Ontwerp en constructie
De hand van Holman & Pye is duidelijk zichtbaar in de proporties en het dekplan van de 26. Met een lengte over alles van 26'2", een waterlijnlengte van 22'9" en een breedte van 9'10" heeft het jacht een verhouding tussen lengte en breedte van 2,66 en een ballastverhouding van 40 procent, gebaseerd op 2.535 lb aan ballast in een massieve polyester romp volgens Yacht Database. De voorkeur van hetzelfde ontwerpbureau voor brede, vrijgeleide gangboorden komt hier tot uiting als een voordeel tijdens het varen op lange afstand, waardoor bewegingen aan boord eenvoudig blijven bij een kleine bemanning volgens Oyster Heritage Yachts. Oyster bouwde de 26 naar dezelfde normen als zijn grotere zusters, een punt dat de werf juist benadrukt voor het kleinste model in de serie. (2)
Tuigage en bediening
De 26 is een fractioneel getuigde sloop met een driekwart-tuigage, waarvan het zeilplan door Oyster Heritage Yachts zo is ontworpen dat er binnen een breed windbereik zo minimaal mogelijk met de voorzeilen hoeft te worden gewisseld. Diezelfde tuigage, gecombineerd met een vinkiel en een spiegelroer, draagt bij aan een boot die stijf en goed uitgebalanceerd is in bijna alle omstandigheden en een succesvolle clubwedstrijdboot is Oyster Heritage Yachts. Een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 242 plaatst haar onder de gematigde wedstrijdboten in plaats van zware toerjachten, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 2,12 en een comfortverhouding van 19,5 een klein jacht beschrijven dat is afgestemd op levendige, gecontroleerde bewegingen Yacht Database. De schootafmetingen zijn praktisch en gelijkmatig: de fok- en genuaschootlopen over 26,2 voet met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot over 65,5 voet en de spinnakerschoot over 57,6 voet, allemaal in 10 mm Yacht Database. (1)
Prestaties op de motor en op het water
Met een Volvo Penta MD5A dieselmotor van 8 pk die de enkele schroef aandrijft, bedraagt de berekende maximale snelheid op de motor ongeveer 3,7 knopen, wat voldoende is voor manoeuvreren in de haven in plaats van voor zeereizen volgens Yacht Database. De theoretische rompsnelheid van een waterverplaatsende boot van deze lengte is 6,4 knopen, en een diepgang van ongeveer 780 lb per inch laat zien hoe weinig ze zakt als er belading aan boord komt volgens Yacht Database. Haar nat oppervlak van ongeveer 247 vierkante voet houdt haar binnen de verwachte marge voor een 26-voets toerzeiler met vinkiel. (2)
Accommodatie en kuip
Zelfs voor deze lengte is de kuip goed beschermd en veilig, met opbergruimte gereserveerd voor een reddingvlot of zwemvesten en een aparte gaskistenschuif Oyster Heritage Yachts. Deze uitrusting duidt op een boot die bedoeld is voor echte reizen en niet voor vijverwedstrijden, en de brede gangboorden onderstrepen dat concept van een kleine bemanning. De eigen filosofie van de werf zorgt ervoor dat de 26 zowel qua doelstelling als uitvoering wordt behandeld als een miniatuurversie van de grotere Oysters. (1)
Het oordeel
De Oyster 26 is een compact, in beperkte oplage gebouwd ontwerp voor open zee dat door de uitgebalanceerde romp en tuigage van Holman & Pye boven zijn lengte uitstijgt. Het is een uitstekende boot voor een koper die op zoek is naar een zeldzaam, goed gebouwd jacht met racepotentie en serieuze opbergruimte voor toervaren, hoewel de zeer kleine productieaantallen en bescheiden motorvermogen duidelijke grenzen stellen.
Pluspunten
- Kleinste Oyster ooit gebouwd, maar gespecificeerd als een echt zeewaardig jacht
- Stijve, goed uitgebalanceerde driekwart-tuigage minimaliseert het aantal zeilwissels
- Brede, vrijgemaakte gangboorden vergemakkelijken het overbruggen van ruimtes met een kleine bemanning
- Kuipstalling voor reddingvlot of opblaasbaar zeil plus aparte gasruimte
Minpunten
- Slechts 47 gebouwd, wat de ondersteuning van de vloot en het delen van reserveonderdelen beperkt
- De 8 pk dieselmotor levert ongeveer 3,7 knopen op de motor
- Korte productieperiode van 1978 tot 1981
