Ontwerp en constructie
De romp van de Sailor 26 is van massief polyester, gebouwd op een kimkielconstructie die een diepgang geeft van ongeveer 3,5 tot 3,8 voet, afhankelijk van de belading. Hierdoor kan de boot in ondiepe jachthavens aanmeren waar dieper vinnige tijdgenoten niet kunnen komen. Met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,02 en een ballastverhouding van 40 procent is de boot breed en zwaar geballast voor zijn lengte; de ballastverhouding van 40 procent en de waterverplaatsing van 6.000 pond plaatsen haar stevig in wat een studie over ontwerponderdelen classificeert als "zware toerzeilers" met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 279. Het natte oppervlak van het onderwaterschip bedraagt ongeveer 193 vierkante voet, een gevolg van de dubbele kielvorm die ook bepaalt hoe ze zich gedraagt bij het droogvallen en wat betreft de antifouling nodig is. (1)
Tuigage en bediening
De boot is uitgerust met een toptuigage als sloopgetuigd jacht, met schootspecificaties die duiden op een conventioneel geproportioneerde compacte toerzeiler: fok- en genuaschooten van 26,9 voet lang met een diameter van 3/8 inch, een hoofdschoot van 67,3 voet en spinnakerschooten van 59,3 voet, allemaal van 10 mm. De kimkielen en geringe diepgang maken haar een praktische kandidaat voor traileren of een zwenkmoermoment in de getijdenwateren van Groot-Brittannië. Op de motor of onder zeil is de theoretische rompsnelheid 6,2 knopen, wat overeenkomt met de waterlijnlengte van 21,25 voet. (1)
Prestaties en zeegedrag
De comfortverhouding van de Sailor 26 is 21,7 en haar kapseiscoëfficiënt is 1,96, een getal dat op basis van de standaard formule voor oceaanraces alleen al zou toestaan dat ze aan deelneemt aan offshore-wedstrijden. Haar diepgangverhouding van 661 pond per inch betekent dat ze zwaar op het water ligt en langzaam trim verandert met opgeslagen voorraden — kenmerkend voor een veilige, rustig varende toerzeiler in plaats van een levendige weekendboot. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 279 bevestigt dat het om een boot gaat die is gebouwd voor stabiliteit onder belasting in plaats van acceleratie. (1)
Accommodatie
De indeling van de kajuit in de Sailor 26 moet op de tweedehandsmarkt individueel worden beoordeeld. De afmetingen van een zware toerzeiler en de breedte van 8,92 voet wijzen op een volumebewust rompontwerp in plaats van een wedstrijdboot.
Het oordeel
De Colvic Sailor 26 is een serieus geproportioneerde kleine toerzeiler: zwaar voor haar lengte, gebilgekield voor toegang tot ondiep water en door standaardformules als stabiel genoeg geclassificeerd om in aanmerking te komen voor oceaanraces. Het is een boot voor de getijdenzeiler die veiligheid van de ballast en toegang tot jachthavens belangrijker vindt dan snelheid.
Pluspunten
- Kimkielen geven een diepgang van 3,5–3,8 voet voor ondiepe jachthavens
- Ballastverhouding van 40 % en een DL-verhouding van 279 kenmerken haar als een zware, stabiele toerzeiler
- Kapseiscoëfficiënt van 1,96 voldoet aan de toelatingseisen voor oceaanwedstrijden volgens de formule (1)
Minpunten
- Zware waterverplaatsing beperkt de snelheid; theoretische topsnelheid 6,2 knopen
- Interieurontwerp is niet gepubliceerd; beoordeel per boot
