- Controleer of de achterafdichting van de transmissie droog is
- Vermijd of test zeilen met een rolgrootzeil voor het ophalen van de rankheid
- Controleer welke achterste mastopstelling de romp heeft
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Victoria 26. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 3 | € 20.984 | — |
| mei 26 | 2 | € 17.433 | -16.9% |
| jul 26 | 1 | € 19.987 | +14.6% |
| aug 26 | 2 | € 19.197 | -4.0% |
Waar ze vermeld staan
Victoria 26 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 4 advertenties (57.1%), gevolgd door Ierland.
Uitsplitsing per Land
7 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 20.695 | 4 | 1 | 57.1% |
| Ierland | € 19.987 | 3 | 2 | 42.9% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.131 | 28 | 8 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.776 | 26 | 8 |
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.123 | 21 | 4 |
| Victoria Victoria 30 | 29.67' | $ 27.108 | 14 | 4 |
| Victoria 26Je bent hier | — | $ 23.290 | 8 | 3 |