Ontwerp en constructie
Het ontwerp van Zaal uit het midden van de jaren zeventig combineert een lengte over alles van 27,92 voet met een breedte van 9,33 voet, wat een L/B-verhouding van 3,00 oplevert. Dit leest als een vrij smalle, gemakkelijk te varen romp in plaats van een brede weekendboot. De waterlijnlengte van 22,42 voet en de waterverplaatsing van 6.173 pond plaatsen haar in de categorie van sportieve wedstrijdboten op basis van de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 245. De ballastverhouding van 47 % en de 2.910 pond aan lood op de vinkiel geven een kapseiscoëfficiënt van 2,03 — een getal dat, zoals de recensie van yachtdatabase opmerkt, haar deelname aan oceaanwedstrijden zou uitsluiten. Het natte oppervlak van ongeveer 247 vierkante voet en de diepgang van 727 pond per inch beschrijven een romp die verstandig in het water ligt en onder belasting voorspelbaar stabiliseert. (1)
Tuigage en handling
De Contest 28 is getuigd als een toptuigage sloep met 440 vierkante voet zeiloppervlak, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 20,92 — genoeg om haar in een bries in beweging te houden zonder dat er een wedstrijdbemanning aan te pas komt. Haar diepgang varieert afhankelijk van de belading tussen de 5,31 en 5,61 voet, waardoor ze de meeste jachthavens kan binnenlopen terwijl ze toch een goede grip van de vinkiel behoudt. De theoretische rompsnelheid is 6,3 knopen, en de comfortverhouding van 20,1 suggereert een rustig, soepel bewegingsprofiel voor een boot van deze lengte.
Accommodatie
De Contest 28 heeft een watercapaciteit van 32 gallon en een dieseltank van 20 gallon, wat geschikt is voor korte kusttochten in plaats van lange, onafhankelijke oversteken.
Het oordeel
De Contest 28 is een kleine, verstandig geproportioneerde Nederlandse cruiser-racer uit de school van de late jaren 70: smal genoeg om gemakkelijk te zeilen, ballaststabil en in bescheiden aantallen gebouwd door Conyplex onder de hand van Zaal. Haar verhoudingen plaatsen haar onder de gematigde wedstrijdboten met een op comfort gericht gedrag, hoewel de kapseiscoëfficiënt bevestigt dat ze nooit bedoeld was voor offshore-wedstrijden.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met loden geballaste vinkiel en een ballastverhouding van 47 %
- Smalle, gemakkelijk te zeilen romp (l/b 3,00) met een hanteerbaar toptuigage
- Gematigde diepgang maakt haar toegankelijk voor de meeste jachthavens
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,03 sluit deelname aan oceaanwedstrijden uit
- Minder dan 200 gebouwd, wat de tweedehandsmarkt en het kennisniveau onder eigenaren beperkt
