Ontwerp en constructie
De rompen van de Dart 16 zijn gegoten uit Tecrothene, een thermoplast dat in het referentiedocument wordt beschreven als zeer stoot- en krassbestendig, maar iets zwaarder en moeilijker te repareren dan polyester. Deze compromis bepaalt het karakter van de boot: het is een beachcatamaran die u zonder aarzeling op kiezels kunt trekken, maar waarbij elke scheur meer werk in de werkplaats vereist dan bij een polyester laminaat. De onderrompen dragen skegs die typisch zijn voor een beachcatamaran, en de boot heeft volledig afgezien van steekzwaarden, waarbij de rompvorm en de skegs vertrouwd worden voor de zijdelingse weerstand. Met een kapseiscoëfficiënt van 4,64 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 55,86 is het ontwerp duidelijk getuned op levendige prestaties in plaats van passieve stabiliteit. (1)
Tuigage en bediening
Wat het ervaren oog meteen opvalt, is hoe weinig beslag de Dart 16 draagt. De tuigage bestaat uit een roterende, aerodynamisch gevormde aluminium mast die wordt vastgehouden door een voorstag en twee wantlijnen, zonder zalingen en zonder ingewikkelde trimmechanismen. Het grootzeil is volledig doorgelat en heeft, wat ongebruikelijk is, helemaal geen giek; het wordt bediend door een grootschoot met een mechanische overbrengingsverhouding van 6:1 via een kogelgelagerd bloksysteem met een ratel en een blokkering. Er is een trapeze voor de bemanning gemonteerd en een gennaker blijft een optie voor wie extra ruimewindse prestaties wil. De wedstrijdkwalificatie wordt ondersteund door een Portsmouth Yardstick van 863, waarmee de boot in een goed vertrouwde klasse voor clubwedstrijden valt. Opklapbare roeren, vergelijkbaar met die van de Hobie 16, maken het geheel compleet dat is ontworpen voor snel optuigen en vergevingsgezinde strandlanceringen. (1)
Accommodatie
Er is geen sprake van een accommodatie in de gebruikelijke zin van het woord. De Dart 16 is een tweepersoons strandcatamaran met een bepaalde bemanning van twee personen en zonder afgesloten ruimte; het doel is snelheid op klaarlichte dag en eenvoud, niet beschutting tijdens het toeren. De totale zeiloppervlakte van 148 vierkante voet verdeeld over het grootzeil en de fok, dat uitbreidt naar ongeveer 124 vierkante voet met een spinnaker wanneer de gennaker-optie wordt gekozen, is het gehele "interieur" — open lucht, trapezelijn en helmstokverlenger.
Bekende problemen
Het enige materiaalprobleem is dat de reparatie van een Tecrothene romp relatief aan polyester moeilijker is; dit is een praktische overweging voor eigenaren dan een gebrek.
Refits en eigendom
Het onderhoud richt zich vooral op het goed houden van de minimale tuigage: de roterende mast, de trapeze en het met kogellagers uitgeruste grootschoot zijn de slijtagepunten. Omdat de boot geen steekzwaarden of giek heeft, valt er weinig te upgraden behalve het kiezen van de gennaker en het onderhouden van de scharnierpunten van het opklapbare roer. De thermoplastische romp beloont zorgvuldig droogvallen vanwege de krasbestendigheid, maar straft verwaarlozing af met hardere herstelwerkzaamheden.
Het oordeel
De Dart 16 Race is een strandcatamaran voor puristen: licht, snel en bijna uitdagend eenvoudig. Hij ruilt de gemakkelijke reparatie van polyester in voor een romp die impacten moeiteloos weerstaat. Het is een boot voor zeilers die een zorgvrije route vanaf de helling naar de wedstrijd verkiezen boven comfort of trimbaarheid.
Pluspunten
- Vlammenwerende en krasbestendige Tecrothene rompen die uitermate geschikt zijn voor strandgebruik
- Zonder giek, volledig doorgelat grootzeil met een 6:1 kogelgelagerde grootschoot voor een directe controle
- Geen zalingen of complexe trimgerei; snel op te tuigen en te water te laten
- Geloofwaardig eenheidsklasse-wedstrijden via de Portsmouth Yardstick 863
Minpunten
- Tecrothene is zwaarder en moeilijker te repareren dan polyester
- Geen steekzwaarden of afgesloten accommodatie; uitsluitend voor dagtochten
