Design e Costruzione
Il Briand's 850 è un monoscafo di 27 piedi e 10 pollici con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 24 piedi e 5 pollici, un baglio massimo di 10 piedi e 4 pollici e un dislocamento leggero di 6.160 libbre, che porta 2.205 libbre di zavorra in ghisa nella versione con chiglia a pinna. La velocità di scafo è stimata intorno a vivaci 7,8 nodi, e il rapporto superficie velica/dislocamento di 21,5 la colloca decisamente tra le barche da regata a dislocamento leggero. Due opzioni di chiglia hanno lasciato il cantiere: una chiglia a pinna con pescaggio di 5 piedi e 7 pollici e una versione con chiglia sollevabile che riduce il pescaggio a 3 piedi e 1 pollice. Il trofeo del prototipo fissa la linea di discendenza, e la strategia di produzione a tre versioni ha permesso a Kirie di proporre lo stesso scafo sia ai regatanti che alle famiglie in crociera. (1)
Armo e manovrabilità
L'850 è armato a sloop su un albero a un solo ordine di crocette, e venivano offerti almeno tre armi: una configurazione in testa d'albero con genoa sovrapposto, un armo frazionato con fiocco non sovrapposto e una variante frazionata con genoa sovrapposto. La superficie velica totale è di circa 474 piedi quadrati, suddivisi in una randa di 155 piedi quadrati e una vela di prua di 202 piedi quadrati. L'armo del modello da crociera è molto ridotto rispetto alle versioni più sportive, eppure la barca mantiene prestazioni discrete in questa configurazione. Il timone a barra con tutte le cime di controllo rinviate a poppa nel pozzetto la rende facile da manovrare, e l'elevato rapporto superficie velica-peso fa sì che acelera facilmente quando il vento aumenta. (2)
Accommodations
Il modello da crociera è quello che le famiglie incontrano più frequentemente: interni arii e open-space rifiniti con mobili in olmo chiaro, con posti letto per sei persone e una buona cucina abbinata a un tavolo da carteggio di dimensioni ragionevoli. Il compromesso è lo stivaggio molto limitato, un vero limite per qualsiasi soggiorno a bordo più lungo. Un pozzetto relativamente grande e confortevole e una plancetta di poppa a scivolo estendono lo spazio abitativo verso poppa, e i recensori hanno giudicato la barca un ottimo scafo d'inizio per una famiglia di quattro persone, più felice nelle uscite giornaliere che nei passaggi d'altura. (1)
Il verdetto
Il Feeling 850 è un piccolo progetto di Briand che porta con disinvoltura la sua eredità della Half-ton Cup: veloce, leggero e facile da condurre con la barra, con interni da crociera luminosi e conviviali ma privi di stivaggio. Si adatta molto meglio a una famiglia di quattro persone per uscite giornaliere e salti costieri rispetto alle ambizioni d'altura.
Vantaggi
- Scafo a dislocamento leggero con un rapporto superficie velica/dislocamento di 21,5 e velocità di scafo di 7,8 nodi
- Tre opzioni di armo oltre alle versioni con chiglia a pinna e chiglia sollevabile per diverse esigenze di pescaggio
- Interni spaziosi in stile Cruising con giunzione in olmo, sei posti letto e una buona cucina
- Timoneria a barra con cime rinviate a poppa che rende semplici le manovre in spazi ristretti
Svantaggi
- Stivaggio molto limitato nel modello da crociera
- Ideale come daysailer, non come barca da crociera d'altura
- Il pescaggio massimo della chiglia sollevabile descritto come 3 piedi e 1 pollice
