Victoria 26 Kaufberatung
Der Markt für gebrauchte Victoria 26s bedeutet, auf der Suche nach dem von der Frances abgeleiteten Spitzgatter zu sein, das Victoria Marine von 1982 bis 1998 im Vereinigten Königreich in etwa 175 Exemplaren baute, bevor der Rumpf zur Victoria 800 wurde. Dies sind solide gebaute kleine Fahrtenyachten mit Langkiel und einem am Achtersteven aufgehängten Ruder. Sie richteten sich ab der Neuheit an Eigner, die bereit waren, einen kleinen Aufpreis zu zahlen, um eine robuste Langfahrt-Yacht zu erwerben – und die Gebrauchtflotte spiegelt diese ursprüngliche Ernsthaftigkeit wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Serien-Victoria 26 hatte einen längeren Kajütaufbau als die ursprüngliche Frances mit Glattdeck, wobei der Mast auf diesem Aufbau steht und ein Holzinnenausbau vier Kojen bietet. Käufer werden feststellen, dass das Achter-Head-Layout auf zwei Arten gezeichnet ist – entweder als Seekoje mit einer festen Doppelkoje oder als Doppelsofakojen mit einer großen vorderen Doppelkoje –, sodass vor der Annahme bezüglich der Anzahl der Kojen und des Zugangs zur Pantry bestätigt werden sollte, welche Variante ein bestimmter Ex-Charter-Rumpf besitzt. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Kartenplotter ist in der Gebrauchtflotte weit verbreitet. Rollgroßsegel und Teakdecks sind häufig zu sehen, während Heizung, Sprayhood und Autopilot eher zu den Upgrades für Eigner gehören als zur Standardausstattung. Für einen Käufer verdient das Rollgroßsegel einen zweiten Blick: Eine Umstellung auf ein Rollgroßsegel mit Mastfurlung erhöht das Gewicht im Topp, was laut Yachting Monthly bereits einen anfangs ranken Rumpf übermäßig rank machte. Ein Boot mit dieser Ausstattung sollte daher vor dem Kauf gesegelt werden, anstatt es am Steg zu beurteilen. Teakdecks, sofern vorhanden, bedeuten regelmäßige Arbeiten beim Abdichten und Schrubben im Vergleich zum ursprünglichen GFK. (2)
Was zu inspizieren ist
Schwachstellen im Service bei diesen Booten betreffen meist das Laminat und die Unterwasserausrüstung. Yachting Monthly berichtete von einem Eigner, der nach einem langen Auskranen das Boot wieder ins Wasser ließ und feststellte, dass die Gummimanschetten sowohl der Bilgenpumpe als auch der Bordtoilette verrottet und ausgetauscht werden mussten, und auch der Impeller der Seewasserpumpe des Motors war hinüber. Prüfen Sie anschließend die Antriebswelle: Eine lose Propellerwelle beim selben Boot erforderte ein neues Kugellager, was dann eine defekte Hinterdichtung der Getriebebox aufzeigte. Am Mast sollten Sie prüfen, ob ein Mastfurlungssystem nachgerüstet wurde; Yachting Monthly berichtete, dass das zusätzliche Gewicht im Topp dazu führte, dass sich das Boot im Vergleich zu den Schwesterschiffen auf benachbarten Liegeplätzen übermäßig krängte. Bei jedem Exemplar sollten Sie zudem bestätigen, dass die Niedergangsstufen verschoben werden können, um den gewählten Motor unterzubringen, da das ursprüngliche Layout genau diese Bewegung vorsah. (2)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die typischen Märkte sind das Vereinigte Königreich und Irland. Für ein Besichtigungstermin vor Ort sollten Sie Folgendes beachten:
- Überprüfen Sie die Dichtungen der Bilgenpumpe und der Bordtoilette auf Verschleiß durch Laminatverzug
- Drehen Sie den Propellerlagerbolzen auf Lockerheit; planen Sie das Auswechseln eines Lagerbolzens ein
- Prüfen Sie den Impeller der Seewasserpumpe des Motors
- Stellen Sie sicher, dass die hintere Dichtung der Getriebebox trocken ist
- Vermeiden oder Probe segeln Sie jedes Mastfurlungs-Rigg auf Rankheit
- Bestätigen Sie, welche Achterkopf-Konfiguration der Rumpf bietet
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Victoria 26. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 3 | 20.979 € | — |
| Mai 26 | 2 | 17.429 € | -16.9% |
| Juli 26 | 1 | 19.982 € | +14.6% |
| Aug. 26 | 2 | 19.193 € | -4.0% |
Wo sie gelistet sind
Victoria 26 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Irland.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 20.690 € | 4 | 1 | 57.1% |
| Irland | 19.982 € | 3 | 2 | 42.9% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.131 | 28 | 8 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.776 | 26 | 8 |
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.123 | 21 | 4 |
| Victoria Victoria 30 | 29.67' | $ 27.108 | 14 | 4 |
| Victoria 26Du bist hier | — | $ 23.290 | 8 | 3 |