Feeling 850 — 信息、评述、规格

Philippe Briand·1984 – 1988·~313 hulls·Kirie
Feeling 850 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
27.89' · 8.5 m
排水量
6,614 lbs · 3,000 kg
首产年份
1984

The Feeling 850 是一款轻排水量巡航竞赛帆船,由 Philippe Briand 设计,由法国的 Kirie 船厂建造。其竞赛血统可追溯至原型船 Free Lance,后者曾在 1983 年夺得 Halfton Cup(半吨级杯赛)冠军。该车型于 1988 年停产,共建造了 313 艘船体。自 1985 年推出后,该设计提供了 Racing(竞赛版)、Club(俱乐部版)和 Cruising(巡航版)等多个版本。该船船长不足 28 英尺,看起来更像是一款拥有竞赛骨相的紧凑型家庭日间航行帆船,而非微型远洋探险家。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
27.89 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
24.44 ft
船宽
10.5 ft
吃水
5.58 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
2,205 lbs (铁)
排水量
6,614 lbs
水箱容量
32 gal
燃料容量
8 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
30.33 ft
主帆底边
10.25 ft
前三角高度
36.72 ft
前三角底边
11 ft
前支索长度(估算)
38.33 ft
帆面积
474 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
21.52
压舱-排水量比
33.34
排水量-长度比 (D/L)
202.26
舒适度比
17.51
翻覆筛查比
2.24
船体速度
6.62 kn

设计与建造

Briand 的 850 是一款 27 英尺 10 英寸的单体船,水线长 (LWL) 为 24 英尺 5 英寸,型宽为 10 英尺 4 英寸,轻量排水量为 6,160 磅,在鳍龙骨形式下携带 2,205 磅的铁压舱。其船体速度高达 7.8 节,21.5 的帆面积-排水量比 (SA/D) 明确表明它是一款轻排水量性能型帆船。出厂时提供了两种龙骨选择:吃水 5 英尺 7 英寸的鳍龙骨,以及可将吃水减少至 3 英尺 1 英寸的升降龙骨版本。原型车的杯形尾标奠定了其血统,而三版本的生产策略让 Kirie 能够向赛手和巡航家庭推销同一款船体。 (1)

帆装与操控

850 搭载单撑臂桅杆的 sloop 帆装,至少提供三种帆装配置:带重叠热那亚帆的桅顶帆装、带非重叠前帆的分段索具,以及带重叠热那亚帆的分段变型。总帆面积约为 474 平方英尺,分为 155 平方英尺的主帆和 202 平方英尺的前帆。Cruising(巡航)版本的帆装比更具运动性的版本大幅缩小,但在此配置下仍保持不错的性能。舵柄操舵,所有控制线均引向船尾驾驶舱,使其易于操纵,且高帆面积比意味着它在获得风力时能迅速加速。 (2)

舱内住宿

巡航版(Cruising)是家庭最常遇到的版本:采用浅色榆木木工的明亮开放式内部设计,可提供六个床位,并配有不错的厨房和尺寸适中的海图桌。其妥协之处在于储物空间非常有限,这对任何较长时间的船上生活来说都是一个真正的限制。相对较大且舒适的驾驶舱和糖勺式游泳平台将生活空间延伸到了船尾,评论家们认为这艘船是四口之家很好的入门船只,最适合日间航行而非远洋航行。 (1)

总结

Feeling 850 是一款小巧的 Briand 设计,它毫不掩饰其 Half-ton Cup 的血统:快速、轻盈,在舵柄上易于操控,拥有明亮且适合社交的巡航内装,但储物空间略显不足。对于一个四口之家来说,她更适合日间航行和沿海短途游弋,而不是远洋探险。

优点

  • 轻排水量船体,帆面积比为 21.5,船体速度达 7.8 节
  • 提供三种帆装选择,外加鳍龙骨和升降龙骨版本,可满足不同的吃水需求
  • 宽敞的榆木连接巡航内装,配有六个床位和良好的厨房
  • 拖柄操舵,动索引向船尾,使近距离操纵变得简单

缺点

  • 巡航版车型内部储物空间非常有限
  • 最适合日间航行,不适合作为远洋巡航帆船
  • 升起龙骨的吃水深度描述为 3 英尺 1 英寸

相似帆船

12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近