Ontwerp en constructie
De King's 32-200 heeft een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,00, waarmee ze tot de bredere 32-voeters op het water behoort; ze is ruimer dan 69 procent van vergelijkbare ontwerpen en daarmee ruimer dan 69 procent van alle andere ontwerpen. De romp is van massief polyester met een vinkiel en een vrijhangend roer, en haar ballastverhouding van 43 procent is hoger dan die van 62 procent van soortgelijke zeilboten, wat haar een uitstekende stabiliteit geeft die past bij de ballast-verplaatsingsverhouding van 42,86 procent. De waterverplaatsing bedraagt 9.800 pond met 4.200 pond aan loden ballast, en het natte oppervlak is ongeveer 322 vierkante voet. De diepgang over het hele bovenwaterschip (immersion rate) van 974 pond per inch betekent dat ze onder belasting merkbaar zakt, en de diepgang varieert van 6,04 tot 6,34 voet afhankelijk van de belading. (1)
Tuigage en handling
De 32-200 is een toptuigage sloep met een grootzeil en fok van 495,8 vierkante voet. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding is 17,3 met het standaard referentiezeil en 20,9 met een 135 procent genua, en dat profiel maakt haar sneller dan 62 procent van vergelijkbare ontwerpen bij lichte wind. Ze is echter relatief aan haar leeftijdsgenoten iets ondergetuigd — ze draagt meer tuigage dan slechts 46 procent van vergelijkbare boten. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 254 plaatst haar in de categorie "gematigde wedstrijdboten", en haar theoretische rompsnelheid is 6,8 knopen. De kapseiscoëfficiënt van 2,02 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot oceaanraces, wat haar duidelijk kenmerkt als een kust- en binnenwaterzeiler in plaats van een blauwwaterconcurrent.
Accommodatie en specificaties
De drinkwatertank heeft een capaciteit van 30 US gallon en de brandstoftank van 21 US gallon, wat weekenden en kusttochten mogelijk maakt zonder grote tanks. De boot kan worden uitgerust met een binnenboord Universal M25XP-diesel. Haar comfortverhouding van 22,6 is beter dan die van 38 procent van vergelijkbare ontwerpen; dit gemiddelde resultaat weerspiegelt de gematigde waterverplaatsing en de brede romp, en niet per se een zacht vaargedrag.
Prestatieprofiel
De combinatie van een ballastverhouding van 43 procent, een gematigde waterverplaatsing en een door een genua gedreven zeilplan geeft de 32-200 een duidelijk karakter: snel bij licht weer, maar beperkt door een op kustzeilen gerichte kapseiscoëfficiënt. Het SA/D-voordeel bij lichte wind is reëel, maar de beoordeling van het ondergetuigde suggereert dat ze baat heeft bij een groter voorstevenzeil. Haar natte oppervlak en diepgang houden haar eerlijk als waterverplaatsende romp, waarbij de maximale snelheid van 6,8 knopen een functie is van haar waterlijnlengte van 25,8 voet.
Het oordeel
De Ericson 32-200 is een door King ontworpen kusttoerzeiler met een brede, ruime romp en een snelheidsvoordeel bij licht weer. Ze is goed geballast en matig comfortabel, maar haar kapseiscoëfficiënt en de mastopbouw plaatsen haar stevig in beschut water en voor kusttochten, in plaats van voor zeereizen.
Pluspunten
- Ruim voor haar lengte, overschrijdt 69 procent van vergelijkbare ontwerpen in de breedteverhouding
- Hogere ballastverhouding dan 62 procent van haar leeftijdsgenoten, wat de stabiliteit ten goede komt
- Snelheid bij lichte wind voor 62 procent van vergelijkbare boten met een genua
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,02 sluit haar uit van oceaanwedstrijden
- Iets ondergetuigd ten opzichte van de normen voor deze klasse
- Comfortverhouding die slechts bij 38 procent van vergelijkbare ontwerpen beter is
