Ontwerp en constructie
Van de Stadt baseerde de GRP Invicta 26 op de Folkboat, en die afstamming is duidelijk zichtbaar in het lage, fraaie profiel en de lange kiel met een aan de spiegel gehangen roer dat aan het achterschip is bevestigd. Tylers gaf de eerste rompen vorm, waarbij de afbouw werd uitbesteed aan verschillende werven, terwijl latere versies werden gegoten door FI-Craft in Essex en werden afgewerkt door FI-Craft of Salterns Yacht Agency. De constructie bestaat overal uit massief polyester, met ijzeren ballast die in de kiel is ingegoten in plaats van erop is gebout. Die ingegoten ballast, gecombineerd met het robuust ogende roer, geeft het onderwaterschip een beslist traditioneel en onderhoudsvriendelijk karakter. Er zijn twee generaties: de Mk1 en een Mk2 die iets meer stahoogte bood onder anker. (1)
Tuigage en weggedrag
De Invicta 26 is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot. Met een lengte over alles van 26 voet 5 inch, een waterlijnlengte van 20 voet 8 inch, een breedte van 7 voet 4 inch en een waterverplaatsing van 5.137 lb met 2.315 lb aan ballast, ligt ze stevig op het water. De lange kiel groeft zich in zachte modder in plaats van er direct vanaf te stuiteren, wat uitstekend is voor droogvallende havens. Testers merken bovendien op dat het aanbrengen van antifouling op een lange kiel veel eenvoudiger is dan op een kimkieler. Ze is gemaakt om op zee te varen en niet om tussen de boeien door te manoeuvreren. Testzeilers merkten dat ze op een overstagmanoeuvre iets langer nodig kan hebben om volledig door te lopen dan een boot met vinkiel, wat een eerlijke ruil is voor de stabiliteit. De beoordeling van tweedehandsboten door Yachting Monthly noemde de Invicta een zeewaardige, comfortabele toerzeiler die een stel of een jong gezin onder alle omstandigheden veilig houdt en sommige moderne jachten met hun snelheid kan verbazen. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de prijs voor die klassieke Folkboat-linies de beperkte ruimte. Het aantrekkelijke lage profiel gaat ten koste van de interieurgrootte, en Practical Boat Owner is botweg dat rompen afgeleid van Folkboat beperkte ruimte benedendeks bieden. De extra stahoogte van de Mk2 was de erkenning van de werf dat de Mk1 krap aanvoelde. Dit is een boot voor een stel of, hooguit, een jong gezin zonder groeiende kinderen aan boord — inderdaad, de boten worden vaak precies verkocht op het moment dat gezinnen groter worden en naar een grotere boot overstappen.
Eigendom en refits
De eigenarenbasis bestaat voornamelijk uit jonge stellen of oudere zeilers die zonder kinderen aan boord varen, wat past bij de schaal en het karakter van de boot. Er kan een binnenboordmotor worden gemonteerd, waarbij de buitenboordmotor slechts als reserve blijft. Een grondig gereviseerd exemplaar, Victoria of Rye, kreeg een compacte vervangende Volvo MD 2010D met directe koeling en een warmtewisselaar om de uitlaatgassen te koelen, wat laat zien wat voor verstandige motorvervanging een kleine romp mogelijk maakt. Victoria behield ook de klassieke gekitte dekken, een detail uit die tijd dat op sommige boten nog te zien is.
Het oordeel
De Invicta 26 is een kleine, echt zeewaardige toerzeiler met de Folkboat-ziel in een polyester romp. Ze beloont de zeiler die waarde hecht aan eenvoud, een kiel die stevig op zacht water staat en prestaties levert die ver boven haar lengte uitstijgen bij harde wind. Het compromis is de kajuit, die naar moderne maatstaven krap is en dat altijd al is geweest.
Pluspunten
- Langkielige romp met ingegoten ballast die veilig droogvalt en gemakkelijk te behandelen is tegen aantasting
- Zeewaardig, snel voor haar type en veilig met een stel of een jong gezin
- Klassieke lijnen van van de Stadt met de Mk2-optie voor meer stahoogte
- Eenvoudige constructie gebouwd door meerdere werven, eenvoudig te hermotoriseren
Minpunten
- Beperkte binnenruimte door het lage profiel
- Trager overstag gaan dan een ontwerp met vinkiel
- Vaak te klein als gezinnen uitgroeien
