Mariner 39 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

De romp is van massief polyester, met een dikte van 3 inch bij de kim, en het onderwaterschip is voorzien van een korte vinkiel met een apart, aan een skeg gehangen roer en een schroef die in een schroefkoker is geschut. De externe loden ballast wordt vastgehouden door roestvrijstalen kielbouten van Aquamet, een detail dat getuigt van de rustige benadering van de werf ten aanzien van structurele integriteit. Boven de waterlijn is het dek met een balsahouten kern gelegd met massief polyester eronder bij elke fitting, en de romp-dekverbinding is doorgebout op een afstand van 4 inch. Hall Spars leverde de op de kiel geplaatste mast en giek, terwijl het hoogwaardige dekbeslag doorgebout is met contraplaten in plaats van aan een dunne huid te worden geschroefd. Natuurlijk licht en ventilatie komen van 12 aluminium openslaande patrijspoorten, zeven aluminium openslaande luiken en twee vaste patrijspoorten. Teak is gebruikt waar het zijn nut bewijst: een dolboord, een brede voetrail, regallijnen aan de kant van de kajuit, kuipranden en handgrepen.

Tuigage en vaareigenschappen

De meeste Mariner 39 zijn masttop-sloepen, hoewel er een paar werden afgebouwd als kotter of kits, en de klasse vertoont twee verschillende wantgeometrieën — een eerdere binnenboordse opstelling en een latere versie waarbij de wanten naar buiten zijn verplaatst. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,2 en een verplaatsing-lengteverhouding van bijna 270 is ze geen vliegweegske, maar zoals de recensenten schreven in Cruising World is ze, hoewel zwaar naar moderne maatstaven, opmerkelijk goed te zeilen bij lichte wind. Dezelfde beoordeling vond de Mariner 39 een uitstekende langeafstandszeiler, een oordeel dat overeenkomt met de beschermde schroef, het roer aan skeg en de aanzienlijke bilge-dikte. (1)

Accommodatie

Beide indelingsopties plaatsen een V-kooi in de voorhut, voorafgegaan door een grote natte cel met douche en een kaptafel. De salon is gecentreerd rond een vaste tafel met klapschot, geflankeerd door grote banken die dienen als slaapplaatsen, en de middenkuip zelf is groot en comfortabel, met hoge kuipranden en zitplaatsen die lang genoeg zijn om op uit te strekken. De standaard kombuis is een eerlijke uitrusting voor toerzeilen: een kleine werkbladruimte, een diepe dubbele spoelbak en een tweepits propaankookplaat. Achterin opent de eigenaarshut via zijn eigen kajuittrap naar de kuip en herbergt een enorme kooi plus een tweede grote natte cel met kaptafel, opbergruimte en douche. In de charterversie van Moorings wordt de navigatiehoek achterstuurboords ingeruild voor een enorme koelkast/vriezer.

Bekende problemen

Het enige structurele aandachtspunt dat bij een keuring uit die periode naar voren komt, is de kwetsbaarheid van de roerkoning voor spleetcorrosie, wat een grondige inspectie vereist tijdens elke keuring. Er zijn geen andere gebreken vermeld in de officiële registers, en de doorgeboute romp-dekverbinding met de binnenschalen en het dekbeslag spreken tegen lichte zorgen over de integriteit van de verbindingen. (1)

Refits en eigendom

Eigenaren die een van de 29 gebouwde boten aanschaffen, moeten letten op de Perkins 4-108 dieselmotor, een brandstoftank van 80 gallon en een watercapaciteit van 150 gallon als de basis voor mechanische uitrusting en tankinhoud. De teakhouten afwerking aan de buitenkant — relinglijsten, voetrail, regeltrays, kuipranden, handgrepen — beloont regelmatig onderhoud maar is eenvoudig te vernieuwen. Door de verschillende tuigages moet een koper controleren of de boot een sloop, kotter of kits is, en welke schootindeling hij heeft, aangezien deze keuzes zowel de zeilvoering als de trim van de mast beïnvloeden.

Het oordeel

De Mariner 39 is een doordacht ontworpen, in beperkte oplage gebouwde toerzeiler die boven haar waterverplaatsing presteert bij lichte wind en duidelijk naar kwaliteit is gebouwd in plaats van naar prijs. De uit de charter afgeleide achterhut en de optionele indeling met vriezer maken haar een interessante kandidaat voor wonen aan boord of blauwwaterzeilen, en de constructieve details — dikke kimmen, Aquamet-bouten, regelmatige doorbouts — laten zien dat de werf geen concessies doet. De kleine productieaantal zorgt voor een zeldzame boot, en de inspectie van de roerkoning is het enige onvermurwbare punt tijdens de keuring.

Pluspunten

Massief polyester romp tot 3 inch bij de kim met Aquamet kielbouten
Dek met balsakern en massief glas onder de beslag, met 4-inch doorlopende kiel-en-dekbouten
Middenkuip met uitschuifbare zitplaatsen en een aparte achterhut met kajuittrap
Lichtweerprestaties die onverwacht zijn voor een 18.000-pondse toerzeiler

Minpunten