Ontwerp en rompvorm
De 48 heeft een scherpe, snijdende boeg die door de golven snijdt, met elegante lijnen die naar achteren lopen tot een negatieve spiegel met teakhouten treden en een modern zwemplateau — een afwijking van de spitsgatters van veel andere ontwerpen van Perry–Ta Yang. De kielopties omvatten een standaarddiepgang van 6 voet en een ondiepe versie van 5 voet 3 inch, gecombineerd met een roer aan skeg. Het lage vrijboord bij de boeg is een bewuste keuze voor het profiel, maar dit brengt een keerzijde met zich mee: door het lage vrijboord bij de boeg lopen er af en toe golven de boot binnen. De romp is van polyester, en de DS-versie introduceerde een deksalon met grote ramen voor een panoramisch uitzicht van onderaf. (2)
Tuigage en prestaties
De kottergetuigde 48 bood een 70-voets performance-mast of een kortere, ICW-vriendelijke mastoptie, waardoor eigenaren konden kiezen tussen maximale zeiloppervlakte en doorvaarthoogte op binnenwateren. Met een zeiloppervlak van 1.316 vierkante voet, een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 19,8 en een ballastverhouding van ongeveer 33,4 procent beschrijven de cijfers een gematigd beladen toerjacht dat stabiliteit verkiest boven pure acceleratie bij licht weer. De verplaatsing-lengteverhouding van ongeveer 240 en een comfortverhouding van bijna 36,1 plaatsen haar aan de stabiele, zeewaardige kant van het spectrum, terwijl de kapseiscoëfficiënt van ongeveer 1,8 een conservatief profiel voor open zee bevestigt. De rompsnelheid bedraagt 8,5 knopen.
Accommodatie en indeling
Als echt semi-custom jacht stond de 48 garant voor talloze indelings- en systeemconfiguraties. Er werden drie veelvoorkomende indelingen (A, B en C) aangeboden naast meer unieke opstellingen, maar alle modellen hebben een queensize kooi op de hartlijn achterin en een vergelijkbare kombuis langs de doorloop. De aparte douchecabine in de achterhut is de belangrijkste reden waarom een klant de 48 boven een Hylas zou verkiezen. Er is een handige achterbakskist aanwezig, hoewel er geen toegang is tot een kettingkast voorin. De verbetering uit de vroege jaren 2000 van Rob Ladd bracht een verhoogde salon en een verhoogde salonvloer, en de DS-versie voegde de deksalon met panoramische ramen toe — een betekenisvolle modernisering van de leefruimte. (2)
Constructie en systemen
De werf van Ta Yang in Taiwan bouwde de 48 met een romp van polyester. De standaardmotor is een Yanmar 4JH-3TE van 75 pk, hoewel een reguliere Yanmar van 62 pk toegankelijk is via en onder de roestvrijstalen spoelbakken in de doorloop. Brandstof wordt vervoerd in een zwarte stalen tank met een capaciteit van 120 gallon, waarbij in één bron een watercapaciteit van 230 gallon wordt genoemd (220 gallon in een andere bron). Soms worden er teakhouten banken aan de hekstoel in het achterschip toegevoegd, en de spiegel met teaktrap en zwemplateau markeert de overgang tussen kuip en water.
Het oordeel
De Tayana 48 is een langlevend, semi-custom Perry-ontwerp dat een zeewaardige romp met gematigde waterverplaatsing combineert met flexibele indelingen en een echt gemoderniseerde optie met dekssalon. De vrijboord boeg en het gebrek aan toegang tot een kettingkast voorin zijn de duidelijkste compromissen, maar de breedte aan indelaarskeuzes en de evolutie van de verhoogde salon houden de boot actueel op de tweedehandsmarkt.
Pluspunten
- Lange productieperiode van 1992 tot nu met meer dan 200 gebouwde DS-rompen
- Vrijheid in semi-custom indeling met een consequente queensize kooi achterin en doorloopkombuis
- Verhoogde salon en DS panoramische ramen hebben het interieur gemoderniseerd
- Optionele ondiepe kiel voor kusttoerzeilen
Minpunten
- Laag vrijboord bij de boeg zorgt ervoor dat golven af en toe in de boot lopen
- Geen toegang tot een kettingkast voorin
- Standaard zwarte brandstoftank van staal
