Ontwerp en constructie
De Jackett 3400 is een monohull met vinkiel en een vrijhangend roer, en de structuur leunt op een in de oven geïnjecteerde epoxy rompconstructie in plaats van conventioneel polyester laminaat. Boven de waterlijn heeft ze een teakhouten voetrail, en het dek is van massief polyester. De kielarchitectuur is werkelijk ongebruikelijk: Tartan ontwierp een drietal kielen die echt onderling uitwisselbaar zijn als anker, aangeboden als diepe vinkiel, ondiepe kiel (Beavertail) of midzwaardconfiguraties. Zelfs de 1,98 meter lange vinkiel met bulb is relatief conservatief, en de ondiepe kiel zelf werd ontwikkeld meer dan een decennium voordat het model werd gelanceerd. Een elliptisch roer dat ver naar achteren is gemonteerd zorgt voor maximale stuurdruk, wat perfect samengaat met de uitwisselbare kielen om een eigenaar in staat te stellen de diepgang en balans aan te passen aan zijn thuiswateren zonder de romp te hoeven vervangen. (1)
Tuigage en handling
Het zeilplan is gebaseerd op een verjongde, dubbele zaling met een carbon mast en een innovatieve carbon giek, die lichter en strakker zijn dan een conventioneel aluminium tuig. Een zelfkerende fok werkt in een hoge, bijna toptuigage 15/16-configuratie die zorgt voor een maximaal voorlijk, terwijl het grootzeil volledige zalingen draagt. Een optioneel "Q"-zeil — een lichtgewicht rolfok — voegt vermogen en veelzijdigheid toe aan de wind en voor de wind. Op het water merkten proefzeilers dat ze bij lichte wind met de werkfok binnen 100 graden overstag kon gaan zonder het roergevoel te verliezen, waarbij ze altijd een ankerlijn behield als de wind wegviel. De Yanmar saildrive-unit blonk uit in wat saildrives het beste doen, en de motoraccess was veel beter dan op veel conventionele interieurs; bij een kwartje gas loopt ze ruim de zes knopen. (1)
Accommodatie
Benedendeks wordt de leefruimte verlicht door een wit plafond met kersenhouten latten en een opvallende kersenhouten steun voor het dek. Het meest opvallende kenmerk is een vrijstaande wastafel aan bakboord van de kajuittrap. De opbergruimte is serieus: onder de achterste kooi bevinden zich laden met dubbele diepte, en de voorhut krijgt haar lucht via een paar luiken. Testers vonden de goede sluitingen op alle kasten prettig, hoewel ze de vleugels over het algemeen te laag vonden voor serieuze opslag en de kaartentafel kleiner dan ze wensten. De natte cel heeft minimale bewegingsruimte, en de zijdelingse koelkast gaf de keuringstroep wat zorgen. Een standaard ventilator dient de achterhut, de beenruimte in de salon was ruimschoots voldoende voor een persoon van 1,80 m, en het geluidsniveau benedendeks was beter dan gemiddeld. Een aparte lens met eigen pomp regelt het grijswater in de bilge, en het schakelpaneel kreeg hoge cijfers van de testers.
Bekende problemen
Er zijn een aantal compromissen op het gebied van leefruimte die het overwegen waard zijn. De natte cel is krap, de kaartentafel is te klein voor papieren navigatie en de lage viools beperken de veilige opbergruimte bij helling. De indeling met een aan de zijkant openende koelkast wekte twijfel bij recensenten. Geen van deze zijn gebreken die de boot onwaterd maken, maar ze bepalen wel het comfort aan boord op een romp van 34 voet.
Refits en eigendom
Kopers van een 3400 moeten letten op het uitwisselbare kielconcept: een boot die wordt geleverd met een ondiepe kiel kan later worden uitgerust met een diepe vinkiel of midzwaard zonder dat de romp hoeft te worden aangepast. Dit beschermt de restwaarde en maakt de boot geschikt voor de volgende eigenaar. De carbon mast en epoxy romp zijn van nature onderhoudsarm, en de saildrive vereenvoudigt de aandrijflijn in vergelijking met een conventionele schroefas. De zelfkerende fok en de optionele rolfok (reacher) verminderen de belasting voor een kleine bemanning.
Het oordeel
De Tartan 3400/345 is een doordacht ontworpen Jackett-ontwerp dat zonder compromissen de brug slaat tussen toerzeilen en wedstrijden. De epoxy romp, carbon tuigage en uitwisselbare kielen geven het jacht een technische voorsprong op veel tijdgenoten, terwijl de zorgvuldige details onder dek en de aparte spoelbakken het interieur doordacht laten aanvoelen. Een geringe stahoogte in de natte cel en bescheiden opbergruimte zijn de prijs die u betaalt voor deze prestatiegerichte indeling.
Pluspunten
- Uitwisselbare diepe vinkiel, ondiepe kiel en midzwaardkiel
- Licht, controleerbaar carbon mast en giek met volledig doorgelat grootzeil
- Goede hanteerbaarheid bij licht weer dankzij zelfkerende fok en optionele reacher
- Betere geluidsisolatie benedendeks dan gemiddeld en uitstekende toegang tot de saildrive
Minpunten
- Minimale bewegingsruimte in de natte cel
- Lage spiegelkastjes beperken de veilige opbergruimte
- De indeling met kleine kaartentafel en zijdelings openende koelkast wordt door testers bekritiseerd
