Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, gebouwd door de Taiwanese werf Ho Hsing F.R.P. Co. Ltd. De LOA van 37 voet 7 inch is gekoppeld aan een breedte van 12 voet 1 inch, wat leidt tot een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,10. De waterverplaatsing van 20.000 pond draagt 8.300 pond aan loden ballast, wat een ballastverhouding van 42 procent oplevert. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 279 valt het ontwerp in de categorie "zware toerzeilers", wat haar het massa- en stabiliteitsprofiel geeft van een boot die is ontworpen voor lange reizen in plaats van snelheidssprints bij licht weer. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,78 en comfortverhouding van 33,1 onderstrepen dat blauwwatergerichte karakter.
Tuigage en handling
De Island 38 is een toptuigage sloep met een zeiloppervlak van 681 vierkante voet op de ISO-vergelijkende tuigage, wat leidt tot een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 14,8 die stijgt tot 17,7 met een 135 procent genua. De beoordeling van Yachtdatabase merkt op dat ze meer tuigage heeft dan slechts 42 procent van vergelijkbare zeilboten, wat erop wijst dat ze iets ondergetuigd is. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 419 vierkante voet, en de theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende romp van deze lengte is 7,6 knopen. De afmetingen van het staand want en het lopend want zijn volledig gespecificeerd: de drie vallen (grootzeil, fok/genua, spinnaker) hebben elk een lengte van 108 voet met een diameter van 1/2 inch, terwijl de schoten variëren van 37,6 voet voor de fok-/genuaschoten tot een 93,9 voet lange grootschoot, allemaal met een diameter van 0,55 inch, met kortere 1/2-inch regellijnen voor de cunningham, de neerhaler en de uithaler van de voorlijk. De diepgang varieert tussen 5,51 en 5,81 voet, afhankelijk van de staat, en is ondiep genoeg om de meeste jachthavens te kunnen passeren. (1)
Accommodatie
De Island 38 biedt in het beschikbare materiaal geen beschreven aantal slaapplaatsen, toiletindeling of kombuisplan. De technische fiche vermeldt 80 gallon diesel en 110 gallon water, een enkele 42 pk dieselmotor die een enkele schroef aandrijft, en een drijfvermogen van ongeveer 1.340 pond per inch diepheid die laat zien hoe de boot in het water ligt wanneer deze tanks zich vullen of legen.
Het oordeel
De Nantucket Island 38 is een conservatief getuigde, zwaar geballaste Taiwanse toerzeiler uit de vroege jaren 80, ontworpen rondom stabiliteit en zeewaardigheid in plaats van snelheid. De bekende specificaties zijn uitgebreid voor romp, tuigage en tanks, maar zwijgen over het interieur en de onderhoudshistorie, wat typisch is voor de gedocumenteerde tweedehandsmarkt.
Pluspunten
- Massieve polyester romp en dek van een bekende Taiwanese werf
- Waterverplaatsing van een zware toerzeiler en een ballastverhouding van 42 procent voor stabiliteit op zee
- Volledige tuigagespecificaties gedocumenteerd als referentie voor de originele uitrusting
- Voldoende geringe diepgang onder belasting voor toegang tot de meeste jachthavens
Minpunten
- Iets ondergetuigd ten opzichte van vergelijkbare zeilboten
- Geen interieurindeling of onderhoudshistorie beschreven in de beschikbare bronnen
