Feeling 850 zeilboten te koop en marktoverzicht

Philippe Briand·1984 – 1988·~313 hulls·Kirie
Feeling 850 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
27.89' · 8.5 m
Waterverpl.
6.614 lbs · 3.000 kg
Eerste jaar
1984

De Feeling 850 is een lichte cruiserracer getekend door Philippe Briand en gebouwd door Kirie in Frankrijk, met een wedstrijdgeschiedenis die teruggaat naar het prototype Free Lance, dat in 1983 de Halfton Cup won. De productie liep tot 1988 met 313 voltooide rompen, en het ontwerp werd na de lancering in 1985 aangeboden in de versies Racing, Club en Cruising. Met een lengte van net geen 28 voet leest ze meer als een compacte gezinsdaysailer met de botten van een racer dan als een miniatuur oceaanzeiler.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 11.300
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Duitsland (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Feeling 850 kopersgids

De Feeling 850 op de tweedehandsmarkt is een door Philippe Briand ontworpen, door Kirie gebouwde lichte 27-voets 10-inch waterverplaatsende sloop die van 1985 tot 1988 werd geproduceerd, met 313 gebouwde rompen in de versies Racing, Club en Cruising. De meeste kopers zullen het Cruising-model tegenkomen: een helmstokgestuurde daysailer met een ingekorte tuigage, een open interieur en een spiegel met suikerschep in plaats van een gestripte wedstrijdboot.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Cruising-versie is de versie om naar te zoeken als gezinsboot. Het beschikt over een luchtig, open interieur met licht eikenfineer, slaapplaatsen voor zes personen, een goede kombuis en een redelijk grote kaartentafel, maar zeer beperkte opbergruimte. Een relatief grote, comfortabele kuip en een suikerschep-drijvend zwemplateau maken het achterschip leefbaar. De Racing- en Club-versies bestaan wel, maar vertonen een sportiever, waarschijnlijk hoger getuigd want en minder huisvesting; de tuigage van het Cruising-model is expliciet veel kleiner geknipt dan die van deze varianten. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Aangezien er geen uitrustingsschema voor dit model beschikbaar is, zijn de enige veilige observaties gebaseerd op het ontwerp. De belangrijkste punten met directe gevolgen voor de koper zijn de kielkeuze — vinkiel of hefkiel — en de tuigageconfiguratie, aangezien er minstens drie tuigages af fabriek beschikbaar waren (toptuigage met overlappende genua, fractioneel getuigd met niet-overlappende fok, fractioneel getuigd met overlappende genua). Een exemplaar met hefkiel vermindert de diepgang tot ongeveer 3 voet 1 inch, een groot voordeel bij ondiepe ligplaatsen. Lijnen die naar de kuip lopen en helmstokbesturing zijn standaard, zodat elke koper een eenvoudige besturing als solozeiler krijgt zonder achteraf aanpassingen.

Wat te inspecteren

De inspectie moet de gebruikelijke gang van zaken zijn voor een tweedehands Franse polyester sloep uit de jaren 80. Controleer de kielversie en het mechanisme: de zwaardkast en het scharnier van een hefkiel bij een boot met midzwaard, en de verbinding en bevestigingen van de vinkiel bij een exemplaar met vaste kiel. Bevestig welke van de drie fabriekstuigages erop staat en of de mast, zalingen en het staand want overeenkomen met die configuratie. Bekijk het open interieur van de toerversie om te zien wat de beperkte opbergruimte is die erbij hoort, en inspecteer de spiegel met suikerschep en de afwateringskanalen van de kuip op haarscheurtjes door ouderdom.

Beschikbaarheid en koperadvies

Er worden geen regionale marktgegevens verstrekt voor dit model, dus de beschikbaarheid moet via de gebruikelijke makelaarskanalen worden bevestigd. Voor een potentiële koper is de selectie als volgt: kies voor een vinkiel of hefkiel afhankelijk van uw diepgangbehoeften; geef de voorkeur aan de Cruising-versie voor gezinsgebruik; controleer de exacte tuigage onder de drie aangeboden opties; en houd rekening met de minimale opbergruimte door extra opbergkisten te monteren. Yachting Monthly noemde haar een solide eerste boot voor een gezin van vier personen, met de grootste kracht bij dagtochten langs de kust in plaats van bij lange zeereizen op open zee. (1)

Waar ze vermeld staan

Feeling 850 advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Duitsland€ 11.30020100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau First 28528.16'$ 17.5984717
Feeling 28627.07'$ 20.820110
Feeling 850Je bent hier$ 13.07120

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Feeling 850?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Feeling 850 over de afgelopen 12 maanden is € 11.300. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Feeling 850 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Feeling 850 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Feeling 850 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Duitsland (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Feeling 850?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau First 285, Feeling 286. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.