Design a konstrukce
Trup Brianda pro model 479 se vyznačuje protáhlou vodoryskou a střední volným bokem – kombinace, které výrobce připisuje jak jeho vzhled, tak skvělé chování na moři. Samotný trup je vyroben z laminátu (GRP) s pevným kýlem a standardním ponorem 2,24 metru. Jeanneau prezentoval model 479 jako loď, která těží z nejnovějších inovací a zdědila ty nejlepší vlastnosti svých předchůdců – což je tvrzení založené na vlastním pojetí modelu značky, nikoli na vnějším hodnocení. Hmotnost prázdné lodi 10 809 kg a ponor 2,24 m ji pevně řadí do třídy středně velkých oceánských jednotrupých plachetnic a certifikace CE A-Ocean potvrzuje její schopnost pro dlouhé přeplavby na otevřeném moři. (2)
Oplachtění a výkon
Model 479 má jednoštěžňové oplachtění typu sloop a byl nabízen s motory Yanmar o výkonu 57 nebo 80 hp s palivovou nádrží o objemu 240 litrů. Výrobce uvádí, že jachta poskytuje výjimečný výkon na moři a nabízí dokonalou rovnováhu mezi výkonem, pohodlím na palubě a snadnou ovladatelností. S kapacitou pro osm hostů a maximální kapacitou na palubě čtrnáct osob je tento design jasně zaměřen jak na rodinný cruising, tak na charter s kormidelníkem. Samotný výrobce prezentuje model 479 jako loď, která neobětuje jednoduchost ovládání ve prospěch svých rozměrů – tuto rovnováhu podporuje technický list skromným ponorem 2,24 m a konfigurací sloop.
Ubytování
Model 479 je k dispozici ve tří- nebo čtyřkajutové verzi, přičemž čtyřkajutová varianta nabízí čtyři kajuty pro hosty a čtyři toalety, což umožňuje ubytovat až osm osob. Kapacita 615 litrů na sladkou vodu zajišťuje dostatek zásob pro takto početnou posádku během plaveb. Důraz loděnice na pohodlí na palubě odpovídá počtu kajut i počtu osob, které loď pojme, a vyjadřuje se jako prostorný cruiser spíše než odstrojený závodní speciál. Ať už je uspořádání navrženo pro soukromého majitele, nebo pro bývalou charterovou službu, hustota uspořádání interiéru je na trup této délky vysoká.
Verdikt
Sun Odyssey 479 je plachetnice s zadním kokpitem, kterou navrhl Briand, stavěla Francie a kterou loděnice Jeanneau vyráběla od roku 2016 až do ukončení výroby. Její protáhlý trup a střední volný bok jí dodávají cílevědomý profil a konstrukční kategorie CE A-Ocean potvrzuje její seriózní offshore záměry. Dispozice se třemi až čtyřmi kajutami nabízejí skutečný objem, zatímco oplachtění typu sloop a mírný ponor udržují ovladatelnost této velké lodi snadnou. Kupující by měli mít na paměti, že výroba tohoto modelu začala v roce 2016, a ověřit si, jakou motorovou variantu a počet kajut daný trup má.
Klady
- Konstrukční kategorie CE A — konstrukční kategorie pro oceánskou plavbu
- Protáhlé linie trupu s mírným volným bokem pro estetický vzhled a dobré chování na vlnách
- Dispozice se třemi až čtyřmi kajutami a až čtyřmi toaletami pro vysokou hustotu ubytování
- Oplachtění typu sloop a ponor 2,24 m, což podle loděnice vyvažuje výkon a snadnost ovládání
Zápory
- Vyráběl se pouze od roku 2016 a nyní je vyřazen z výroby, což omezuje délku existence modelové řady
- Výkonnostní tvrzení loděnice postrádají nezávislé ověření na moři v původních záznamech
