Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 45'10" en een waterlijnlengte van 40'4" heeft de Delta 46 een diepgang van 6'4" en een breedte van 12'10". De boot heeft een waterverplaatsing van 30.000 lb met een ballast van 11.000 lb. De massieve polyester romp rust op een vinkiel met een roer aan skeg; een eenvoudige, zeewaardige indeling uit de Taiwanese productietraditie van de vroege jaren 80. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 204 bevindt het ontwerp zich aan de onderkant van het bereik voor gematigde waterverplaatsing (200–275). Dit geeft de boot volume en stabiliteit zonder de trage traagheid van een zware kajuitzeiler. De ballast-verplaatsingsverhouding (B/D) van 36,7 en een kapseiscoëfficiënt van 1,7 plaatsen hem comfortabel in de categorie van verstandige toerjachten, in plaats van lichtgewicht wedstrijdboten. (1)
Tuigage en bediening
Peterson bood de boot aan als een kits met stagzeil of als een kotter; de kits is getoond in materiaal uit die periode. Een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,4 suggereert voldoende zeil om haar in een gemiddelde toerwind op gang te houden zonder dat er een eliteteam aan boord hoeft te zijn. De comfortverhouding van 36,9 versterkt de indruk van een boot die is afgestemd op een soepele oversteek in plaats van pure acceleratie, en de gematigde waterverplaatsende rompvorm ondersteunt dat rustige karakter. De vinkiel-uitvoering met skeg geeft voorspelbaar sturen en een redelijke manoeuvreerbaarheid voor een 46-voets middenkuipzeiler.
Accommodatie
De indeling met middenkuip plaatst de kajuittrap midscheeps, waardoor de achterhut beschermd is tegen boegzeeën en de slaapplaatsen gescheiden zijn van de salon. Omdat de Liberty 458 en de Europese Delta 46 dezelfde romp delen maar kleine verschillen in interieurindeling kunnen hebben, moeten kopers rekenen op kleine variaties in het timmerwerk en de opstelling van de kooien tussen de twee merknamen, in plaats van een andere boot eronder. De breedte van 12'10" biedt de ruimte die men mag verwachten van een toerjacht met middenkuip van deze lengte, en de waterverplaatsing van 30.000 lb zorgt voor het volume aan opbergruimte en tankcapaciteit dat serieuze toerzeilers wensen.
Het oordeel
De Delta 46 is een pragmatische, gematigd gedimensioneerde toerzeiler met middenkuip van het ontwerpbureau van Doug Peterson uit de vroege jaren 80. De boot werd in grote aantallen gebouwd door een Taiwanese werf voor Delta Marine en vond later zijn weerslag in de Kelly Peterson 46. De technische gegevens beschrijven een stabiel, comfortabel zeilschip voor open zee met een veelzijdige ketch- of kottertuigage en een beproefde romp die wordt gedeeld door drie verschillende merknamen.
Pluspunten
- Meer dan 200 gebouwd, wat zorgt voor een grote en vertrouwde markt voor boten en onderdelen
- Indeling met middenkuip en aparte achterhut
- Gematigde waterverplaatsing met een ballastverhouding van 36,7 % en een kapseiscoëfficiënt van 1,7
- Te koop als kits of kotter om aan de voorkeur van de eigenaar te voldoen
Minpunten
- Kleine interieurverschillen tussen de Liberty 458 en Delta 46-versie vereisen een individuele inspectie
- De Kelly Peterson 46 deelt de romp als verwante afgeleide
