Feeling 850 — Informatie, review, specificaties

Philippe Briand·1984 – 1988·~313 hulls·Kirie
Feeling 850 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
27.89' · 8.5 m
Waterverpl.
6.614 lbs · 3.000 kg
Eerste jaar
1984

De Feeling 850 is een lichte cruiserracer getekend door Philippe Briand en gebouwd door Kirie in Frankrijk, met een wedstrijdgeschiedenis die teruggaat naar het prototype Free Lance, dat in 1983 de Halfton Cup won. De productie liep tot 1988 met 313 voltooide rompen, en het ontwerp werd na de lancering in 1985 aangeboden in de versies Racing, Club en Cruising. Met een lengte van net geen 28 voet leest ze meer als een compacte gezinsdaysailer met de botten van een racer dan als een miniatuur oceaanzeiler.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
27,89 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
24,44 ft
Breedte
10,5 ft
Diepgang
5,58 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
2.205 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
6.614 lbs
Watercapaciteit
32 gal
Brandstofcapaciteit
8 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
30,33 ft
Onderlijk grootzeil
10,25 ft
Hoogte voordriehoek
36,72 ft
Basis voordriehoek
11 ft
Voorstaglengte (geschat)
38,33 ft
Zeiloppervlak
474 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
21,52
Ballast-verplaatsingsverhouding
33,34
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
202,26
Comfortverhouding
17,51
Kapseiscoëfficiënt
2,24
Rompsnelheid
6,62 kn

Ontwerp en constructie

De Briand 850 is een monohull van 27 voet 10 inch met een waterlijnlengte van 24 voet 5 inch, een breedte van 10 voet 4 inch en een lichte waterverplaatsing van 6.160 pond, voorzien van 2.205 pond aan ijzeren ballast in de vorm van een vinkiel. De rompsnelheid wordt geschat op een snelle 7,8 knopen, en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 21,5 plaatst haar stevig als een prestatiegerichte boot met een lichte waterverplaatsing. Twee kielopties verlieten de werf: een vinkiel met een diepgang van 5 voet 7 inch en een hefkielversie die de diepgang reduceert tot 3 voet 1 inch. De bekerzege van het prototype bevestigt de stamboom, en de productiestrategie met drie versies stelde Kirie in staat om dezelfde romp te verkopen aan zowel wedstrijdzeilers als toerfamilies. (1)

Tuigage en bediening

De 850 heeft een sloopgetuigde mast met één zaling, en er werden minstens drie tuigages aangeboden: een toptuigage met overlappende genua, een fractionele tuigage met niet-overlappende fok, en een fractionele variant met overlappende genua. Het totale zeiloppervlak is ongeveer 474 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 155 vierkante voet en een voorzeil van 202 vierkante voet. De tuigage van het Cruising-model is aanzienlijk ingekort ten opzichte van de sportievere versies, maar ze blijft hierin een redelijke prestatie leveren. Besturing met helmstok waarbij alle trimlijnen naar achteren naar de kuip zijn geleid, maakt haar gemakkelijk te manoeuvreren, en door de hoge zeiloppervlakverhouding versnelt ze snel bij een licht briesje. (2)

Accommodatie

Het Cruising-model is het type dat gezinnen het meest tegenkomen: een luchtig, open interieur afgewerkt met licht gebeitst eikenhout, met slaapplaatsen voor zes personen en een goede kombuis die is gekoppeld aan een redelijk grote kaartentafel. Het nadeel is de zeer beperkte opbergruimte, wat een serieuze beperking vormt bij een langer verblijf aan boord. Een relatief grote, comfortabele kuip en een suikerschep-baadplatform breiden de leefruimte naar achteren uit, en recensenten beoordeelden de boot als een goed instapmodel voor een gezin van vier, dat het meest gelukkig is tijdens dagtochten in plaats van op zeereizen. (1)

Het oordeel

De Feeling 850 is een klein Briand-ontwerp dat zijn afkomst uit de Half-ton Cup nauwelijks laat merken: snel, licht en gemakkelijk te bedienen met de helmstok, met een interieur dat helder en gezellig is maar schaars op opbergruimte. Ze is veel beter geschikt voor een gezin van vier personen voor dagtochten en kusttochten dan voor ambitieuze plannen op de oceaan.

Pluspunten

  • Lichte waterverplaatsende romp met een zeiloppervlakverhouding van 21,5 en een rompsnelheid van 7,8 knopen
  • Drie tuigage-opties plus vinkiel- en hefkielversies voor verschillende diepgangbehoeften
  • Luchtig interieur met een elmverbinding, zes slaapplaatsen en een goede kombuis
  • Besturing met helmstok waarbij de lijnen naar achteren zijn geleid, wat manoeuvreren in krappe ruimtes eenvoudig maakt

Minpunten

  • Zeer beperkte opbergruimte in het Cruising-model
  • Beste geschikt als daysailer, niet als oceaanzeiler
  • De diepgang van de opgehaalde kiel wordt beschreven als 3 voet 1 inch

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage