设计与建造
McCurdy & Rhodes 将 Swiftsure 30 设计为一艘单体船，具有倾斜的船首和略微反向的艉板，主要由玻璃钢建造，并配有柚木装饰。船体为实心玻璃钢，甲板同样为实心，下方配有舵跟支撑舵和固定鳍龙骨——或者可选配稳向板。鳍龙骨版本的 4.8 英尺吃水深度和 10 英尺船宽，赋予了她一艘型宽适中、吃水适度的巡航竞赛帆船的比例。其 2.04 的翻覆筛查比和 20.12 的舒适度比，使其处于传统的家庭巡航帆船范畴，而非极限的远洋竞赛帆船。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具（百慕大）单桅纵帆船（sloop）帆装，配有内藏式升降索、快速缩帆系统、主帆后拉索和帆桁升降器。主帆缭绳滑轨安装在桥楼甲板上，使主帆调校控制装置远离升降口。两个热那亚帆绞盘位于驾驶舱围板上，第三个用于操纵升降索，另外两个升降索绞盘安装在舱顶上。操舵系统为舵轮操舵，连接舵跟支撑舵。在比赛场上，其 181 的 PHRF 平均差点使其定位为一艘适合俱乐部中游比赛的帆船，而非一辆被剥离装备的纯种赛艇。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，厨房位于左舷，配有双水槽和三燃烧器酒精炉。卫生间在船首前部，紧邻艏部 V 形床位，内装一个挂衣柜和两扇折叠式隐私门，并由八个可开启的舷窗以及两个固定的舱室舷窗提供照明。V 形床位、带折叠桌板的餐桌长椅以及艉部两个大型艉侧床位，共提供了八人的睡卧空间。在升降口梯道前方的右舷，摆放着一张大型海图桌。通风来自两个舱盖（前舱和主舱）以及两个 Dorade 通风孔，这种布局非常适合无机械辅助的暖季巡航。
装备与动力
出厂动力为日本 Yanmar 2GM 或 Westerbeke 柴油发动机，其中 Yanmar 2GM 是标准配置。驾驶舱配备了两个热那亚帆绞盘和第三个用于升降索的绞盘，与上方的舱顶升降索绞盘相对应。舵轮操舵的舵跟支撑舵和桥楼甲板滑轨车使单人调整帆装变得在操舵附近即可轻松完成。
总结
Swiftsure 30 是一款纯粹的 20 世纪 70 年代巡航竞赛帆船：坚固的玻璃钢建造、实用的桅顶帆装（配有合理的绞盘分布），以及适合紧凑型沿海航行中八人居住的内部布局。对于想要一艘简单、宽体且具有俱乐部比赛潜力的周末度假船，而不是复杂现代性能船体的买家来说，她是一个非常值得的选择。
优点
- 坚硬的铅压载船体，对于一艘 7,520 磅的船来说，压舱比接近 46%
- 轮式操舵和舵跟支撑舵配以桥楼甲板滑轨，便于轻松调帆
- 前部配有卫生间、大型海图桌和良好的舱盖通风，可容纳八人睡卧
缺点
- 酒精三燃烧器厨房炉灶对于现代巡航来说已显过时
- 与固定鳍龙骨相比，选配的稳向板增加了复杂性
- PHRF 181 的评分表明她在当代俱乐部竞赛节奏中表现较为温和
