Ontwerp en constructie
De romp van Briand voor de 479 wordt gekenmerkt door verlengde waterlijnen en een gematigd vrijboord; een combinatie die volgens de fabrikant zorgt voor zowel het uiterlijk als het gedrag op zee. De romp zelf is gemaakt van polyester (GRP) met een vaste kiel en een standaard diepgang van 2,24 meter. Jeanneau positioneerde de 479 als een boot die profiteert van de meest recente innovaties en de beste eigenschappen van zijn voorgangers heeft geërfd; een bewering die is gebaseerd op de eigen visie van het merk op het model en niet op externe beoordelingen. De waterverplaatsing van 10.809 kg en de diepgang van 2,24 m plaatsen de boot stevig in de klasse van middelgrote oceaanzeilers, en de CE A-Ocean-certificering bevestigt de bedoelde geschiktheid voor lange zeereizen op zee. (2)
Tuigage en prestaties
De 479 is uitgerust met een eenmastige slooptuigage en werd aangeboden met Yanmar-motoren van 57 pk of 80 pk, gecombineerd met een brandstofcapaciteit van 240 liter. De fabrikant geeft aan dat het jacht uitzonderlijke prestaties op zee levert en het perfecte evenwicht biedt tussen prestaties, comfort aan boord en bedieningsgemak. Met een gastenaccommodatie voor acht personen en een maximale capaciteit aan boord van veertien personen richt het ontwerp duidelijk zowel op toerzeilen met het gezin als op chartergebruik onder schipper. De eigen woorden van de werf omschrijven de 479 als een boot die de eenvoud in het manoeuvreren niet opoffert voor zijn lengte — een balanspunt dat de technische fiche ondersteunt door de bescheiden diepgang van 2,24 m en de sloepconfiguratie.
Accommodatie
De 479 is verkrijgbaar met drie tot vier hutten. In de vierhutversie biedt hij vier gastenhutten en vier toiletten, wat plaats biedt aan maximaal acht gasten. De capaciteit van 615 liter aan drinkwater ondersteunt deze gastenlast tijdens een zeereis. De nadruk die de werf legt op het comfort aan boord sluit aan bij het aantal hutten en de gastenaccommodatie. De boot leest als een volumebewuste toerzeiler en niet als een gestripte wedstrijdboot. Of de indeling nu is gekoppeld aan particulier eigendom of een eerdere chartergebruik, de dichtheid van de interieurindeling is hoog voor een romp van deze lengte.
Het oordeel
De Sun Odyssey 479 is een door Briand ontworpen, in Frankrijk gebouwde toerzeiler met een achterkuip die Jeanneau van 2016 tot aan de productiestop heeft gebouwd. De verlengde romp en het gematigde vrijboord geven hem een doelgericht profiel, en de CE A-Ocean keuring bevestigt serieuze plannen voor zeereizen. De indelingen met drie tot vier hutten bieden echt volume, terwijl de tuigage als sloop en de geringe diepgang het hanteren van deze boot behouden overzichtelijk maken. Kopers moeten er rekening mee houden dat de productie van dit model in 2016 begon en controleren welke motoroptie en aantal hutten een specifieke romp heeft.
Pluspunten
- CE-categorie A — Oceaan-certificering voor zeewaardigheid
- Verlengde romplijnen met een gematigd vrijboord voor een esthetische en zeewaardige uitstraling
- Indelingen met drie tot vier hutten en tot vier toiletten voor een hoge accommodatiedichtheid
- Sloepgetuigd en met een diepgang van 2,24 m, door de werf gepresenteerd als een balans tussen prestaties en bedieningsgemak
Minpunten
- Alleen geproduceerd vanaf 2016 en nu niet meer in productie, wat de levensduur van de modellijn beperkt
- De door de werf geclaimde prestaties hebben geen onafhankelijke bevestiging via zeetrials in de bronbestanden
