Ontwerp en constructie
De Perry's 48 is uitgerust met een vinkiel en een roer aan skeg onder een massieve polyester romp en dek. Met 13.000 pond aan loden ballast heeft ze een ballast-verplaatsingsverhouding van 40,25, waarmee ze stevig in de categorie van beladen toerjachten valt. De waterlijnlengte van 38,96 voet en de waterverplaatsing van 32.300 pond zorgen voor een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 244, een getal dat het zware gevoel van de boot en haar theoretische rompsnelheid van ongeveer 8,4 knopen verklaart — een cijfer dat elke waterverplaatsende romp van deze lengte nadert voordat de golfweerstand de overhand neemt. Een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,45 en een nat oppervlak van ongeveer 602 vierkante voet maken de rompvorm compleet die is ontworpen om proviand en uitrusting over oceaan te dragen, in plaats van wedstrijden te winnen. De eigen technische fiche van Cheoy Lee vermeldt de versies met achterkuip en middenkuip, wat kopers de keuze geeft in de plaatsing van de kajuittrap zonder dat dit invloed heeft op de basisromp.
Tuigage en zeilplan
Het jacht werd aangeboden met een kits-tuigage van 1.033 vierkante voet of een kottertuigage van 984 vierkante voet, waarbij laatstgenoemde overeenkomt met het door de werf genoteerde zeiloppervlak voor die configuratie. De afmetingen van het staand want en het lopend want zijn royaal voor deze lengte: de grootschoot, fok- en genuawallen zijn elk 126,8 voet lang met een diameter van 14 mm, terwijl de schoten op 16 mm zijn gesitueerd, waarbij de grootschoot 119,3 voet lang is. Een spinnakerval volgt het voorstagval, en de neerhouder, cunningham en onderlijkspanner gebruiken allemaal 14 mm lijn op de aangegeven lengtes. De door de werf genoteerde diepgang is 6 voet 6 inch, terwijl een historische analyse vermeldt dat dit rond de 6,5 tot 6,8 voet ligt, afhankelijk van de belasting op het anker. Haar immersiediepte van 1.911 pond per inch vertelt de eigenaar exact hoeveel ze bij elke extra belading in het water zakt. (1)
Accommodatie en tankcapaciteit
De fabrieksdocumentatie vermeldt een drinkwatertank van 200 gallon en een brandstoftank van 130 gallon, gekoppeld aan een 60 pk dieselmotor die een enkele schroef aandrijft. Deze volumes ondersteunen lange, onafhankelijke reizen, en zowel de indeling met middenkuip als met achterkuip behouden een volledig interieur benedendeks. De kapseiscoëfficiënt van 1,73 en de comfortverhouding van 36,56 beschrijven een schip waarvan de stabiliteitscurve en het gedrag in de golven zijn ontworpen voor langdurig wonen aan boord, in plaats van de responsiviteit van een sportboot.
Het oordeel
De Cheoy Lee Perry Offshore 48 is een doelgericht gebouwde blauwwaterzeiler uit het portfolio van Perry uit de vroege jaren 80, aangeboden in twee kuipindelingen en twee tuigages, met een tankcapaciteit en ballast die zijn afgestemd op serieuze zeereizen. Haar bescheiden productieaantal van 40 rompen maakt haar een relatief zeldzame verschijning, maar de specificaties beschrijven een samenhangend, goed uitgebalanceerd platform voor open zee.
Pluspunten
- 13.000 lb loden ballast en een ballastverhouding van 40 % in een massieve polyester romp
- Keuze uit kits- of kottertuigage en achter- of middenkuip
- 200 gal water en 130 gal brandstof met 60 pk dieselmotor voor zelfvoorzienend toerzeilen
- Rompsnelheid van bijna 8,4 knopen met gedocumenteerde stabiliteits- en comfortverhoudingen
Minpunten
- Diepgang van 1,98–2,07 m beperkt de toegang tot ondiepe vaargebieden
- Er zijn er slechts 40 van gebouwd, dus het vinden ervan vraagt om geduld
