Feeling 850 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Philippe Briand·1984 – 1988·~313 hulls·Kirie
Feeling 850 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
27.89' · 8.5 m
Depl.
6.614 lbs · 3.000 kg
İlk üretim yılı
1984

The Feeling 850, Philippe Briand tarafından çizilmiş ve Fransa'da Kirie tarafından inşa edilmiş, 1983 yılında Halfton Cup'ı kazanan prototip Free Lance modeline kadar uzanan bir yarış geçmişine sahip, hafif deplasmanlı bir geziyarış yelkenlisidir. Üretimi 1988 yılına kadar sürmüş ve toplam 313 gövde tamamlanmıştır; tasarım, 1985'teki lansmanının ardından Racing, Club ve Cruising versiyonları olarak sunulmuştur. Tam 28 fitin biraz altındaki boyuyla, minyatür bir açık deniz gezgini olmaktan ziyade, yarışçı kemiklerine sahip kompakt bir aile günübirlik yelkenlisi olarak okunur.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
27,89 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
24,44 ft
Genişlik
10,5 ft
Su Çekimi
5,58 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
2.205 lbs (Demir)
Deplasman
6.614 lbs
Su Kapasitesi
32 gal
Yakıt Kapasitesi
8 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
30,33 ft
Ana yelken alt yakası
10,25 ft
Baş üçgen yüksekliği
36,72 ft
Baş üçgen tabanı
11 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
38,33 ft
Yelken Alanı
474 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
21,52
Balast / Deplasman Oranı
33,34
Deplasman / Boy Oranı
202,26
Konfor Oranı
17,51
Alabora Direnci (CSF)
2,24
Gövde Hızı
6,62 kn

Tasarım ve İnşa

Briand's 850; 24 fit 5 inçlik su hattı boyuna (LWL), 10 fit 4 inçlik genişliğe ve 6.160 poundluk hafif deplasmana sahip, salma altında 2.205 pound demir balast taşıyan 27 fit 10 inçlik bir tek gövdelidir. Gövde hızı 7,8 knot olarak belirtilmiştir ve 21,5 olan yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, onu kesin bir şekilde hafif deplasman performansçısı olarak konumlandırır. Tersaneden iki farklı salma seçeneğiyle çıkmıştır: 5 fit 7 inç su çekimine sahip bir standart salma ve su çekimini 3 fit 1 inçe düşüren hareketli salmalı versiyon. Prototipin kupayı kazanması bu soyun kökünü sağlamlaştırmıştır ve üç farklı versiyonlu üretim stratejisi sayesinde Kirie, aynı gövdeyi hem yarışçılara hem de gezi ailelerine pazarlayabilmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

850, tek gurcatalı bir direkte sloop arma taşır ve en az üç farklı arma seçeneği sunulmuştur: üst üste binen (overlapping) cenovaya sahip direk tepe arması, üst üste binmeyen floklu fraksiyonel arma ve üst üste binen cenovaya sahip fraksiyonel varyant. Toplam yelken alanı yaklaşık 474 fit karedir; bu alan 155 fit karelik bir ana yelken ile 202 fit karelik bir ön yelkene bölünür. Cruising modelinin arması daha sportif versiyonlara göre oldukça küçültülmüştür, ancak bu haliyle bile makul bir performans sergiler. Tüm kontrol halatlarının havuzluğa geri yönlendirildiği yeke dümen sistemi teknenin manevra yapmasını kolaylaştırır ve yüksek yelken alanı oranı, elde edilen rüzgarda kolayca ivmelenmesini sağlar. (2)

Konaklama

Cruising modeli, ailelerin karşılaşma olasılığının en yüksek olduğu versiyondur: açık planlı, ferah bir iç mekan; açık renkli karaağaç mobilyalarla tamamlanmış, altı kişilik ranzalar ve makul boyutlarda bir harita masasıyla donatılmış iyi bir kuzine sunar. Bunun ödünü ise oldukça sınırlı saklama alanıdır ve bu durum teknede daha uzun süre kalacaklar için ciddi bir kısıtlamadır. Nispeten büyük ve konforlu bir havuzluk ile şezlong tipi banyo platformu yaşam alanını kıça doğru genişletir; denizciler tekneyi dört kişilik bir aile için iyi bir başlangıç teknesi olarak değerlendirmiş, ancak açık deniz geçişlerinden ziyade günübirlik seyirlerde daha mutlu olduklarını belirtmiştir. (1)

Karar

Feeling 850, Half-ton Cup soyunu hafif taşıyan küçük bir Briand tasarımıdır: hızlı, hafif ve yeke üzerinde kolayca yönetilebilir; iç mekanı aydınlık ve sosyal olsa da depolama alanından yoksundur. Dört kişilik bir ailenin günübirlik seyirler ve kıyı gezileri için mavi su hedeflerinden çok daha uygun bir teknedir.

Avantajları

  • 21,5 yelken alanı oranına ve 7,8 knot gövde hızına sahip hafif deplasmanlı gövde
  • Farklı su çekimi ihtiyaçları için üç arma seçeneği ve salma versiyonları
  • Altı yataklı ve iyi bir kuzineye sahip, geniş ve karaağaç bağlantılı iç mekan
  • Arkaya yönlendirilmiş halatlarla donatılmış yeke dümen sistemi, dar alan manevralarını kolaylaştırır

Dezavantajları

  • Cruising modelinde çok sınırlı saklama alanı
  • Açık deniz gezi teknesi olarak değil, günübirlik yelkenli olarak en iyi seçenek
  • Kaldırılabilir salmanın maksimum su çekimi 3 fit 1 inç olarak belirtilmiştir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma