ETAP 30 zeilboten te koop en marktoverzicht

Jac. de Ridder·1985 – 1994·~220 hulls·Etap Yachting
ETAP 30 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
29.6' · 9.02 m
Waterverpl.
7.940 lbs · 3.602 kg
Eerste jaar
1985

De ETAP 30 is een in België gebouwde 30voets toerzeiler die door veel ervaren waarnemers wordt beschouwd als het hoogtepunt van de vroege productie van het merk ETAP. Ontworpen door Jacques de Ridder en geproduceerd door ETAP Yachting in België tussen 1985 and 1994, met 220 gebouwde exemplaren, combineert ze een verrassend sportief profiel met een schuimsandwichromp die de werf door constructie onzinkbaar maakte. Ze is inmiddels uit productie, maar haar gemakkelijk te varen romp en het doordachte interieur ogen nog steeds modern.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 18.208
Vraagprijs, niet verkocht · 8 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
8 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
5
Duitsland (25.0%) · Frankrijk (25.0%) · Nederland (25.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

ETAP 30 kopersgids

De ETAP 30 is een zeer interessante optie voor de tweedehandsbootkoper die een lichte, onzinkbare 30-voets Belgische toerzeiler zoekt zonder de complexiteit van een latere sportieve versie. Het ontwerp van Jacques de Ridder werd tussen 1985 en 1994 in 220 exemplaren gebouwd, en de schuimsandwichromp die haar onzinkbaar maakt, bepaalt ook wat u wel en niet kunt verwachten bij een exemplaar op de tweedehandsmarkt.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke ETAP 30 volgt hetzelfde interieurplan: vijf zeekooien of zes voor anker, een dubbele V-kooi voorin, twee rechte bankkooien in de salon en een kooi aan stuurboord achterin, zonder achterhut. De toiletten bevinden zich midscheeps, net achter de boegkajuit, en de kombuis in L-vorm ligt aan bakboord voor de kajuittrap, uitgerust met een tweepits kookplaat en een gootsteen. De stahoogte is over het grootste deel van de boot redelijk, maar beperkt in de toiletten en de voorhut vanwege de korte kajuitdaken van ETAP. De opbergruimte is bij alle exemplaren beperkt — een gevolg van de dubbelwandige romp, niet van slecht onderhoud.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn verwarming, stuurautomaat en kaartplotter vaak al aanwezig, wat laat zien hoe eigenaren deze boten hebben uitgerust voor kustzeilen in Europa. Voor een koper betekent dat dit pakket dat klimaatcomfort en zelfsturen meestal al zijn opgelost; een ontbrekende kaartplotter is het gemakkelijkst toe te voegen van de drie. Buiten deze uitrusting om is de standaardtuigage een 7/8 fractionele tuigage met aluminium rondhouten en staaldraadtuiging op een op het dek geplaatste mast, zodat elke helmstokstuurinrichting of plotter die u toevoegt binnen een conventioneel, bekend systeem werkt.

Wat te inspecteren

Er zijn geen structurele gebreken die specifiek zijn voor deze klasse. Het enige terugkerende, ingebouwde kenmerk dat u met het blote oog moet controleren, is de beperkte opbergruimte door de schuimsandwich en de beperkte stahoogte in de natte cellen en de voorhut door het korte kajuitdak — geen van beide is een gebrek, maar ze beïnvloeden wel het leefcomfort. Controleer of de onzinkbare romp met schuimkern intact is en of de massieve teakhouten afwerking in goede staat verkeert, aangezien de goede originele afwerking een indicatie is van hoe de boot de fabriek heeft verlaten. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markten voor de ETAP 30 zijn Nederland, Frankrijk, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Griekenland. Voor de koper is de boodschap eenvoudig:

  • Reken op standaard uitgeruste verwarming, stuurautomaat en kaartplotter; houd alleen rekening met kleine aanpassingen aan de navigatie.
  • Accepteer beperkte opbergruimte en een geringe stahoogte voorin als ontwerpeigenschappen, niet als gebreken.
  • Controleer de romp met schuimsandwichconstructie en de teakhouten afwerking, in plaats van te zoeken naar perfecte opbergruimte.
  • Kies voor de versie met vinkiel, tenzij een geringe diepgang een absolute vereiste is, aangezien de ondiepe kiel optioneel was.

Waar ze vermeld staan

ETAP 30 advertenties beslaan 5 landen. Duitsland voert de lijst aan met 2 advertenties (25.0%), gevolgd door Frankrijk en Nederland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

8 advertenties · 5 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Duitsland€ 18.7502025.0%
Frankrijk€ 24.8002025.0%
Nederland€ 16.2502025.0%
Verenigd Koninkrijk€ 16.9161012.5%
Griekenland€ 10.0001012.5%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
ETAP 30I29.33'$ 42.994226
Sweden Yachts 34034'$ 62.808185
Victoria Victoria 3029.67'$ 27.120144
Ericson 30+29.92'$ 19.446121
ETAP 32S32.25'$ 59.371124
ETAP 30Je bent hier$ 21.21780

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte ETAP 30?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte ETAP 30 over de afgelopen 12 maanden is € 18.208. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel ETAP 30 zeilboten staan er te koop?+
8 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan ETAP 30 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte ETAP 30 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Duitsland (25.0%), Frankrijk (25.0%), Nederland (25.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een ETAP 30?+
Vergelijkbare modellen zijn ETAP 30I, Sweden Yachts 340, Victoria Victoria 30. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.