Ontwerp en constructie
Om het gewicht voor transport op de trailer laag te houden, is de Lancer 28 vrij licht gebouwd, voornamelijk van polyester met houten afwerking. De romp heeft een hellende voorsteven, een schuine spiegel en een intern gemonteerd vrijhangend roer aan een helmstok. De brede, holle vaste vinkiel zorgt voor een geringe diepgang van minder dan drie voet, maar Practical Sailor merkte op dat de kiel een holle polyester koker is met een slechte vorm voor het kruisen, wat de prestaties aan de wind negatief beïnvloedt. De ballast bedraagt in totaal 2.200 pond aan lood met een ballast-verplaatsingsverhouding van 44%, maar de geringe breedte ondermijnt de stabiliteit die deze cijfers zouden suggereren. De luiken van de kajuittrap zijn van licht multiplex en de opening trekt zo scherp toe dat de platen na slechts een paar centimeter al vrijkomen — handig in de haven, maar minder geruststellend op zee gezien het brede schuifluik erboven, dat niet goed is afgesloten tegen overslaande golven. (1)
Tuigage en bediening
De boot werd aangeboden met zowel een toptuigage als een optionele fractionele tuigage, waarbij laatstgenoemde een hogere mast verder naar voren plaatst. Bij de toptuigage versie staat de mast ongeveer 31 voet boven het kajuitdak en heeft deze een compressiepaal midden in de salon nodig voor ondersteuning onder dek; de fractionele tuigage rust daarentegen op het voorste schot en lost dat interieurprobleem op. Verschillende eigenaren in de keuring van Practical Sailor merken op dat de mastvoet niet sterk genoeg is, een punt om te overwegen bij beide tuigages. Onder zeil heeft de toptsloep een gemiddelde PHRF van 258; de fractionele versie is ongeveer 10 seconden per mijl sneller. Darrell Nicholson schreef in Practical Sailor dat de Lancer 28 wankel is, waarbij hij opmerkte dat kleine boten stabiliteit krijgen door een grote breedte of een diepe, zware kiel, en dat dit ontwerp geen van beide heeft. Hij voegde toe dat u de boot niet koopt voor snelheid — het is een niet-wedstrijdige daysailer en weekendtrailerboot waarvan de gemiddelde stabiliteitscijfers voor eigenaren volgens zijn ervaring meestal duiden op een vrij ranke boot. (1)
Accommodatie
De originele indeling biedt zes slaapplaatsen, bereikt door de vlonder een voet in de kielbalk te laten zakken, wat zorgt voor een stahoogte van 6 voet 2 inch aan het achtereinde van de salon. Voorin bevindt zich een tweepersoons V-kooi in de boegkajuit, met een smalle natte cel over de volle breedte net achter die kooi. De salon herbergt een conventionele bankkooi aan bakboord en een dinette die kan worden neergelaten om een kooi aan stuurboord te vormen; hoekkooien bevinden zich onder beide zijden van de kuip. In 1979 schafte de Mark V-versie de voorpiekhut af ten gunste van zeilopslag. De kombuis strekt zich over beide zijden uit, net voor de kajuittrap, met een tweepits kookplaat en kasten aan bakboord, en een spoelbak, koelbox en kasten aan stuurboord. Het oordeel van Nicholson is eerlijk: een trailerbare boot waarin twee volwassenen en enkele kinderen een korte reis kunnen maken, is logisch, maar zes slaapplaatsen, volledige stahoogte, geringe diepgang en trailerbaarheid in 28 voet vereisen onvermijdelijk ingrijpende compromissen.
Bekende problemen
Klachten van eigenaren over structurele gebreken richten zich op lekkages waar de romp het dek raakt en bij de patrijspoorten, en een aantal eigenaren beschrijft ook haarscheurtjes, blazen of stressscheuren in de gelcoat. Het opsporen van dekluiken wordt bemoeilijkt door het vinyl plafond, waardoor de bron van druppels onzichtbaar blijft. De brede kajuittrap en de licht gebouwde zwenktrappen vergroten de kans op waterinfiltratie die al eerder is genoemd.
Eigendom en uitrusting
De meeste Lancer 28s verlieten de werf met buitenboordmotoren gemonteerd in een achtersteenspiegel die de motor zelfs bij ruwe omstandigheden in het water houdt; de binnenboordopties liepen via Petter-, Renault- en Yanmar-diesels, een 10 pk benzinemotor en een OMC saildrive, waarvan deze laatste in een kist onder de kajuittrap is weggewerkt. Het gebruik van het voorste schot in plaats van een mast in de kajuit is een onopvallende pluspunt voor eigenaren die waarde hechten aan een onbelemmerd vlakke vloer in de salon.
Het oordeel
De Lancer 28 is een pragmatische oplossing voor het puzzeltje van de trailerbare toerzeiler: hij biedt echte slaapplaatsen voor zes personen en geringe diepgang in een trailerbaar pakket, ten koste van rankheid, matige loefwaardigheid en een handvol lekkages die belonen met een zorgvuldige keuring. Het is een gezinsboot voor weekenden weg, geen wedstrijdboot.
Pluspunten
- Slaapplaatsen voor zes personen met bruikbare stahoogte achterin dankzij een verlaagde kajuitvloer
- Geringe vaste kiel van minder dan drie voet met trailerbaar gewicht
- De fractionele tuigage is optioneel en maakt de ondersteuningspaal van de salon overbodig, waardoor de zeilen iets sneller gaan
Minpunten
- De geringe breedte en ondiepe kiel maken de boot rank en minder competitief op het water
- Eigenaren melden lekkende romp-dekverbindingen, patrijspoorten en gelcoatdefecten
- Brede, slecht afgedichte kajuittrap en een zwakke mastvoet (tabernakel) die in keuringen van eigenaren is genoteerd
