Ontwerp en constructie
Sweden Yachts bouwde de Comfort 34 van polyester met een massieve romp en een interieur van mahoniehout. Dit laatste is een voor die tijd typische keuze die nog steeds warm aanvoelt, maar vraagt om waakzaamheid bij het voorkomen van droge bevestigingen en vermoeidheid van het teakolie. De waterverplaatsing van 11.464 pond en de ballast-verplaatsingsverhouding van 42 procent plaatsen haar stevig in de categorie van toerjachten met gematigde prestaties, in plaats van de lichtgewicht wedstrijdklasse. Toch plaatst de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 250 haar volgens de ontwerponderzoekingen onder de "gematigde wedstrijdzeilers". Haar diepgangsgrens van ongeveer 1.142 pond per inch betekent dat de waterlijn bij beladen toertrim langzaam verschuift, wat gunstig is voor de stabiliteit, maar er ook aan herinnert dat gewichtsverlies door proviand geleidelijk merkbaar is, niet abrupt.
Tuigage en bediening
De boot is uitgerust met een toptuigage met een werkend zeiloppervlak van 492 vierkante voet, en de standaard- en lopende afmetingen zijn goed gedocumenteerd: alle drie de vallen zijn 102,7 voet lang met een diameter van 3/8 inch, terwijl de schoten variëren van een 33,5-voets fok-/genuaschoot tot een 83,7-voets grootzeilschoot, beide met een dikte van 1/2 inch. Met het ISO-vergelijkingszeil is de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing 14,5, wat stijgt naar 17,4 met een genua van 135 procent; cijfers die haar onder het referentiezeil alleen voorop plaatsen ten opzichte van ongeveer een vijfde van vergelijkbare ontwerpen bij licht weer, maar competitiever maken zodra het grotere voorzeil wordt gevoerd. De theoretische rompsnelheid is 7,2 knopen en de kapseiscoëfficiënt is 1,93, terwijl de comfortverhouding van 26,3 is berekend als comfortabeler dan 58 procent van vergelijkbare ontwerpen — een kwantitatief bewijs voor haar stabiliteit op zee in plaats van een vaag "goed zeewaardig" oordeel.
Accommodatie
Benedendeks bepaalt het mahoniehouten interieur het karakter van de kajuit, en de royale lengte-breedteverhouding van 2,93 vertaalt zich direct in een leefbaar volume voor een romp van 34 voet. De ruime afmetingen in vergelijking met concurrenten ondersteunen het gevoel van een toerjacht dat is ingericht voor langere tijd aan boord, in plaats van weekendtochten. (1)
Bekende problemen
Er zijn geen structurele gebreken, osmotische rompschade of systematische fouten in de tuigage bekend voor dit model. Het ontbreken van een bekende kluslijst betekent dat het risico voor de koper vooral ligt bij het onderhoud van polyester en mahonie dat typisch is voor deze periode, in plaats van bij een ontwerpspecifiek gebrek.
Het oordeel
De Comfort 34 is een gematigde, goed gedocumenteerde Scandinavische toerzeiler met sportieve trekjes, waarvan de cijfers een consequent verhaal vertellen: breed en stabiel, matig snel en comfortabeler in beweging dan de meeste van haar leeftijdsgenoten. Het is een verstandige instap op de tweedehandsmarkt voor een zeiler die voorspelbaar gedrag belangrijker vindt dan een spectaculaire lichtweerprestatie.
Pluspunten
- Ruimer dan 76 procent van vergelijkbare ontwerpen op basis van lengte-breedteverhouding
- Comfortverhouding beter dan die van 58 procent van vergelijkbare zeilboten
- Massieve polyester romp met loden ballast vinkiel en vrijhangend roer
Minpunten
- De snelheid bij licht weer onder het referentiezeil is slechts superieur aan die van 21 procent van vergelijkbare ontwerpen
- Het mahoniehouten interieur vereist een gedisciplineerde vochtbeheersing
