Ontwerp en constructie
De rompen en het dek van de 585 zijn van massief polyester, en de boot neemt een gerespecteerde positie in op de markt wat betreft bouwkwaliteit, afwerking en gebruik. De indeling van Lombard is gericht rond een royale brugdek dat, in combinatie met ruime hutten, van het jacht een ideaal charterplatform maakt, terwijl het ook uitermate geschikt is voor privé-blauwwaterzeilen. De stuurstand bevindt zich hoog aan bakboord, een plaatsing die is gekozen voor uitstekend zicht tijdens het varen en voor direct contact met de bemanning aan dek — een veiligheidsbewust detail waarmee de schipper manoeuvres kan uitvoeren zonder het werkende vooronder uit het oog te verliezen. Een extra grote dubbele stuurstoel staat bij die stuurstand zodat de navigator de oversteek met anderen kan delen. Onder de stuurstand bevindt zich een meer dan adequate kaartentafel achter het stuurwandschot aan bakboord, met toegang tot de schakelpanelen en instrumenten, waardoor de commandopost van de schipper compact maar compleet blijft. (1)
Tuigage en dekbediening
Aan dek zorgen elektrische lieren voor alle zeilbelastingen, waardoor de 585 gemakkelijk te hanteren is, zelfs met een kleine bemanning. De fractionele tuigage heeft een zeiloppervlak van 2.110 vierkante voet en de mast steekt 88,9 voet boven de waterlijn uit. Het grote bimini boven het dek is niet alleen groot genoeg om de kuip te beschermen tegen de zon, maar kan ook worden gebruikt om zonnepanelen op te hangen, wat bijdraagt aan de zelfvoorzienendheid van de boot. Zeer grote treden op de suikerschepen maken de toegang tot het water eenvoudig, en zwemtrapjes erlangs maken het instappen en uitstappen comfortabel. Een groot platform op de spiegel biedt voldoende ruimte om de dagopbrengst aan boord te halen of watersportuitrusting tussen de sessies door op te bergen, terwijl twee warme en koude dekspruiten zorgen voor een snelle afspoeling na een lange duik.
Accommodatie
Het interieur is overal afgewerkt met licht beukenhout, een keuze die de enorme salon een frisse, lichte en uitnodigende uitstraling geeft. Grote ramen omlijsten de salon voor uitzonderlijk panoramisch uitzicht, en de indeling is voorzien van twee leren banken, een ronde tafel met royale kussens voor binnen eten, en een extra L-vormige loungehoek met voetenbanken en salontafel. Een bar bovenin het brugdek maakt de ruimte ideaal voor avondelijke bijeenkomsten. De kombuis is een doorlopend ontwerp aan stuurboord, goed geventileerd door een groot luik boven de dubbele spoelbak en verlicht door meerdere luiken; hij is uitgerust met twee werkbladen, een dubbele roestvrijstalen spoelbak, een mix van elektrische en stoomoven, een vaatwasser en een magnetron. Met slaapplaatsen voor 8 personen in volledig comfort plus tot drie bemanningsleden, werd de 585 geleverd in charter- of eigenaarsversie — vier tweepersoonskajuiten met drie eenpersoons bemanningshutten, of vijf tweepersoonskajuiten en één eenpersoonskooi. Elke tweepersoonskajuit met kingsize bed heeft een eigen natte cel, grote, comfortabele leesstoelen, voldoende opbergruimte en uitstekend werkvlak, waarbij alle hutten licht zijn dankzij meerdere luiken. Voorin strekt zich een enorm dek uit met twee trampolines met preekstoeltjes en vier teakhouten zitplaatsen voor de avondlijke borrel.
Uitrusting en energie
Alle uitrusting aan boord is van hoge kwaliteit, van de kaartentafel tot de kombuis van de kok. Twee goed dimensioneerde hoofdmotoren — Yanmar of Volvo diesels van respectievelijk 100 tot 150 pk — zijn gekoppeld aan generatoren en zonnepanelen om snelheid en vermogen te leveren, ondersteund door 370 gallon brandstof en 317 gallon water. Opslagkasten onder de vlonder herbergen een rek voor duikcilinders en een veilige plek voor een duikcompressor, wat de ontwerpopzet voor lange reizen benadrukt. Een extra grote aluminium schuifdeur leidt drie treden naar beneden in de salon, die het lichte interieur verbindt met de teakhouten tafel in de kuip op roestvrijstalen steunen voor zes personen, met drie gevoerde banken om op te liggen.
Eigendomscultuur
Met slechts 24 gebouwde exemplaren neemt de 585 een gerespecteerde positie in op de catamaranmarkt als een ontwerp met een kleine oplage en hoge specificaties. Sommige exemplaren zijn momenteel in charter rond de wereld, wat het dubbele karakter van het model bevestigt als luxe particuliere toerzeiler en premium charterjacht. De levensstandaard aan boord is vergelijkbaar met die van veel weelderige appartementen aan land, een bewering die wordt ondersteund door de kombuis, de aparte toiletten en de lounge-ruimtes die zich door het brugdek en de rompen verspreiden.
Het oordeel
De Privilège 585 is een in kleine oplage gebouwde, door Lombard ontworpen catamaran die serieuze blauwwaterwaardigheid combineert met het comfort van een appartement. De productie van slechts 24 eenheden maakt hem een relatief zeldzame verschijning, maar de royale brugdek, elektrische lieren en volledig uitgeruste kombuis en hutten verklaren zijn reputatie als een verfijnde boot om op te wonen en mee rond de wereld te zeilen.
Pluspunten
- Sterke, comfortabele en krachtige constructie van Alliaura Marine met massieve polyester rompen en dek
- Grote brugdek en ruime hutten met beukenfineer afwerking en eigen natte cellen
- Elektrische lieren en uitstekend zicht op de kaart maken het manoeuvreren eenvoudig met een kleine bemanning
- Twee dieselmotoren, generatoren en zonnepanelen met 370 gallon brandstof en 317 gallon water voor grote autonomie
- Doorloopkeuken met stoomoven, vaatwasser en magnetron; grote salon met panoramische ramen
Minpunten
- Slechts 24 gebouwd (2002–2006), waardoor beschikbare exemplaren schaars zijn
