Ontwerp en constructie
De Spirit 24 heeft een massieve polyester romp met een ijzeren kiel, een combinatie die de structuur eenvoudig houdt en het onderwaterschip strak maakt. Haar breedte van 7,41 voet levert een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,26 op, een relatief smal profiel voor die tijd dat, gecombineerd met een waterverplaatsing van 2.977 pond en 1.256 pond aan ijzeren ballast, een ballastverhouding van 36 procent oplevert. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 211, zoals door de recensie is vastgelegd, categorieert haar als een gematigde wedstrijdboot, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 2,05 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot oceaanwedstrijden. Het natte oppervlak van de romp is ongeveer 172 vierkante voet, en haar theoretische rompsnelheid bij waterverplaatsing ligt rond de 5,8 knopen. Met een vinkiel weerspiegelt het ontwerp de benadering van van de Stadt uit de late jaren zestig voor kleine, prestatiegerichte toerzeilers-wedstrijdboten. (1)
Tuigage en handling
Ze is gebouwd met een toptuigage als sloopgetuigd zeiljacht met een zeiloppervlak van 282 vierkante voet. De afmetingen van het staand want en het lopend want zijn bescheiden: de fok- en genuaschoten hebben een lengte van 24,3 voet met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot is 60,7 voet lang met dezelfde diameter, en de spinnakerschoten zijn 53,4 voet lang. Het aanmeren en manoeuvreren in krappe ruimtes gebeurt doorgaans met een buitenboordmotor in plaats van een binnenboordmotor; de recensie merkt op dat een motor van 3 tot 4 pk, of alternatief 62 tot 74 pond stuwkracht van een elektromotor, typisch is voor deze boot. De diepgang ligt rond de 4,92 tot 5,22 voet, afhankelijk van de belading, waardoor ze zonder moeite de meeste jachthavens kan binnenlopen. Haar diepgangverhouding van 485 pond per inch zorgt ervoor dat ze comfortabel in het water ligt, en de comfortverhouding van 16,0 beschrijft een stevig, zij het compact, kustplatform. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Spirit 24 uitgerust met vier slaapplaatsen, een praktische indeling voor een boot van deze lengte die geschikt is voor weekendtochten langs de kust zonder te doen alsof het een volumineuze toerzeiler is. Het interieurvolume wordt beperkt door de geringe breedte, maar het aantal slaapplaatsen bevestigt dat ze is ontworpen voor zeilen met een kleine bemanning, zoals een partner of een klein gezin.
Het oordeel
De Spirit 24 is een kleine, eerlijke ontwerpen van van de Stadt uit de late jaren zestig, gebouwd in polyester door een Belgische werf naar een gematigd wedstrijdconcept. Ze is licht, smal en eenvoudig, met een op buitenboordmotoren gerichte manoeuvreerconfiguratie en een tuigage die naar moderne maatstaven gemakkelijk te hanteren is. Haar beperkingen zijn duidelijk — ze voldoet niet aan de eisen voor open zee en haar omvang beperkt de accommodatie en het laadvermogen — maar binnen haar klasse is ze een samenhangende, goed geproportioneerde compacte wedstrijd-toerzeiler.
Pluspunten
- Ontwerp van van de Stadt uit de late jaren zestig met massief polyester romp en ijzeren kiel
- Gematigde wedstrijdverhouding DL van 211 met een hanteerbare ballastverhouding van 36%
- Vier slaapplaatsen in een romp van 24 voet voor kustweekenden
- Voldoende geringe diepgang (onder 5,25 voet) voor de meeste jachthavens
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,05 sluit haar uit van oceaanraces
- Manoeuvreren is afhankelijk van een buitenboordmotor, er is geen binnenboordmotor aanwezig
- Geringe breedte en kleine lengte beperken de accommodatie en het comfort
