Seafarer Swiftsure 30 kopersgids
De Seafarer Swiftsure 30, geregistreerd als de Seafarer 30, is een McCurdy & Rhodes cruiser-racer gebouwd door Seafarer Yachts van 1978 tot 1985. Op de tweedehandsmarkt verschijnt ze als een kustzeiler van massief polyester met een lengte over alles van ongeveer 29,95 voet, een breedte van 10 voet en een vinkiel of optioneel midzwaard, aangedreven door een praktische toptuigage. Het kopen van zo'n boot betekent dat u het eenvoudige interieur uit de jaren 70 afweegt tegen verouderde systemen en de leeftijd van een romp die in die productieperiode is gebouwd.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste boten vertonen de standaardindeling: kombuis aan bakboord met dubbele spoelbakken en een driepits spirituskooktoestel, natte cel voorin net achter de V-kooi met hangkast en klapdeuren, en slaapplaatsen voor acht personen via banken en twee hoekkooien. Een kaartentafel aan stuurboord bevindt zich bij de kajuittrap, met twee luiken en Dorade-ventilatieopeningen voor goede luchtcirculatie. De optionele midzwaardversie ruilt een diepere vinkiel in voor een variabele diepgang, iets wat tijdens een keuring moet worden bevestigd.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Wat betreft de motor splitst de vloot zich tussen de Japanse Yanmar 2GM en de Westerbeke dieselmotor; de Yanmar is de meest voorkomende keuze. De zeilbediening is gecentreerd rond twee genuawinschen op de kuiprand en een valwinsch, met op het kajuitdak gemonteerde valwinschen en een snelrif. Kopers moeten afwegen of een upgrade naar moderne accu's en laadapparatuur prioriteit heeft boven de originele eenvoudige bedrading, en kunnen overwegen om de spirituskookpot te vervangen door een propaankookpot of een elektrische kookplaat. Een roer aan skeg met stuurwielbesturing en een overloop op de brugdek zijn standaard, waardoor upgrades aan de tuigage in plaats van aan de besturing de gebruikelijke investeringen voor eigenaren zijn.
Wat te inspecteren
De bekende constructie bestaat uit een massief polyester romp en dek met teakhouten afwerking; de bouw uit die periode gebruikte massief laminaat in plaats van een kern, dus bij een keuring moet de aandacht vooral liggen op haarscheurtjes in de gelcoat en teakrot in plaats van delaminatie. Controleer de zwaardkast indien aanwezig, en inspecteer de spiritusbrander en de acht patrijspoorten op lekkages. De Yanmar 2GM of Westerbeke moet koud en warm worden gestart om rookontwikkeling en het waterstroomvermogen te controleren. (1)
Beschikbaarheid en de koper
De regionale beschikbaarheid wordt niet vermeld in de omschrijving; beschouw locatie als variabel. Voor een koper is de belangrijkste boodschap dat het om een eenvoudige, brede cruiser-racer gaat met een eenvoudige stuurwielbesturing en een praktisch interieur.
- Controleer de staat van de vinkiel versus het optionele midzwaard en de zwaardkast
- Voer zowel koude als warme motorchecks uit op Yanmar of Westerbeke
- Reken budget in voor een nieuwe kookplaat en elektrische upgrades ten opzichte van de originele alcoholverwarming en eenvoudige indeling
- Inspecteer de teakhouten afwerking en de massief polyester romp op slijtage door ouderdom
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Seafarer Swiftsure 30. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
3 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 30 C | 30.21' | $ 17.000 | 19 | 4 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9.950 | 18 | 5 |
| Victoria Victoria 30 | 29.67' | $ 27.108 | 14 | 4 |