Tasarım ve İnşa
Briand'ın 479 için tasarladığı gövde, uzun su hatları ve orta seviyeli fribord ile karakterize edilir; üretici bu kombinasyonu hem teknenin görünümüne hem de denizdeki duruşuna borçludur. Gövde kendisi, sabit salma ve 2,24 metrelik standart su çekimi ile fiberglas/GRP malzemeden inşa edilmiştir. Jeanneau, 479'u en yeni yeniliklerden yararlanan ve seleflerinin en iyi niteliklerini miras alan bir tekne olarak konumlandırmıştır; bu iddia, dışarıdan yapılan bir değerlendirme yerine markanın kendi model tanımına dayanmaktadır. Teknenin 10.809 kg deplasmanı ve 2,24 m su çekimi, onu kesin bir şekilde orta boy açık deniz gezi teknesi sınıfına yerleştirir ve CE A-Ocean sertifikası, uzun süreli açık deniz geçişleri için tasarlanmış yeteneğini doğrular. (2)
Arma ve Performans
479, tek direkli bir sloop armaya sahiptir; 57 hp veya 80 hp gücündeki Yanmar motor seçenekleriyle sunulmuş ve 240 litrelik yakıt kapasitesine sahiptir. Üretici, teknenin denizde olağanüstü performans gösterdiğini ve performans, teknede konfor ile kullanım kolaylığı arasında mükemmel bir denge sunduğunu belirtmektedir. Sekiz misafir kapasitesi ve on dört kişilik maksimum iç mekan kapasitesiyle tasarım, hem aile gezilerine hem de profesyonel kaptanlı charter kullanımlarına hitap etmektedir. Tersanenin kendi ifadesiyle 479, boyutundan ödün vermeden kullanım kolaylığını koruyan bir teknedir; bu denge noktası, mütevazı 2,24 m su çekimi ve sloop arması sayesinde teknik veri sayfasında da desteklenmektedir.
Konaklama
Üç ila dört kamaralı seçenekleriyle sunulan 479, dört kamaralı versiyonunda dört misafir kamarası ve dört banyo ile sekiz kişiye kadar konaklama kapasitesi sağlar. Seyir rotalarında bu misafir yükünü destekleyen 615 litrelik tatlı su kapasitesi bulunmaktadır. Tersanenin teknede konfora verdiği önem, sunduğu kamara sayısı ve kişi kapasitesiyle örtüşür; tekne, çıplak bir yarış teknesinden ziyade hacim odaklı bir gezi teknesi olarak tasarlanmıştır. Özel mülkiyet veya eski charter hizmeti için yapılmış olsun, bu boydaki bir gövde için yerleşim yoğunluğu oldukça yüksektir.
Karar
Sun Odyssey 479, Jeanneau tarafından 2016'dan itibaren üretimi durdurulana kadar imal edilen, Briand tasarımı, Fransa yapımı bir kıç kokpitli gezi yelkenlisidir. Uzun gövdesi ve orta seviyedeki fribordu ona kararlı bir profil kazandırırken, CE A-Ocean sınıflandırması ciddi açık deniz hedeflerini doğrular. Üç ila dört kamaralı yerleşim düzenleri gerçek bir hacim sunarken, sloop arması ve mütevazı su çekimi, bu boyuttaki bir tekne için kullanım kolaylığını korur. Alıcılar, modelin üretiminin 2016'da başladığını unutmamalı ve belirli bir gövdenin hangi motor seçeneğine ve kamara sayısına sahip olduğunu doğrulamalıdır.
Avantajları
- CE Kategori A — Açık deniz kabiliyeti için okyanus sertifikası
- Estetik ve denizci duruşuyla orta seviyede fribordlu uzun gövde hatları
- Yüksek konaklama yoğunluğu sağlayan dört tuvalet/banyoya kadar olan üç ila dört kamaralı yerleşim planları
- Üretici tarafından performans ile kullanım kolaylığını dengeleyen olarak belirtilen sloop arma ve 2,24 m su çekimi
Dezavantajları
- Sadece 2016'dan itibaren üretilmiş olması ve artık üretiminin durdurulmuş olması nedeniyle model serisinin yaşam süresinin sınırlı kalması
- Üretici kaynaklı performans iddialarının, menşei kayıtlarında bağımsız deniz seyri testi doğrulamasından yoksun olması
