True North 34 — Informatie, review, specificaties

Stan Huntingford·1974·Windship Marine
True North 34 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kotter
LOA
34.5' · 10.52 m
Waterverpl.
26.000 lbs · 11.793 kg
Eerste jaar
1974

De True North 34 is een kotter van 34 voet en 6 inch lang, ontworpen door de Canadese jachtarchitect Stanley Charles Huntingford in het midden van de jaren 70 en gebouwd door Windship Marine of Canada. Met een waterlijnlengte van 30 voet en 6 inch en een breedte van 11 voet draagt ze 8.500 pond ijzeren ballast in een romp met lange kiel van massief polyester, met een waterverplaatsing van 26.000 pond. Deze cijfers plaatsen haar stevig onder wat een ontwerpdatabase noemt de "ultrazware toerjachten", en het karakter dat daaruit voortvloeit is de ruggengraat van de boot.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
34,5 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
30,5 ft
Breedte
11 ft
Diepgang
5,5 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Lang
Roer
1× Aan spiegel gehangen
Ballast
8.500 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
26.000 lbs
Watercapaciteit
150 gal
Brandstofcapaciteit
125 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Kotter
Voorlijk grootzeil
40,5 ft
Onderlijk grootzeil
18 ft
Hoogte voordriehoek
46,5 ft
Basis voordriehoek
16,33 ft
Voorstaglengte (geschat)
49,28 ft
Zeiloppervlak
740 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
13,49
Ballast-verplaatsingsverhouding
32,69
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
409,1
Comfortverhouding
51,99
Kapseiscoëfficiënt
1,49
Rompsnelheid
7,4 kn

Ontwerp en constructie

De romp en het dek van de True North 34 zijn van massief polyester, en haar lange kiel steekt tussen de 5,5 en 5,8 voet diep, afhankelijk van de belading, waardoor ze binnen bereik blijft van de meeste jachthavens waar ze kan ankeren. De ballastverhouding van 33 procent en de kapseiscoëfficiënt van 1,48 duiden op een stabiel, zeewaardig profiel in plaats van een wedstrijdprestatie. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 409 plaatst haar aan de zware kant van het toersegment, en de comfortverhouding van 51,7 versterkt het gevoel van een boot die door het weer heen moet ploegen in plaats van eroverheen te glijden. De diepgangsmeting van ongeveer 1.168 pond per inch betekent dat ze onder zeil en water langzaam trimwijzigingen ondergaat — een eigenschap die zorgt voor een voorspelbaar laadgedrag tijdens een lange reis. (1)

Tuigage en bediening

Ze is gebouwd met een kottertuig en draagt meer zeiloppervlak dan ongeveer een derde van vergelijkbare zeilboten. Met het ISO-verwijzingszeil is de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing 13,6; hijs een genua van 135 procent en die stijgt naar 16,0, wat een nuttige boost is voor toeren bij licht weer zonder dat u buiten de drukken van een gematigde voorlijke wind hoeft te gaan. De theoretische rompsnelheid is 7,4 knopen, het verwachte plafond voor een waterverplaatsende romp van deze lengte. Haar natte oppervlak bedraagt ongeveer 376 vierkante voet, wat past bij de lange kielvorm, en het staand en lopend want volgen de conventies van de periode van de kotter: de grootschoot, fok/genoa en spinnakerval zijn elk voorzien van 105,5 voet 1/2-inch lijn, de fok- en genuishalen van 34,5 voet 9/16-inch, en een grootschoot van 86,3 voet. De neerhaler en de uithaler op de klauw zijn beide 36 voet lang van 1/2-inch, met een cunningham van 18 voet. (1)

Accommodatie

De watercapaciteit van 150 gallon en de dieselcapaciteit van 125 gallon, gecombineerd met de zware waterverplaatsende romp, maken een boot die is ontworpen voor langere tijd aan boord op kust- of oceaanwateren, in plaats van voor weekendjes aan de steiger.

Het oordeel

De True North 34 is een eenvoudige, zwaar gebouwde Canadese toerzeiler waarvan de cijfers spreken van een stabiele en comfortabele langeafstandszeiler. De lange kiel en de solide polyester constructie zijn geschikt voor een koper die betrouwbaarheid en belading belangrijker vindt dan snelheid of een gemakkelijk roergevoel in krappe ruimtes. Haar kottertuig en royale tankcapaciteit ondersteunen zelfvoorzienend toeren, hoewel de bescheiden zeiloppervlakverhouding met het referentiezeil betekent dat ze geen lichtgewicht presterende boot is.

Pluspunten

  • Zware lange kiel met een ballastverhouding van 33 procent voor uitstekende stabiliteit
  • Volledig massief polyester constructie voor zowel romp als dek
  • Kottertuigage met ruimte voor een 135% genua om de zeiloppervlakverhouding op 16,0 te brengen
  • Grote water- en brandstofcapaciteit voor een 34-voets toerjacht

Minpunten

  • Zeer zware waterverplaatsing (DL 409) beperkt de prestaties onder zeil
  • Groot gewicht bij een diepgang van bijna 1,77 m beperkt het gebruik op ondiepe ankerplaatsen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage