Contessa 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

David Sadler·1965 – 1990·~750 hulls·Jeremy Rogers
Contessa 26 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
25.5' · 7.77 m
Waterverpl.
5.400 lbs · 2.449 kg
Eerste jaar
1965

De Contessa 26 is een polyester sloep van 25 voet en 6 inch die in 1965 werd getekend door Jeremy Rogers en David Sadler, in 1966 te water werd gelaten en kortstondig op de markt kwam als de Contessa 25. Rogers had voor deze samenwerking jarenlang Folkboats gebouwd, en het nieuwe ontwerp nam die klassieke romp over, paste de kiel aan en voegde meer zeiloppervlak voorin toe voor wedstrijdprestaties, waarbij de indeling en de dekconstructie werden omgezet naar polyester in plaats van hout. Het resultaat bleek zich vrijwel meteen te bewijzen als een sterke, zeewaardige boot, die goed presteerde in de Round Britain and Ireland Race en de OSTAR solo transAtlantische zeereis. Daarna verwierf hij een blijvende reputatie toen Tania Aebi er in 1985 op 18jarige leeftijd een koos voor haar solo wereldreis, en Brian Caldwell er in 1996 mee zeilde als de eerste onder21 wereldomzeiler.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 8.687
Vraagprijs, niet verkocht · 21 advertenties
Recente advertenties · 90 d
4
21 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-51.7%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (90.5%) · Canada (9.5%)

Recente advertenties

11 te koop · 10 nieuwste bekeken

Contessa 26 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Contessa 26 betekent dat u kijkt naar een polyester sloop van 25 voet en 6 inch, ontworpen door Jeremy Rogers en David Sadler en gelanceerd in 1966, met ongeveer 750 gebouwd in het VK en Canada. De smalle romp en lange kiel van de boot zijn te herleiden tot een Folkboat die is geëvolueerd voor zeereizen, en de aanbiedingen op de tweedehandsmarkt strekken zich uit over drie regio's waar deze kleine toerzeilers al lang actief zijn.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Vroege boten hadden het toilet in de voorhut en een minimale kombuis midscheeps; latere modellen verplaatsten de kombuis en kaartentafel naar de kajuittrap en kregen een kleine afgesloten natte cel. Benedendeks vindt u een V-kooi voorin, twee salonkooien en een hoekkooi, met geen stahoogte en een krappe, lage salon die meer geschikt is voor een stel dan voor vier of vijf personen. Een grote kuip is handig voor dagtochten, maar vormt op zee een risico op vollopen, en slechte luchtcirculatie is een terugkerend probleem waarvoor ventilatie-upgrades zeer aanbevolen zijn.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een stuurautomaat en kaartplotter als moderne navigatiehulpmiddelen. Een setup voor een kleine bemanning komt vaak voor, wat betekent dat bedieningslijnen naar binnen zijn geleid of dat het kottertuig zorgt dat een solo-eigenaar zeilwisselingen veilig kan uitvoeren. Minder gebruikelijke toevoegingen door eigenaren zijn kajuitverwarming, lithiumaccu's, een spinnaker, AIS en een EPIRB — deze verschijnen als individuele upgrades in plaats van af fabriek geleverd, en een koper moet de installatiekwaliteit bij elk exemplaar dat zo is uitgerust controleren.

Wat te inspecteren

Bij elke keuring moet het mastondersteuningsvlak worden gecontroleerd op compressieschade en moet de basis van de gegoten kiel worden onderzocht op schade die leidt tot waterinfiltratie. Het afwateringsgedrag van de grote kuip is belangrijk gezien het gevaren voor de veiligheid op zee wanneer deze vol is, en de geschiedenis van de ombouw van de eenbeans-sloopgetuigde mast (als kotter met bakstagen en achterlijk geleide lijnen) moet worden bevestigd als goed doordacht en niet als geïmproviseerd. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Contessa 26's verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk, Canada en de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling uit de productieperiode (latere afgesloten toiletten zijn comfortabeler), controleer of eventuele refits voor een kleine bemanning of als kotter goed zijn uitgevoerd, test de mastvoet en de kielvoet op lekkage en houd rekening met een budget voor ventilatieverbeteringen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een beproefde, solozeilbare boot voor wereldreizen in een opmerkelijk compact formaat.

Waar ze vermeld staan

Contessa 26 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 19 advertenties (90.5%), gevolgd door Canada.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

21 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 9.04119490.5%
Canada€ 6.276209.5%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Jeremy Rogers 26Je bent hier$ 10.123214
Marieholm 2626.25'$ 8.734115
Victoria 2626'$ 23.29083

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Contessa 26?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Contessa 26 over de afgelopen 12 maanden is € 8.687. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Contessa 26 zeilboten staan er te koop?+
4 Contessa 26 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 21 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Contessa 26?+
De mediane vraagprijs voor de Contessa 26 is de afgelopen 3 maanden met 51.7% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Contessa 26 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Contessa 26 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (90.5%), Canada (9.5%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Contessa 26?+
Vergelijkbare modellen zijn Marieholm 26, Victoria 26. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.