Ontwerp en constructie
McCurdy & Rhodes ontwierpen de Swiftsure 30 als een monohull met een hellende voorsteven en een licht negatieve spiegel, gebouwd grotendeels van polyester met teakhouten afwerking. De romp is van massief polyester en het dek is eveneens massief, met een roer aan skeg en een vaste vinkiel — of, optioneel, een midzwaard — eronder. De diepgang van 4,8 voet van de vinkielversie en de breedte van 10 voet geven haar de proporties van een brede toerzeiler met een bescheiden diepgang. Haar kapseiscoëfficiënt van 2,04 en comfortverhouding van 20,12 plaatsen haar in de conventionele categorie van gezins-toerjachten in plaats van de uitersten van een oceaanracer. (1)
Tuigage en bediening
De boot is uitgerust met een toptuigage (Bermuda) met intern gemonteerde vallen, een snelrif (jiffy-reefing), een neerhaler (outhaul) en een gieksteun. De grootschoot-overloop is op het brugdek gemonteerd, waardoor de bediening van de grootschoot vrij blijft van de kajuittrap. Twee genuawinschen zitten op de kuiprand en een derde bedient de vallen, terwijl twee valwinschen op het kajuitdak zijn gemonteerd. De besturing geschiedt via een stuurwiel aan een skeg-roer. Op de wedstrijdbaan markeert haar PHRF-gemiddelde handicap van 181 haar als een clubwedstrijdboot voor de middenmoot, in plaats van een gestripte volbloed. (1)
Accommodatie
Benedendeks bevindt de kombuis zich aan bakboord met dubbele spoelbakken en een driepits spirituskookplaat. Het toilet is voorin, net achter de V-kooi voorin, uitgerust met een hangkast en twee opklapbare privacydeuren, en wordt verlicht door acht openslaande patrijspoorten plus twee vaste kajuitramen. Slaapplaatsen voor acht personen worden geboden door de V-kooi, de banken van de dinette met een tafel met uitschuifbare bladen en twee grote hoekkooien achterin. Een grote kaartentafel bevindt zich aan stuurboord, net voor de kajuittrap. Ventilatie komt voor rekening van twee luiken — voorin en in de salon — en twee Dorade-ventilatoren, een indeling die geschikt is voor toeren in warme wateren zonder mechanische hulp.
Uitrusting en voortstuwing
De standaardvoortstuwing was een Japanse Yanmar 2GM of Westerbeke dieselmotor, waarbij de Yanmar 2GM de genoemde standaardmotor is. De kuip is uitgerust met twee genuawinschen en een derde voor de vallen, die overeenkomen met de valwinschen op het kajuitdak hierboven. Het roer aan skeg met stuurwielbesturing en de overloop op de brug maken de trimmen met een kleine bemanning hanteerbaar vanaf de stuurstand.
Het oordeel
De Swiftsure 30 is een eenvoudige cruiser-racer uit de jaren 70: een solide polyester constructie, een praktische toptuigage met een verstandige verdeling van de lieren en een interieur dat is ingericht voor acht personen in een compacte kustomgeving. Ze beloont de koper die een eenvoudige, brede weekboot zoekt met potentieel voor clubwedstrijden, in plaats van een complexe moderne sportieve romp.
Pluspunten
- Stijve romp met loden ballast en een ballastverhouding van bijna 46 % voor een boot van 7.520 lb
- Stuurwielbesturing en skeg-roer met overloop op de brugdek voor eenvoudige trim
- Slaapplaatsen voor acht personen met natte cel voorin, grote kaartentafel en goede ventilatie via luiken
Minpunten
- De driepits kookplaat met alcohol is verouderd voor het moderne toerzeilen
- Het optionele midzwaard voegt complexiteit toe in vergelijking met de vaste vinkiel
- De PHRF 181 markeert haar als bescheiden qua tempo in hedendaagse clubwedstrijden
