Ontwerp en constructie
De Freedom 39 meet 39 voet lengte over alles op een waterlijnlengte van 31 voet, met een breedte van net geen 13 voet en een waterverplaatsing van bijna 18.500 pond, uitgebalanceerd door 5.300 pond aan loden ballast. Die verhoudingen plaatsen haar in een toerklasse waarin een ballast-verplaatsingsverhouding van ongeveer 29 procent en een kapseiscoëfficiënt van 1,94 duiden op een schip dat gebouwd is voor stabiliteit op zee in plaats van pure snelheid. Haar romp is van massief polyester en het dek is eveneens massief in plaats van met een sandwichconstructie, een bouwkeuze die een bekend zwak punt wegneemt dat vaak voorkwam bij boten met sandwichdekken uit die tijd. De verwante PH-variant deelde deze romp, waardoor de standaard 39 zich onderscheidt door de tuigage hierboven.
Tuigage en bediening
Wat de Freedom 39 onderscheidt van conventionele toerjachten is de cat-getuigde ketch-indeling met twee vrijstaande carbon masten en een conventionele carbon giek en anker. Het ontbreken van staand want vereenvoudigt het zeilbeheer en vermindert de complexiteit van de tuigage aan dek, terwijl de indeling met twee masten het zeiloppervlak van 818 vierkante voet verdeelt in hanteerbare delen. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 18,71 en een rompsnelheid van bijna 7,5 knopen is de boot een toerzeiler met gematigde waterverplaatsing waarvan het potentieel voor een kleine bemanning direct voortvloeit uit de onverstaagde tuigage. De hellende voorsteven en de licht negatieve spiegel geven haar een eigentijdse silhouet, en het roer aan skeg biedt een goed beschermd roergevoel. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Freedom 39 slaapplaatsen voor zes personen. Een aparte tweepersoonskooi bevindt zich achterin onder de kuip aan stuurboord, terwijl de voorhut een tweepersoonskooi heeft en de salon twee zeekooien toevoegt. De natte cel is direct achter de voorhut aan stuurboord geplaatst, waardoor de slaapruimte in de voorpiek gescheiden blijft van de natte ruimte. De kombuis is U-vormig en aan bakboord geplaatst aan de voet van de kajuittrap, uitgerust met een driepits kooktoestel en dubbele spoelbakken — een functionerende driehoek opgesteld op een plek waar de kok zich kan vastzetten tegen bewegingen die door de kajuittrap naar beneden komen. Door het plafond van de achterkuip bevindt de tweepersoonskooi aan stuurboord zich in de spiegel van het achterschip in plaats van open te liggen naar de salon; deze indeling geeft privacy voor de eigenaar ten koste van de sociale doorstroming. (1)
Het oordeel
De Freedom 39 is een goed doordachte toerzeiler waarvan de vrijstaande carbon mast het onderhoud en de complexiteit van conventioneel staand want wegneemt, terwijl de flexibiliteit van een kits behouden blijft. De solide polyester romp- en dekconstructie voorkomt kwetsbaarheden van sandwichconstructies, en de handtekening van Ron Holland-Gary Hoyt heeft geleid tot een schip met een gematigde waterverplaatsing, zes slaapplaatsen en een praktische U-vormige kombuis. De verwante PH deelt de romp, maar de cat-kits tuigage van de standaard 39 bepaalt haar karakter.
Pluspunten
- Twee vrijstaande carbon masten met conventionele gieken vereenvoudigen de tuigage en zeilbediening
- Massief polyester romp en dek in plaats van een sandwichconstructie met kern
- Indeling met zes slaapplaatsen, inclusief een aparte tweepersoonsachterhut en een kombuis aan bakboord in L-vorm
Minpunten
- Ketting met cat-tuigage en onverstaagde tuigage beperkt conventionele upgrades van het zeilplan en de trim die veel bemanningen gewend zijn
