Design und Konstruktion
Die Rümpfe und das Deck der 585 bestehen aus massivem GFK, und das Boot genießt auf dem Markt einen hervorragenden Ruf in Bezug auf Bauqualität, Verarbeitung und Nutzen. Die Aufteilung von Lombard konzentriert sich auf ein großzügiges Brückendeck, das zusammen mit geräumigen Kabinen die Yacht zu einer idealen Plattform für den Charterbetrieb macht und gleichzeitig für das private Blauwassersegeln geeignet ist. Der Steuerstand ist hoch an Backbord positioniert – eine Platzierung, die für eine hervorragende Sicht während der Fahrt und für die direkte Kommunikation mit der Crew an Deck gewählt wurde. Dieses sicherheitsorientierte Detail ermöglicht es dem Skipper, Manöver zu führen, ohne das vordere Arbeitsende aus den Augen zu verlieren. An diesem Steuerstand befindet sich außerdem ein überdimensionierter Doppel-Pilotensessel, damit der Navigator die Wache mit anderen teilen kann. Unterhalb des Steuerstands befindet sich hinter dem Steuerbord-Schott eine mehr als ausreichende Navigationsecke mit Zugang zu den Schalttafeln und Instrumenten, was den Kommandostand des Skippers kompakt, aber vollständig hält. (1)
Rigg und Decksmanöver
An Deck übernehmen elektrische Winschen alle Segellasten, wodurch die 585 auch mit kleiner Crew mühelos zu handhaben ist. Das 71 m² große Rigg als 7/8-Slup trägt eine Segelfläche von 2.110 Quadratfuß, und der Mast ragt 88,9 Fuß über die Wasserlinie auf. Das große Bimini im Cockpit ist nicht nur groß genug, um das Cockpit vor der Sonne zu schützen, sondern kann auch mit Solarpaneelen ausgestattet werden, was die Autarkie des Bootes unterstreicht. Sehr große Sitzkanten an den Heckkufen ermöglichen einen einfachen Zugang ins Wasser, und die dazugehörigen Badeleitern erleichtern das Ein- und Aussteigen. Eine große Plattform auf dem Unterwasserschiff bietet Platz, um den Fang des Tages an Bord zu holen oder Wassersportausrüstung zwischen den Sessions zu verstauen, während zwei Warmwasser-/Kaltwasserduschen nach einem langen Bad für ein schnelles Abtrocknen sorgen.
Unterbringung
Der Innenraum ist im ganzen Boot mit hellem Buchenholz ausgestattet, was dem riesigen Salon einen frischen, hellen und einladenden Charakter verleiht. Große Fenster umrahmen den Salon und bieten außergewöhnliche Panoramablicke. Die Aufteilung umfasst zwei Ledersofas, einen runden Tisch mit großzügig gepolsterten Sitzplätzen für das Essen im Salon sowie eine zusätzliche L-förmige Lounge mit Fußstützen und Couchtisch. Eine Bar auf dem Brückendeck macht den Raum zu einem idealen Ort für Abendtreffen. Die Pantry ist als Durchgangsküche an Steuerbord konzipiert, gut belüftet durch ein großes Luk über der doppelten Spüle und von mehreren Luken beleuchtet. Sie ist mit zwei Arbeitsplatten, einer doppelten Edelstahlspüle, einem gemischten Elektro- und Dampfgarer, einer Geschirrspülmaschine und einer Mikrowelle ausgestattet. Mit Platz für insgesamt 8 Personen im vollen Komfort plus bis zu drei Crewmitgliedern war die 585 in Charter- oder Eignerversionen erhältlich – entweder mit vier Doppelkabinen und drei Einzelcrew-Kojen oder mit fünf Doppelkabinen und einer Einzelkoje. Jede der Königskojen-Doppelkabinen verfügt über eine eigene Nasszelle, große, komfortable Lesesessel, reichlich Stauraum und eine hervorragende Arbeitsfläche, wobei alle Kabinen durch mehrere Luken sehr hell sind. Vorne erstreckt sich ein riesiges Deck über zwei Trampoline mit Pfosten und vier Teaksitze zum Entspannen bei Sonnenuntergang.
Ausrüstung und Energie
Die gesamte Ausrüstung an Bord ist von hoher Qualität – vom Navigationsschreibtisch bis zur Pantry des Kochs. Zwei gut dimensionierte Hauptmaschinen – Yanmar oder Volvo Dieselmotoren mit jeweils 100 bis 150 PS – werden durch Generatoren und Solaranlagen ergänzt, um Geschwindigkeit und Leistung zu liefern. Unterstützt wird dies durch 370 Gallonen Kraftstoff und 317 Gallonen Wasser. Stauräume unter dem Bodenbrett beherbergen ein Regal für Tauchflaschen und einen sicheren Platz für einen Tauchkompressor, was die Ausrichtung des Bootes auf ausgedehnte Törns unterstreicht. Eine überdimensionale Aluminium-Schiebetür führt drei Stufen hinab ins Salon, der den hellen Innenraum mit dem Teaktisch in der Plicht verbindet. Der Tisch steht auf Edelstahlstützen und bietet Platz für sechs Personen sowie drei gepolsterte Bänke zum Entspannen.
Eignerschaft & Nutzung
Mit nur 24 gebauten Einheiten nimmt der 585 eine angesehene Position auf dem Katamaranmarkt als Nischenmodell mit hohem Ausstattungsniveau ein. Einige Exemplare sind derzeit weltweit im Charterbetrieb zu finden, was die Doppelrolle des Modells als luxuriöse Privatyacht und erstklassige Charteryacht bestätigt. Der Lebensstandard an Bord ist mit dem vieler prunkvoller Wohnungen an Land vergleichbar, was durch die Pantry, die privaten Nasszellen sowie die Loungebereiche unter dem Brückendeck und in den Rümpfen belegt wird.
Das Fazit
Der Privilège 585 ist ein in geringer Stückzahl gebauter, von Lombard entworfener Katamaran, der echte Hochseetauglichkeit mit Wohnkomfort auf Apartment-Niveau verbindet. Die Produktion von nur 24 Einheiten macht ihn zu einem relativ seltenen Fund, aber das weitläufige Brückendeck des Entwurfs, die elektrische Winschanlage und die hervorragend ausgestattete Pantry sowie Kabinen erklären seinen Ruf als edler Liveaboard und Weltumsegler.
Vorteile
- Robuste, komfortable und leistungsstarke Konstruktion von Alliaura Marine mit massiven GFK-Rümpfen und Deck
- Großzügiges Brückendeck und geräumige Kabinen im Buchenfurnier mit eigenen Nasszellen
- Elektrische Winschen und hervorragende Sicht am Steuerstand machen das Handling mit kleiner Crew einfach
- Zwei Dieselmotoren, Generatoren und Solaranlage mit 370 Gallonen Kraftstoff und 317 Gallonen Wasser für hohe Autarkie
- Durchgangsküche mit Dampfgarer, Geschirrspüler und Mikrowelle; großer Salon mit Panoramafenstern
Nachteile
- Nur 24 Stück gebaut (2002–2006), daher sind verfügbare Exemplare rar
