Ontwerp en constructie
Polyester met een schuimkern en een teakhouten beplating op het dek geeft de Eagle 36 een moderne composietstructuur met de traditionele warmte van hout. De waterverplaatsing van 7.275 pond met loden ballast plaatst haar in de categorie van lichte toerzeilers. Een bulbkiel en een vrijhangend roer completeren het profiel, en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 23,4 duidt op een boot die is getuned voor snelheid in de middagbries. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage met een enkele zaling houdt het zeilplan overzichtelijk. De vallen lopen naar een enkele lier op de hartlijn aan het achterste uiteinde van de kajuit. De schotlieren van de fok bevinden zich binnen handbereik van de roerganger, zodat een kleine bemanning kan trimmen en sturen zonder de stuurstand die over de achterste helft van de kuip loopt te verlaten. Een wiel met een grote diameter geeft de roerganger directe feedback. (1)
Accommodatie
Als daysailer biedt de Eagle 36 beperkte accommodatie, maar is hij uitgerust met een natte cel en een grote V-kooi met ruimte voor extra slaapplaatsen aan de anker. Twee lange kuipstoelen lopen door de open kuip, waarbij de stoel aan bakboord naar voren is ingekort om toegang te krijgen tot de kajuit. Een klapschottafel kan in de kuip worden geplaatst voor maaltijden of kaartwerk. (1)
Motorisering en hulpmotoren
De hulpmotor is een Volvo D1-13 met een vermogen van 12 pk en een anker saildrive. Die bescheiden vermogen past bij een lichte daysailer waarbij de prioriteit ligt op een zeilgedreven beweging; de saildrive houdt de diepgang gering. (1)
Het oordeel
De Eagle 36 slaagt als een doelgericht gebouwde dagboot: een slanke romp met overhangen en schuimkernconstructie, een eenvoudige fractionele tuigage die hanteerbaar is vanaf de stuurstand en een kuip die is opgezet voor comfort. Het is geen toerjacht vermomd als zeilboot.
Pluspunten
- Slanke romp met een L/B-verhouding van 4,14 en overhangen van 11 voet 6 inch
- Fractionele tuigage waarbij vallen en fokken vanaf de stuurstand bereikbaar zijn
- GRP met schuimkern en teakhouten deklaag
- Kuip met lange zitplaatsen, klaptafel en toegang tot de kajuit onder de bank aan bakboord
Minpunten
- Beperkte accommodatie beperkt overnachtingen tot de V-kooi en minimale ruimte
- Geringe diepgang van 3 voet 11 inch is gunstiger voor dagzeilen dan voor het maken van oversteken
