Ontwerp en constructie
North Castle Marine bouwde de Gozzard 37 van polyester met een vinkiel en een externe loden ballast van 6.800 pond, wat een ballastverhouding van 36 procent oplevert die haar stabiliteit op open zee garandeert. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 271 geeft haar de classificatie van een "zware toerzeiler", en de diepgang van ongeveer 1.318 pond per inch wijst op een romp die diep ligt en onder belasting traag beweegt in het verticale vlak. Een kapseiscoëfficiënt van 1,80 en een comfortverhouding van 32,1 maken het statistische beeld compleet van een stabiele, zware romp die gericht is op zeereizen met veel belading, in plaats van een wendbare wedstrijdboot. Het natte oppervlak van ongeveer 398 vierkante voet is passend bij een volwaardige toerzeiler die ontworpen is voor zware reizen. (1)
Tuigage en handling
De kottertuigage draagt een grootzeil van 330 vierkante voet, een stagzeil van 227 vierkante voet en een topzeil van 514 vierkante voet, voor een totaal zeiloppervlak van 1.071 vierkante voet tegenover een 100 procent voorsteven driehoek van 818 vierkante voet. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 20,04 heeft ze gematigde kracht voor haar gewicht — genoeg om de romp van 19.000 pond aan te drijven zonder overgetuigd te zijn. De mast steekt 53 voet en 6 inch boven het water uit. Periodieke analyses schatten haar maximale snelheid op ongeveer 7,6 knopen tegenover een theoretische limiet van 7,5 knopen voor een waterverplaatsende romp, waardoor ze bij de juiste wind net richting de rompsnelheid kan komen. Een 12V-boegschroef van 4 pk was standaard uitgerust, wat helpt bij het manoeuvreren in krappe ruimtes dankzij die diepe vinkiel. (2)
Accommodatie
Vanaf de fabriek werden twee interieurthema's aangeboden. De "A"-indeling combineert een compacte kombuis in L-vorm met een aparte, naar voren gerichte kaartentafel en een tweepersoons dinette — een lay-out die de werkplekken gescheiden houdt en de salon intiem maakt. Het "B"-interieur combineert de tweepersoons dinette in plaats daarvan met de kaartentafel tot één geheel, en vervangt dit door wat de werf beschreef als een werkelijk spectaculaire grote kombuis, waarbij aparte werkplekken worden ingeruild voor een ruimere kookruimte. Beide ontwerpen weerspiegelen een toerconcept waarin de kombuis en de kaartentafel worden gezien als serieuze vaste elementen in plaats van bijzaakjes. (2)
Systemen en capaciteit
De tankcapaciteit ondersteunt langdurig onafhankelijk toeren: 52,5 gallon brandstof voorin plus 14,5 gallon als reserve, 117 gallon water en 40 gallon vuilwatertankcapaciteit. Een 55 pk dieselmotor drijft de boot aan, en een accucapaciteit van 612 ampère-uren ondersteunt de huisbelastingen. De gemelde actieradius is 550 zeemijl. Dit zijn geen cijfers voor weekendtoerzeilers, maar de uitrusting van een boot die ver van de kust wil blijven liggen. (2)
Het oordeel
De Gozzard 37 is een doordacht ontwikkelde toerzeiler die het klassieke ontwerp van de 36 heeft verruild voor een zwaarder, beter uitgerust platform, zonder de logica van Ted Gozzard op het gebied van interieurruimte te verliezen. Het is een serieuze belader met twee echt verschillende interieurconcepten voor dezelfde toerfilosofie, en haar standaard boegschroef en diepe ballast maken haar tot een verstandige partner voor open zee in plaats van een koningin van de jachthaven.
Pluspunten
- Externe loden ballast van 6.800 pond met een verhouding van 36 procent voor stabiliteit
- Twee verschillende fabriekskampeerinterieurs met serieuze kombuizen en kaartentafels
- Royaal waterreservoir van 117 gallon en een bereik van 550 zeemijl voor zelfvoorzienend toeren (1)
Minpunten
- De verplaatsing-lengteverhouding van 271 plaatst haar stevig in het gebied van zware toerjachten, wat de sportiviteit beperkt
- De gematigde zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 20,04 betekent dat ze geen lichtweersprinter is (1)
