Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, en de boot is voorzien van een vleugelkiel die de diepgang onder belasting houdt tussen de 4,27 en 4,57 voet, afhankelijk van hoe ze in het ankerwater ligt. Deze vleugelconfiguratie stelt haar in staat om in ondiepe jachthavens te liggen waar concurrenten met een diepere vinkiel van vergelijkbare lengte niet zouden passen. De breedte van de 760 bedraagt 8,2 voet, wat leidt tot een verhouding lengte-breedte (L/B) van 3,04, een matig brede verhouding voor een romp van 24,93 voet. Haar waterverplaatsing van 2.976 pond en de ijzeren ballast van 1.102 pond zorgen voor een ballastverhouding van 37 procent. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 167 plaatst haar stevig in wat een ontwerpsomming omschrijft als "lichte wedstrijdboten", en de stijfheid (immersion rate) van ongeveer 609 pond per inch laat zien hoe weinig gewicht nodig is om de trim te veranderen. (1)
Tuigage en handling
Ze is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een gemeld zeiloppervlak van 260 vierkante voet, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,58 — gezond voor een boot van deze massa en een indicatie van een levendige reactie onder zeil. Het aanbevolen lopend want heeft een uniform diameter van 10 mm: de fok- en genuaschoten zijn 7,6 meter lang, de grootschoot 19 meter en de spinnakerschoten 16,7 meter. Met een theoretische rompsnelheid van 6,2 knopen en een comfortverhouding van 15,1 is ze gebouwd om efficiënt te varen in beschut water in plaats van om oceaanbaren op te vangen.
Prestatiebereik
De kapseiscoëfficiënt van 2,13 is het getal dat haar grenzen bepaalt. Dat getal geeft aan dat de 760 niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanwedstrijden; een duidelijke uiting van waar haar stabiliteitsbereik zich bevindt ten opzichte van de regels voor offshore-wedstrijden. In combinatie met de lichtgewicht wedstrijdklasse DL en het bescheiden natte oppervlak van ongeveer 204 vierkante voet, krijgt men een beeld van een kust- en meerzeiler die is ontworpen voor snelle oversteken in beschut water, en niet voor langdurige blootstelling aan zwaar weer.
Accommodatie
Benedendeks is de 760 uitgerust met vijf slaapplaatsen, een opmerkelijk aantal voor een boot van deze lengte en een weerspiegeling van het efficiënte gebruik van de breedte van 8,2 voet door Mohnhaupt. Het interieurvolume wordt beperkt door de compacte lengte over alles, maar de indeling van de kooien wijst op een ontwerp dat bedoeld is voor een kleine gezins- of vriendenbemanning tijdens weekendtochten, in plaats van solo kustzeilen.
Het oordeel
De Bavaria 760 is een speciaal ontworpen lichte kusttoerzeiler uit het midden van de jaren tachtig, die een ondiepe vleugelkiel combineert met een brede, efficiënte romp en een toptuigage die optimaal gebruikmaakt van 260 vierkante voet zeiloppervlak. Ze is snel, gemakkelijk te beschutten in ondiepe havens en verrassend comfortabel voor vijf personen, maar haar kapseiscoëfficiënt en comfortcijfers classificeren haar als een boot voor beschut water.
Pluspunten
- Vleugelkiel houdt de diepgang onder belasting op ongeveer 4,3–4,6 voet, wat ondiepe jachthavens toegankelijk maakt
- Lichte waterverplaatsing van een racer en een SA/D van 17,58 maken haar zeer responsief onder zeil
- Vijf slaapplaatsen in een romp van minder dan 25 voet maximaliseren het aantal weekendtochten
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,13 sluit haar uit van oceaanwedstrijden
- Comfortverhouding van 15,1 beperkt het comfort op ruw water
- 204 vierkante voet nat oppervlak en lichte constructie zijn alleen geschikt voor beschut water
