Ontwerp en constructie
De gemakkelijk te zeilen romp van Jac de Ridder lag bij de lancering ver voor op de meeste andere 30-voets toerjachten, en volgens Yachting Monthly is ze naar hedendaagse maatstaven nog steeds een vrij snelle toerzeiler voor haar lengte. De romp heeft een hoog vrijboord, dat echter wordt gecamoufleerd door een dikke potdekselrand, en het lage kajuitdak geeft haar een bijna sportieve uitstraling in plaats van het pafferige uiterlijk dat men zou verwachten van een dubbelwandig jacht. De constructie is grotendeels een polyester glasvezel-schuimsandwich, met houten afwerking en een goede standaard van afbouw met massief teak. Dat schuimsandwich maakt de boot onzinkbaar, hoewel het ook verklaart waarom de opbergruimte onder de boot beperkt is — een terugkerend kenmerk van deze dubbelwandige ETAP-jachten. (1)
Tuigage en weggedrag
De ETAP 30 is uitgerust met een 7/8 fractioneel getuigde sloopgetuigde tuigage op aluminium rondhouten, met een op het dek geplaatste mast, staand want van staaldraad en één set naar achteren geplaatste zalingen. Ze wordt bestuurd door een intern gemonteerd vrijhangend roer aan een helmstok, heeft een diepgang van 1,7 m op een vinkiel en er is een optionele ondiepe kiel verkrijgbaar. Op het water loopt ze heerlijk op alle koersen ten opzichte van de wind; een eigenschap die, gecombineerd met haar gemakkelijk te varen romp, ervoor zorgt dat ze snel en goed gebalanceerd aanvoelt, ver voorbij het moment van lancering. De rompvorm zelf — hellende voorsteven, negatieve spiegel, 9,1 m LOA op een waterlijnlengte van 7,7 m, breedte van 3,2 m en een waterverplaatsing van 3.600 kg — biedt een stabiel en hanteerbaar platform voor een stel of een kleine familie. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de ETAP 30 slaapplaatsen voor vijf personen op zee of zes personen achter anker, inclusief een hoekkooi, en mist een achterhut. De voorhut heeft een tweepersoons V-kooi; de salon heeft twee rechte banken; een achterkooi bevindt zich aan stuurboord. Een natte cel bevindt zich midscheeps, net achter de voorhut, terwijl de L-vormige kombuis aan bakboord, net voor de kajuittrap, ruim en zeewaardig is uitgevoerd met een tweepits kookplaat en een gootsteen. Een zeer praktische kaartentafel maakt het werkgedeelte van de salon compleet. De korte kajuitdaken van ETAP beperken de stahoogte in de natte cel en de voorhut, hoewel deze elders redelijk is — een compromis ten opzichte van het lage, sportieve kajuitdak dat hierboven werd genoemd.
Bekende problemen
Er zijn geen structurele gebreken te zien in het beschikbare materiaal; het enige terugkerende punt is de beperkte opbergruimte die inherent is aan de schuimsandwichconstructie, en het inleveren van stahoogte in de voorsteven en natte cel. Beide hebben geen invloed op de zeewaardigheid.
Refits en eigendom
De boot werd ooit ondersteund door een klassenclub, de ETAP Owners Association, wat getuigt van een trouwe achterban onder eigenaren zelfs nadat de productie was gestopt. Met 220 gebouwde exemplaren en een ontwerp dat op veel vlakken ver vooruitliep op zijn tijd, blijft het een verstandige kandidaat voor een tweedehands toerjacht voor wie een lichte, onzinkbare romp belangrijker vindt dan enorme opbergruimte.
Het oordeel
De ETAP 30 vat de dubbelwandige filosofie van ETAP samen in een echt snelle, goedmankende 30-voeter met een doordacht interieur voor toerzeilers. Ze beloont de zeiler die kan leven met bescheiden opbergruimte en weinig stahoogte voorin, in ruil voor onzinkbaarheid en een romp die ver boven zijn bouwjaar uitstijgt.
Pluspunten
- Gemakkelijk te varen romp die voor zijn tijd lag en nog altijd snel is
- Onzinkbare schuimsandwichconstructie met massief teakhouten interieur
- Heerlijk vaargedrag aan alle koersen onder een eenvoudige fractionele tuigage
- Praktische, zeewaardige kombuis en kaartentafel voor kusttochten
Minpunten
- Beperkte opbergruimte door de dubbelwandige romp
- Beperkte stahoogte in de natte cel en de voorhut
- Geen achterhut; het aantal slaapplaatsen ruilt privacy in voor het nut van zeekooien
