Ontwerp en wedstrijdgeschiedenis
Stephen Jones tekende de SJ35 als een IOR ¾ Tonner, en het palmares van de boot getuigt van de duidelijkheid van dat ontwerpopdracht. Ze behaalde vijf eerste plaatsen op Cowes Week, won acht EAORA-wedstrijden en veroverde klassewinsten in vijf RORC-wedstrijden, waaronder de Fastnet, plus een overwinning in de 1983 Channel Race Anchor. De wedstrijdsucces stopte niet bij de oorspronkelijke bouwserie: de zusterboot Imperator won haar klasse in de Fastnet van 2001, wat de levensduur van het ontwerp als competitief platform ver buiten de productiejaren bevestigt. (1)
Prestaties en rompkenmerken
De cijfers van de SJ35 verklaren haar wedstrijdresultaten. Met een waterverplaatsing van 8.550 pond op een waterlijnlengte van 27 voet 3 inch en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 21,6 (die stijgt tot 24,7 met een 135% genua) concludeerde Yacht Database in een analyse dat ze bij licht weer sneller was dan 96% van vergelijkbare ontwerpen. Beschrijvingen uit die tijd prijzen haar uitstekende prestaties bij licht weer, en haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 188 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdboten", waarbij 79% van soortgelijke ontwerpen zwaarder weegt. De theoretische rompsnelheid is 7,0 knopen. Haar kapseiscoëfficiënt van 2,23 zou haar volgens deze norm uitsluiten van erkende oceaanwedstrijden, en haar comfortverhouding van 17,4 maakt haar comfortabeler dan slechts 10% van vergelijkbare boten — een duidelijk teken dat dit een volbloed wedstrijdjacht is, geen toerzeiler die is getuned voor een zacht gedrag in de golven. Met een breedte van 11 voet 5 inch en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,04 is ze ruimer dan 69% van vergelijkbare ontwerpen, een detail dat benedendeks belangrijker is dan op open zee. (2)
Constructie en tuigage
De SJ35 werd gebouwd door de Britse werf Oyster Marine Ltd., met een romp van polyester en op maat gemaakt timmerwerk onder anker. De eigen records van de bouwer vermelden het timmerwerk als op maat gemaakt, en de romp is een massief polyester laminaat. Ze is voorzien van een fractionele tuigage, met een gecombineerd grootzeil- en fokoppervlak van 563 vierkante voet. De afmetingen van het staand en lopend want zijn goed gedocumenteerd: de grootschoot, fok/genoa en spinnaker vallen elk ongeveer 108,8 voet lang met een diameter van een halve inch, terwijl de schoten ongeveer 14 mm dik zijn, waarbij de grootschoot 86,9 voet lang is en de genuaschoot 34,7 voet. De diepgang van de vinkiel wordt door de bouwer geschat op ongeveer 6 voet 3 inch, hoewel een andere beoordeling spreekt van 6,6 tot 6,9 voet, afhankelijk van de belasting — bronnen verschillen — wat haar beperkt tot diepere jachthavens. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de SJ35 uitgerust met twee hutten en slaapplaatsen voor acht gasten, een ongewoon hoge capaciteit voor een wedstrijdboot van 34 voet 8 inch en een weerspiegeling van haar dubbele rol in de vroege jaren tachtig. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 38 liter en het op maat gemaakte interieurtimmerwerk onderscheidt de afwerking van de interieur van elke romp. Het door de breedte gedreven interieurvolume geeft de boot meer leefruimte dan de meeste wedstrijdboten van vergelijkbare lengte, ook al laten de comfortcijfers zien dat ze nooit bedoeld was als een rustige langeafstandszeiler.
Het oordeel
De Oyster SJ35 is een gerichte IOR ¾ tonner met een bewezen succesverhaal, zowel tijdens de originele bouwperiode van 1983–1985 als in latere handen zoals die van Imperator. Ze is uitzonderlijk snel bij licht weer en goed gebouwd, maar haar lage comfortverhouding en een kapseiscoëfficiënt die niet voldoet aan de eisen voor oceaanwedstrijden, maken haar in de eerste plaats tot een racer. Met slechts 27 gebouwde exemplaren is het een zeldzame en doelgerichte boot.
Pluspunten
- Bewezen wedstrijdzeiler: vijf eerste plaatsen op Cowes Week, acht overwinningen op de EAORA, vijf overwinningen in de RORC-klasse waaronder de Fastnet, overkoerskampioen van de Channel Race in 1983
- Uitstekende snelheid bij licht weer, loopt 96% van vergelijkbare ontwerpen voor op basis van SA/D volgens Yacht Database
- Op maat gemaakt timmerwerk en massieve polyester romp gebouwd door Oyster Marine (1)
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,23 sluit erkende oceaanwedstrijden uit
- Comfortverhouding van 17,4 — minder comfortabel dan 90% van vergelijkbare boten
- Diepe vinkiel (bronnen verschillen: ~6,3 tot 6,9 voet) beperkt de toegang tot jachthavens
